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奧迪 Q5 起步加油門有咔咔聲,原因主要有以下這些。 一是可能存在齒輪碎屑,車輛行駛中齒輪碰撞會(huì)產(chǎn)生碎屑,其在齒輪間運(yùn)動(dòng)就會(huì)引發(fā)異響。 二是損壞的齒輪所致,變速箱油在高溫高壓下工作會(huì)產(chǎn)生油泥和雜質(zhì),導(dǎo)致油變濃、流動(dòng)性差,部件間失去保護(hù)層 閱讀全文>>
帕薩特領(lǐng)馭機(jī)油壓力報(bào)警,通常是機(jī)油壓力過低導(dǎo)致。原因有不少: 機(jī)油量不夠,這得及時(shí)添加。 機(jī)油泵出問題,比如磨損或損壞,得修理或更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太高讓機(jī)油老化變質(zhì),要注意控制溫度。 集濾器堵塞得清理。 限壓閥壞了或調(diào)整不對,得修 閱讀全文>>
寶馬油溫低開很久油溫還是不高,一般有以下幾種原因。 節(jié)溫器出現(xiàn)問題是常見的一個(gè)因素,它要是有故障,會(huì)讓防凍液一直處在大循環(huán)狀態(tài),這樣就沒法把油溫升上去。 電子扇的控制要是不正常,一直高速運(yùn)轉(zhuǎn),散熱過度,油溫也就很難上升。 水溫傳感器的 閱讀全文>>
探岳 GTE 混合動(dòng)力故障的原因有不少。 一是軟件方面,像固件過時(shí)、算法錯(cuò)誤、配置不當(dāng),這大概占 30%的比例。 二是硬件故障,比如線路老化、接觸不良、元件損壞,約占 25%。 傳感器故障也常見,像溫度、壓力、位置傳感器出問題,約占 20% 閱讀全文>>
如果您想為 10 年帕薩特匹配遙控器,可以這樣做。 先用汽車診斷電腦進(jìn)入 46 ,選擇普通模式,點(diǎn)擊系統(tǒng)選擇 46 中心模塊。 這時(shí)會(huì)提示電腦型號(hào),然后選擇通道調(diào)整匹配,接著按列表方式讀取,選擇 001 遙控器匹配。 系統(tǒng)提示輸入數(shù)據(jù)“0” 閱讀全文>>
汽車在正常行駛中突然加不上油的原因有不少。 燃油系統(tǒng)方面,燃油供應(yīng)不足,像燃油泵工作異常、噴油器堵塞、濾清器臟污等,都會(huì)導(dǎo)致無法及時(shí)給發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足燃料。 電路系統(tǒng)出問題,電壓過低會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉,影響供油和加速,得排查并修復(fù)電路故障。 發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
帕拉丁的 off 燈亮代表車輛的相關(guān)功能處于關(guān)閉狀態(tài)。 比如汽車上主要的 off 燈指的是 ESP OFF,這意味著車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)被關(guān)閉了。 ESP 是很重要的主動(dòng)安全裝置,能防止車輛側(cè)滑和甩尾。正常情況下,ESP OFF 燈是熄滅的,車 閱讀全文>>
汽車加油門轉(zhuǎn)速上升但速度不增加這種情況是不正常的。 可能原因有很多。比如液壓油位過低或過高,低了會(huì)影響傳動(dòng),高了運(yùn)行中被行星齒輪劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡。 離合器或制動(dòng)摩擦片和制動(dòng)帶磨損甚至燒毀,會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不暢。 油泵磨損甚至主油路 閱讀全文>>
本田 dio 冷車啟動(dòng)怠速加不上油,可能是以下原因。 氣缸壓縮力過低,進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣,燃油壓力太低,空氣濾清器堵塞,水溫傳感器故障,空氣流量計(jì)故障,怠速控制閥或附加空氣閥故障,冷啟動(dòng)噴油器不工作,噴油器漏油,點(diǎn)火正時(shí)不正確,機(jī)油量過多, 閱讀全文>>
帕薩特 1.4T 的機(jī)油壓力傳感器通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)前部,大概在四分之三深度的位置,安裝在機(jī)油主油道上,靠近機(jī)油濾清器,就在機(jī)油濾芯旁邊的機(jī)濾座子上。 有的車型在發(fā)動(dòng)機(jī)后面的缸體上機(jī)油濾芯座旁邊,油底殼放油口上方 10 厘米處左右也可能會(huì)有,上 閱讀全文>>
帕薩特領(lǐng)馭節(jié)氣門損壞后尾氣不會(huì)冒白煙。 尾氣冒白煙通常有這些情況和原因:燃油汽化不良,沒充分燃燒就從排氣管排出,形成乳白色煙;冷卻水竄入氣缸或汽油形成水蒸氣,也會(huì)冒白煙。比如冬季或雨季停放的車初次發(fā)動(dòng)時(shí)會(huì)排白煙,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后白煙消失,這 閱讀全文>>
汽車車窗升降失靈,可能是軟件故障,也可能是硬件故障。 軟件方面,比如系統(tǒng)通訊問題,可通過重新匹配解決,像對車窗一鍵升降進(jìn)行初始化設(shè)置,如打開點(diǎn)火開關(guān),扳動(dòng)開關(guān)使車窗上升并保持住,直到玻璃升到頂后,繼續(xù)扳動(dòng) 3 秒鐘以上,松開開關(guān)并立即按下 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障既可能是硬件問題,也可能是軟件問題。 軟件方面,像系統(tǒng)故障導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力模塊損壞,可嘗試斷電再通電恢復(fù)。 硬件問題就比較多樣了。方向機(jī)故障,進(jìn)水或內(nèi)部原件破損,能修就修,不能修得換新,價(jià)格約 10000 至 12000 元,還 閱讀全文>>
行車記錄儀選 32g 還是 64g 內(nèi)存,這得看具體情況。 先說 32g 的,它價(jià)格相對低,能錄 180 分鐘左右,日常短時(shí)間駕駛,比如 1 - 2 小時(shí),基本夠用。而且如果您只是在城市道路開,32g 也能滿足需求。但 32g 內(nèi)存小,錄滿 閱讀全文>>
朗逸 1.6 手動(dòng)擋變速箱油更換時(shí),加的油量會(huì)因換油方式不同而有所差異。 如果是手動(dòng)換油(重力換油),一般需要 4 到 6 升;使用換油機(jī)換油則大概需要 9 到 12 升。 手動(dòng)變速箱油更換常見方法有:擰開變速箱底部泄油螺絲放油后加注;拆下 閱讀全文>>
帕薩特領(lǐng)馭打火沒反應(yīng)但電瓶有電,可能有以下原因。 一是起動(dòng)機(jī)的保險(xiǎn)和繼電器出問題,得對其進(jìn)行檢查和修復(fù)。 二是起動(dòng)機(jī)吸合線圈接觸不良,可嘗試用短鐵管敲一下吸合線圈,不行就更換起動(dòng)機(jī)。 還要用電腦檢測發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有無故障碼,查看缸壓和正時(shí)系統(tǒng)是 閱讀全文>>
ea111 發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是正時(shí)鏈條。 ea111 發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成,其中液壓漲緊器能自動(dòng)調(diào)節(jié)漲緊力,讓鏈條漲力始終如一,而且終身免維護(hù)。 正時(shí)鏈條通過齒輪和鏈條傳動(dòng),把發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸與凸輪軸連接起來,保證發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
廣汽傳祺GS4車載U盤建議使用2.0接口的。 雖然3.0接口傳輸速度更快,但對于車載音頻和視頻傳輸,2.0接口的速度足夠。 2.0接口的車載U盤在廣汽傳祺GS4上表現(xiàn)穩(wěn)定,能確保流暢播放音頻和視頻。 而且其外形尺寸小,在車內(nèi)便于攜帶和存放, 閱讀全文>>
新速騰過坑洼路段咣當(dāng)一聲,可能是減震響,也可能是托底了。 要是托底,一般是車身重力讓底盤與馬路牙子接觸后及時(shí)彈起,可能導(dǎo)致底盤某個(gè)部位輕微變形,但通常不影響正常使用。為避免托底,過坑洼路段要減速,新速騰滿載最小離地間隙 108mm,最低點(diǎn)在 閱讀全文>>
當(dāng)寶馬五系車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后,很多車主糾結(jié)是大修還是換二手發(fā)動(dòng)機(jī)。 首先咱們得知道發(fā)動(dòng)機(jī)為啥會(huì)進(jìn)水。比如駕駛員在涉水路段不減速,水超過排氣管就容易進(jìn)水。還有加油或清洗發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)沒關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī),也可能導(dǎo)致進(jìn)水。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊壞了,冷卻液進(jìn)潤滑系統(tǒng)也會(huì) 閱讀全文>>