帝豪GS排氣管滴水是怎么回事是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于帝豪GS排氣管滴水是怎么回事相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
寶來(lái)?yè)Q防凍液打開(kāi)蓋往外冒,可能是下面這些原因。 一是換之前沒(méi)讓車(chē)充分冷卻,發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)內(nèi)部壓力大,一打開(kāi)蓋子防凍液就往外冒。 二是冷卻系統(tǒng)沒(méi)正確排氣,有空氣導(dǎo)致壓力異常,從而開(kāi)蓋時(shí)防凍液噴出。 三是壺蓋破損,溫度高時(shí)防凍液就會(huì)流出。 四是防 閱讀全文>>
捷途汽車(chē)停幾天就沒(méi)電了,這可能是以下原因造成的。 電瓶正負(fù)極螺絲沒(méi)擰緊,去 4S 店充完電有時(shí)會(huì)出現(xiàn)這情況,得檢查擰緊。 車(chē)上有的電器沒(méi)關(guān),像音響、燈光,停車(chē)得確保都關(guān)了。 電瓶老化也會(huì)這樣,一般三年左右就得換,老化存不了電就得換。 閱讀全文>>
寶來(lái)駐車(chē)時(shí)車(chē)子轉(zhuǎn)速自己動(dòng),原因主要有下面這些。 一是程序 bug,為追求燃油經(jīng)濟(jì)性一直降轉(zhuǎn)速,降到不足以維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速時(shí)觸發(fā)保護(hù),怠速往上調(diào)一下,這可能是節(jié)氣門(mén)有問(wèn)題。 二是碳罐電磁閥常通,導(dǎo)致混合氣不穩(wěn),怠速時(shí)特別是為燃油經(jīng)濟(jì)性 閱讀全文>>
15 款寶來(lái)倒車(chē)鏡遙控折疊是這么回事。 大多數(shù) 15 款寶來(lái)車(chē)型,倒車(chē)鏡通常需要手動(dòng)折疊,全系沒(méi)配電動(dòng)折疊功能和鎖車(chē)自動(dòng)折疊功能。 要是您買(mǎi)的寶來(lái)配置了電動(dòng)折疊倒車(chē)鏡,那折疊按鍵就在主駕駛位控制玻璃升降按鈕區(qū)域附近。 具體咋操作呢?把 閱讀全文>>
本田 CRV 后懸掛顛簸異響可能是由多種原因造成的。 平衡膠套老化是常見(jiàn)原因之一,膠套和平衡桿間隙大,用手能搖晃測(cè)試出來(lái),舊膠套老化按不動(dòng),新膠套有彈性,更換新的即可,價(jià)格在 30 元一對(duì)到 50 至 80 元不等。 小拉桿有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo) 閱讀全文>>
寶來(lái)大修后熱車(chē)怠速唧唧響,可能是以下原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,大修后沒(méi)清干凈積碳,像節(jié)氣門(mén)、噴油嘴積碳,會(huì)影響油氣混合,產(chǎn)生響聲。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題,比如火花塞故障、高壓導(dǎo)線(xiàn)或點(diǎn)火線(xiàn)圈工作不好,點(diǎn)火不正常也會(huì)引發(fā)異響。 油路故障,噴油嘴堵了、油路不 閱讀全文>>
極氪恒溫座艙半天打不開(kāi),可能是操作方式不對(duì)。 您可以通過(guò)車(chē)機(jī)系統(tǒng)操作,點(diǎn)擊下排中間的空調(diào)小圖標(biāo)進(jìn)入空調(diào)設(shè)置界面,或者點(diǎn)擊最下面一欄功能快捷圖標(biāo)也能進(jìn)去。 在界面中,左邊是主駕空調(diào),右邊是副駕空調(diào),點(diǎn)擊“向下”箭頭能跳轉(zhuǎn)到后排空調(diào)設(shè)置界面 閱讀全文>>
寶馬 730 倒車(chē)影像不顯示,原因有多種。 一是攝像頭故障,像內(nèi)部部件損壞、小圓點(diǎn)受損、芯片感光不好,洗車(chē)、高壓水槍沖洗、碰撞都可能引發(fā),買(mǎi)新的帶照明電源的攝像頭更換就行。 二是線(xiàn)路問(wèn)題,比如線(xiàn)路與整車(chē)安裝接線(xiàn)處虛接、接觸不良、老化或斷裂, 閱讀全文>>
瑞虎5定速巡航指示燈一直閃,可能是下面這些原因。 定速巡航的保險(xiǎn)絲和繼電器出故障,這會(huì)讓系統(tǒng)沒(méi)法工作。 電纜線(xiàn)束有問(wèn)題也會(huì)這樣。 定速巡航按鍵觸點(diǎn)要是磨損了,也不行。 發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱有毛病,會(huì)影響。 定速巡航開(kāi)關(guān)壞了,還有電路故障,像制動(dòng)踏 閱讀全文>>
18 奧迪 a6l 大屏來(lái)回伸縮可能是以下原因: 原車(chē)顯示分辨率低、娛樂(lè)功能少,能換與原車(chē)風(fēng)格一致且功能強(qiáng)的伸縮屏,新系統(tǒng)能下載 APP 實(shí)現(xiàn)更多功能,像高清視頻播放等,費(fèi)用約 4000 元。 排線(xiàn)故障會(huì)讓屏幕伸縮異常,比如黑屏、自動(dòng)縮 閱讀全文>>
自動(dòng)擋車(chē)上坡動(dòng)力不足咔咔咔響,可能是以下原因造成的。 一是汽車(chē)使用年限長(zhǎng),換擋機(jī)構(gòu)和同步器老化。 二是不良駕駛習(xí)慣,比如一直用一個(gè)擋位,拖擋導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、爆燃、功率下降和油耗增加。這時(shí)要根據(jù)速度和路況適時(shí)加減擋,讓速度和擋位相配合。 閱讀全文>>
奧迪 A6L 儀表盤(pán)機(jī)油 MIN 是指機(jī)油量低于安全標(biāo)準(zhǔn),意味著機(jī)油液位過(guò)低,需要及時(shí)補(bǔ)充機(jī)油。 出現(xiàn)這種情況的原因主要有:機(jī)油自然損耗,車(chē)子長(zhǎng)期使用會(huì)使機(jī)油逐漸消耗;發(fā)動(dòng)機(jī)存在泄漏,比如油封老化、密封墊損壞等;車(chē)子需要保養(yǎng),機(jī)油使用時(shí)間 閱讀全文>>
換完變速箱油后感覺(jué)起步無(wú)力,可能有多種原因。 比如變速箱油加得過(guò)多超過(guò)油尺線(xiàn),車(chē)子啟動(dòng)時(shí)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)要克服油的阻力消耗功率,把多余的油取出就行。 還有油起泡,齒輪攪動(dòng)使油起泡,空氣混入油路進(jìn)入離合器,換至 D 擋時(shí)離合器片間有空氣無(wú)法壓緊導(dǎo)致離 閱讀全文>>
帕薩特領(lǐng)馭排氣管“放炮”故障,可能由多種原因造成,以下是一些常見(jiàn)的原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 混合氣過(guò)濃:這是造成排氣管放炮的重要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣過(guò)濃時(shí),廢氣中未燃燒的混合氣會(huì)進(jìn)入排氣管,在排氣管內(nèi)遇到新鮮空氣又重新燃燒,導(dǎo)致放炮聲, 閱讀全文>>
上汽大通 T70 還原劑液位低通常是以下原因: 一是還原劑使用頻率高,消耗量大,儲(chǔ)存量不足使得液位降低。 二是儲(chǔ)存容器有漏洞或損傷,造成還原劑泄漏流失。 三是保存條件不對(duì),比如處在高溫或潮濕環(huán)境,影響性能,作用時(shí)間縮短,消耗加快。 閱讀全文>>
汽車(chē)松開(kāi)手剎起步時(shí)嘎嘣一聲,原因有多種。 其一,長(zhǎng)時(shí)間手剎啟動(dòng)致剎車(chē)片和剎車(chē)磨損,產(chǎn)生摩擦或剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)粘一起,啟動(dòng)時(shí)剎車(chē)片彈出有異響。若松開(kāi)剎車(chē)慢,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足而剎車(chē)未全松,車(chē)輪會(huì)受剎車(chē)系統(tǒng)警示發(fā)聲。這種情況可去 4S 店檢查剎車(chē)片和剎 閱讀全文>>
奧迪 A6L 停車(chē)輔助系統(tǒng)不亮可能有多種原因。 電路方面,可能存在線(xiàn)路磨損、斷路、接觸不良等情況。 系統(tǒng)記憶方面,行車(chē)電腦的某些操作可能導(dǎo)致系統(tǒng)默認(rèn)關(guān)閉。 電源方面,電池電量不足、主電源保險(xiǎn)故障、電池端子松動(dòng)或氧化都會(huì)影響。 傳感器 閱讀全文>>
尼桑帕拉丁怠速不穩(wěn)發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)可能是以下原因。 一是怠速開(kāi)關(guān)不閉合,使得發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況進(jìn)氣少,混合氣過(guò)濃,轉(zhuǎn)速上升。 二是怠速控制閥故障,像被油污、積炭影響動(dòng)作發(fā)卡,或節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不到位,讓 ECU 無(wú)法正確調(diào)節(jié)怠速。 三是進(jìn)氣管漏氣,導(dǎo)致進(jìn)氣 閱讀全文>>
奧迪 A6L 后視鏡電機(jī)沒(méi)聲音,可能是以下幾種情況。 一是潤(rùn)滑劑老化結(jié)塊,使得馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力變大,電流不足,后視鏡開(kāi)合可能失靈。 二是馬達(dá)老化,線(xiàn)圈電阻增大,著車(chē)或鎖車(chē)時(shí)電流無(wú)法驅(qū)動(dòng)其正常工作,但手動(dòng)調(diào)節(jié)時(shí)著車(chē)后的電流加持能讓其開(kāi)合。 閱讀全文>>
寶馬 x1 混動(dòng)新車(chē)方向盤(pán)異響,這可能是由多種原因造成的。 比如轉(zhuǎn)向柱不潤(rùn)滑,摩擦力大,轉(zhuǎn)動(dòng)就會(huì)有異常響聲。 轉(zhuǎn)向助力油不夠,沒(méi)足夠的潤(rùn)滑和助力,也會(huì)引發(fā)異響。 萬(wàn)向節(jié)要是有問(wèn)題,會(huì)影響方向盤(pán)正常轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生異響。 底盤(pán)懸架平衡桿吊耳 閱讀全文>>