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更換機(jī)油過濾器需要以下步驟: 車輛要處于熄火狀態(tài),且已冷卻,拉手剎,手動(dòng)擋卡入擋位,自動(dòng)擋掛入 p 擋。 確認(rèn)底盤有無護(hù)板,護(hù)板是否有放油口和機(jī)油濾清器更換口。 然后用專用扳手逆時(shí)針擰松油堵螺絲,慢慢放掉舊機(jī)油,小心擰開油堵螺絲徹底放 閱讀全文>>
變速器過熱的原因主要有以下這些。 一是變速器內(nèi)缺少潤滑油,或者選用的潤滑油牌號(hào)不符合要求。 二是軸承裝配過緊,墊片和墊圈裝配過緊,新?lián)Q齒輪嚙合間隙過小。 三是變速箱打滑。 四是發(fā)動(dòng)機(jī)及水溫偏高,這會(huì)直接影響到變速箱的散熱效率。 五 閱讀全文>>
汽車的火花塞一般在行駛 4 到 6 萬公里就需要考慮更換啦。 不過呢,不同汽車品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的更換周期可能不太一樣,所以最好參考車輛使用手冊(cè)。 像鉑金火花塞通常 4 萬公里更換,鎳合金火花塞 2 萬公里更換,銥金火花塞 6 - 8 萬 閱讀全文>>
變速箱應(yīng)該加什么油?這得看具體情況。 手動(dòng)變速器通常加的是齒輪油,它的作用在于潤滑,粘度較高,更換周期一般比自動(dòng)變速器油短。 自動(dòng)變速器的油就比較多樣,像通用公司生產(chǎn)的 DEXRON、Dexron-II、Dexron-III 油,福特公司生 閱讀全文>>
AMT 變速箱耐用嗎?答案是在正確維護(hù)和使用的情況下它是耐用的。 AMT 變速箱融合了手動(dòng)與自動(dòng)變速器的特性。它沒有液力變矩器,依靠齒輪和離合器傳遞動(dòng)力,這使得它比傳統(tǒng)自動(dòng)變速器更耐用。 但跟手動(dòng)變速器相較,耐用性或許會(huì)弱一些,畢竟 AMT 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向助力油的更換,要按以下步驟操作。 先把汽車前輪架空,松開動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置下的放油螺塞或回油管,將舊油排到容器里。 然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)把方向盤反復(fù)打到底,直到液壓油排凈。 接著添加規(guī)定牌號(hào)的轉(zhuǎn)向助力油到儲(chǔ)油罐規(guī)定液面,用濾網(wǎng)過 閱讀全文>>
更換保險(xiǎn)杠的時(shí)間不是固定的。 如果汽車提前噴好漆,安裝大概只需一小時(shí)左右。但如果要重新噴漆,那整個(gè)過程就需要更長時(shí)間。 一般來說,噴漆后需等待 2 到 3 天讓車漆干透,所以從開始更換到完成,通常需要 3 到 4 天。 保險(xiǎn)杠由外板、 閱讀全文>>
剎車片的更換時(shí)間不是固定的。 一般來說,常規(guī)剎車片前片約每行駛 2.5 萬 -3 萬公里更換,后片約 8 萬公里左右更換。 但這只是大概平均里程,實(shí)際得看個(gè)人用車習(xí)慣和車輛剎車系統(tǒng)情況。 新手剎車踩得多,消耗大;自動(dòng)擋比手動(dòng)擋費(fèi)剎車片 閱讀全文>>
機(jī)油濾芯必須更換。 機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中起著重要作用,比如潤滑,減少部件摩擦;形成油膜,防止氣體泄漏;循環(huán)清洗部件并帶走熱量。但機(jī)油會(huì)因活塞運(yùn)動(dòng)、高溫及汽油不完全燃燒而被污染,若不過濾,雜質(zhì)會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)部件。 機(jī)油濾芯能濾除雜質(zhì),如金屬磨屑、積碳 閱讀全文>>