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尼桑藍(lán)鳥加速無力一加油門會(huì)熄火，常見原因有這些。 電路方面，像空氣流量計(jì)有問題、個(gè)別缸火花塞損壞、缸線漏電、水溫過高或溫度傳感器壞等都會(huì)導(dǎo)致。 積碳也得重視，它會(huì)讓汽油燃燒不充分，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。 燃油供給系統(tǒng)出故障也是常見原因，比如 閱讀全文>>
漢蘭達(dá)爬坡門并非普遍存在的問題。 造成爬坡困難原因不少，動(dòng)力得夠強(qiáng)，輪胎抓地力要好，爬坡技巧得掌握，像控制車速、選對(duì)擋位。 還可能是車輛本身的問題，像重心高、懸掛調(diào)校不合理。 要避免這情況，選合適車型，常跑山路或路況差就選動(dòng)力強(qiáng)、通過 閱讀全文>>
寶馬燒機(jī)油不是普遍現(xiàn)象，而是個(gè)別情況。 造成寶馬燒機(jī)油的原因不少。比如活塞環(huán)被積碳卡滯，這主要是因?yàn)殚L(zhǎng)期不清潔油路。再就是使用不當(dāng)?shù)那鍧崉�，或者沒按周期更換防凍液和機(jī)油。還有長(zhǎng)時(shí)間短距離行駛，也容易引發(fā)燒機(jī)油。 另外，燃燒室積碳、潤(rùn)滑系 閱讀全文>>
別克機(jī)油選進(jìn)口牌子還是國產(chǎn)牌子好？這得綜合考慮。 基礎(chǔ)油方面，進(jìn)口的通常更優(yōu)，但有實(shí)力的國產(chǎn)牌子也可能用進(jìn)口基礎(chǔ)油。 添加劑上，國際知名廠家就那幾家，部分國產(chǎn)機(jī)油為控成本可能用國產(chǎn)添加劑，強(qiáng)的企業(yè)會(huì)選進(jìn)口的保證性能。 生產(chǎn)工藝上，國內(nèi) 閱讀全文>>
柴油車錯(cuò)加汽油是個(gè)讓人頭疼但有辦法解決的問題。 要是加錯(cuò)量很少，比如幾百升油箱加了 20 - 30L 汽油，那再加滿柴油就行，能正常開車。 要是像加滿一箱汽油這種量大的情況，車子還沒發(fā)動(dòng)，趕緊把油箱里汽油都排空，然后加柴油。就算油箱有少量汽 閱讀全文>>
車門玻璃升降不了，去 4S 店還是維修廠修好？這得看具體情況。 如果是車窗升降電機(jī)損壞或電控線束接觸不良，有糊焦味或門板內(nèi)有異響，4S 店和維修廠都能處理，4S 店配件更有保障但價(jià)格高，維修廠價(jià)格實(shí)惠。 電機(jī)過熱保護(hù)導(dǎo)致的失靈，等電機(jī)冷卻就 閱讀全文>>
大修發(fā)動(dòng)機(jī)到底是在 4S 店好還是汽修廠好，這得看您的具體情況。 要是您的車出現(xiàn)缸壓不足、燒機(jī)油、內(nèi)部異響這類問題，比如缸壓不足會(huì)讓車加速無力、怠速抖，燒機(jī)油會(huì)讓排氣管冒藍(lán)煙、機(jī)油量減得快，異響可能是拉缸、燒瓦等，那就可能得大修發(fā)動(dòng)機(jī)了。 閱讀全文>>
電動(dòng)車充不進(jìn)去電，要判斷是電池還是充電器的毛病，可以這樣做。 先檢查充電器的進(jìn)電端和出電端，插上電源，充電器能軟啟動(dòng)亮紅燈就正常，不亮燈或亮綠燈則有故障。出電端要用萬能表配合檢測(cè)，進(jìn)電端插電后對(duì)出電端測(cè)電壓，測(cè)不出電壓就是出電端故障，直接 閱讀全文>>
電動(dòng)車電機(jī)壞了是修還是買二手的劃算，這得看具體情況。 如果電動(dòng)車較新能正常行駛，換電機(jī)可能更劃算。新電機(jī)價(jià)格因功率不同有差異，250W 約 200 元，350W、400W、500W 為 300 到 500 元，600W、800W、1000W 閱讀全文>>
電動(dòng)車加電一頓一頓不走可能是電機(jī)故障，但不止這一個(gè)原因。 電池方面，電量過低，低于 10%或低于控制器設(shè)定的最小電壓值，就不足以支撐電機(jī)正常工作，導(dǎo)致車輛一頓一頓甚至不走。另外，電池老化、充電不足、接線松動(dòng)、電瓶損壞、電瓶插口和電門鎖線異 閱讀全文>>
電動(dòng)車加電一頓一頓不走，可能由多種原因?qū)е�，以下為您詳�?xì)介紹排查故障的方法。 首先是電量問題，如果電量低于百分之十，要及時(shí)充電保證足夠電量。即便電量顯示充足，也要檢查電源接觸情況，確保插頭連接穩(wěn)定，若有松動(dòng)重新插拔。 加速把手故障也得留意， 閱讀全文>>
電動(dòng)車加電一頓一頓不走，可能需要更換的部件有不少。 首先是控制器，它控制全車電路，一般在后座下，損壞就得換。 電機(jī)霍爾元件要是壞了，電機(jī)轉(zhuǎn)子受力不均，也得找經(jīng)銷商維修更換。 電池是易損件，性能會(huì)隨充放電次數(shù)下降，要定期換，且充電要用合 閱讀全文>>
汽車電瓶斷電時(shí)，先斷負(fù)極更安全。 因?yàn)檎麄�(gè)車身會(huì)帶有少量電荷及電容，而汽車的負(fù)極接線柱與車身連在一起，車身就是負(fù)極。 若先拆正極，金屬工具不小心搭接在車身上，會(huì)造成電瓶短路，可能導(dǎo)致車輛無法啟動(dòng)或損壞電瓶。而先斷開負(fù)極，能有效防止在斷開正極 閱讀全文>>
防爆膜一般貼在玻璃的內(nèi)側(cè)還是外側(cè)呢？其實(shí)，這要根據(jù)具體情況來定。 先說外側(cè)，像淋浴房的落地大玻璃貼在外側(cè)能將破碎玻璃粘在一起，利于后期保養(yǎng)，即便爆裂碎玻璃也不會(huì)四處濺射，保障安全且不影響美觀。但要注意不是所有玻璃都適合，如納米玻璃就不行。貼 閱讀全文>>
要是車是新車或者剎車盤從未換過，那原廠剎車盤是首選，匹配度高，能保證剎車性能和耐用性。 從品牌來看，Brembo、EBC、ACDelco 和 ATE 等牌子的剎車盤質(zhì)量不錯(cuò)，性價(jià)比也高。 剎車盤用的鋼材得講究，硬的碳素鋼剎車性能好但易變形， 閱讀全文>>
加蒸餾水和加電解液對(duì)電瓶壽命的影響差別很大。 蒸餾水純凈度高，能避免電瓶?jī)?nèi)產(chǎn)生雜質(zhì)沉淀，利于保持性能穩(wěn)定且延長(zhǎng)壽命。但它不含電解質(zhì)成分，長(zhǎng)期單獨(dú)用可能致電解質(zhì)濃度降低，影響充放電性能，所以要定期檢查濃度并補(bǔ)充。 電解液含電解質(zhì)能維持電瓶?jī)?nèi)部 閱讀全文>>
經(jīng)常補(bǔ)加冷卻液不換是有可能損壞車輛的。 冷卻液在汽車?yán)鋮s系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用，能在低溫和高溫環(huán)境下保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。要是長(zhǎng)期只補(bǔ)加不更換，會(huì)帶來不少問題。 首先，冷卻液用久了，它的性能會(huì)下降，比如防腐、防凍等功能會(huì)變?nèi)�。雖然它的主要成分 閱讀全文>>
汽車窗戶升降失靈可能是機(jī)械故障，也可能是電子故障。 機(jī)械故障常見的有玻璃泥槽變形損壞，升降器螺絲松動(dòng)，玻璃升降器本身出問題，導(dǎo)軌安裝位置偏差。解決辦法是清洗或更換泥槽，緊固螺絲，檢查調(diào)整導(dǎo)軌位置，必要時(shí)換升降器。 電子故障像車窗升降電機(jī) 閱讀全文>>
汽車搭電時(shí)，正確的做法是先連接正極，然后再連接負(fù)極。 之所以要先連接正極，是因?yàn)檫@樣能夠避免一些潛在的危險(xiǎn)情況。汽車電池的正極連接著發(fā)電機(jī)的正極，而負(fù)極是直接與車身連接的。先接正極可以有效防止在連接過程中，地面上擺放雜亂的正負(fù)極夾子誤碰在 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷，要判斷是硬件問題還是軟件問題，可以從以下方面入手。 先檢查冷凝器，它在汽車前部，易被灰塵、柳絮等雜物粘附，影響散熱，用壓力適中的水槍從上到下清潔，流出干凈透明的水說明洗干凈了。 再看空氣濾芯，使用中會(huì)吸附灰塵雜質(zhì)，臟污會(huì)讓出 閱讀全文>>
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