賽拉圖原廠火花塞型號主要為 NGK 銥金火花塞 BKR5EIX-11。 07 款原車是 CHAMPIONRC10PYPB4 雙鉑金，08 款原車是 CHAMPIONRC10YC4 普通。 適配的還有原廠 NGK 雙鉑金火花塞 PFR5N、P 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

奧迪 Q5 火花塞可以選用 NGK PFR7S8EG、博世 FQ5NPP332S 以及德科 ACDelco 雙銥金等牌子。 NGK 源自日本，工藝精湛，性能卓越，在業(yè)界聲譽很高。 博世是德國工業(yè)巨頭，其產(chǎn)品全球備受推崇。 德科作為通用汽車旗 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

正時皮帶的極限壽命測試通常在 30 萬公里左右，但也會受到一些因素的影響。 比如說，同步帶到了 10 - 15 萬公里左右可能就需要更換，其壽命還與汽車質量和個人使用有關。 正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的關鍵部分，與曲軸連接，配合特定傳動比保證 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車不啟動只開風扇能運行的時間一般在 30 到 60 分鐘。 這主要取決于汽車蓄電池的性能和電量。新的蓄電池，風扇可能運行 45 分鐘左右；舊的蓄電池，大概只能運行 20 到 30 分鐘。 汽車的蓄電池非常重要，它在發(fā)動機未啟動時為全車電子 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

新?lián)Q的防凍液總是導致高溫，可能有以下原因及對應的解決辦法。 一是冷卻液的增加和替換不標準，造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞。解決辦法是規(guī)范操作，避免錯誤添加和替換。 二是汽車在大負荷高速運轉時會造成冷卻液溫度過高。預防方法是不隨意添加防凍液原液 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

螺紋長度不同的火花塞不能使用。 因為不同螺紋長度的火花塞型號不同，放電間隙也不一樣，用了會讓汽車出現(xiàn)抖動、加速困難、油耗增加等狀況。 汽車火花塞選擇得注意：尺寸得相同，不然無法正常工作，影響發(fā)動機性能。螺紋直徑要一致，常見的有 10mm 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

車輛召回更換燃油泵需要去換。 因為汽車廠商召回車輛通常是由于發(fā)現(xiàn)了質量問題，比如燃油泵存在安全或故障隱患。 燃油泵位于車輛油箱內部，是電噴汽車燃油噴射系統(tǒng)的基本組成部分，負責給發(fā)動機供給燃油，其作用至關重要。 如果使用有故障隱患的燃油泵，會 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

柴油機為什么不需要火花塞點火？這是因為柴油有著自身的特性和柴油機獨特的工作原理。 柴油的燃點高，很難像汽油那樣容易霧化、點燃并快速傳導燃燒。而且柴油不易充分霧化后與空氣混合，這種情況下火花塞難以點燃柴油。 柴油機是靠缸內的高壓產(chǎn)生高溫，讓柴 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

發(fā)動機過熱后，到底多久能重新啟動呢？這得看具體情況。 正常來說，得冷卻至少一個半小時。 當發(fā)動機過熱，要馬上關閉并停車，不能著急啟動，得讓車靜置，讓發(fā)動機和冷卻液充分冷卻。 如果在行駛中過熱，盡快停在安全處，打開引擎蓋加速冷卻。冷卻時 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

福特翼虎換缸墊后，可能會有一些影響。 首先是密封問題，如果缸墊未正確安裝，可能無法保證汽缸的良好密封，導致高溫高壓氣體、冷卻水和潤滑油出現(xiàn)竄漏，影響發(fā)動機工作性能。 其次，可能會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況，這或許是因為缸墊安裝不當，也可能是燃油系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

CVT 變速箱的鋼帶更換時間不是固定不變的。 一般來說，在車輛行駛 10 萬到 30 萬公里左右需要更換。 鋼帶是由數(shù)百塊特殊高強度鋼板水平排列，再通過兩組高強度柔性鋼帶環(huán)連接而成。 目前大部分車輛的 CVT 結構采用的是鋼帶傳動，這種傳動 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

拆裝發(fā)動機火花塞需要用到以下工具： 首先是火花塞扳手，它是專門用于擰緊或擰松火花塞的，而且通常有不同尺寸，能適應多種車型。 其次是火花塞套筒，這是個特殊的套筒，能擴大扳手的操作范圍，讓其更緊密地貼合火花塞螺母。 還有火花塞清理棒，在拆卸火花 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

03 年馬自達 6 報廢時間并非固定。 按照相關法規(guī)，非營運的小、微型汽車，比如 03 年馬自達 6，本身沒有明確使用年限限制。但超過 15 年后，每年要進行兩次年檢。年檢合格就能繼續(xù)使用，不合格就會被強制報廢。 新車前 6 年是兩年一檢， 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

昂克賽拉的離合器多久需要更換？ 一般來說，昂克賽拉離合器的更換周期在 5-8 萬公里。不過這不是絕對的，因為它的使用壽命還與車輛的行駛里程、駕駛習慣等因素有關。 離合器片是一種以摩擦為主要功能、兼有結構性能要求的復合材料，主要用于制動摩擦片 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

更換發(fā)動機火花塞，您得這么做。 先讓汽車冷卻下來，得等幾個小時，因為火花塞那地方熱得很。 準備好工具，像 10mm、14mm、16mm 的套筒、長接桿、棘輪扳手、磁棒還有抹布。 發(fā)動機完全冷卻后，拔掉高壓包插頭，用 10mm 套筒拆掉固定螺 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

更換火花塞后車輛感覺無力可能有以下原因及相應的解決辦法。 首先是火花塞選用不合理，未使用原廠火花塞，應盡量選用工廠定型實驗確定的更適配的原廠火花塞。 其次，火花塞熱值不合適。功率高、壓縮比大的發(fā)動機要用熱值高的冷型火花塞，功率低、壓縮比小的 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

換完輪胎后方向盤會抖動，主要原因有這幾個。 一是輪胎自身平衡問題，每個輪胎重量難以完全均勻，高速行駛時車輪就會不平衡，導致方向盤抖動，這種情況要做動平衡，在輪胎安裝到車輪后，高速行駛時通過增加配重讓車輪旋轉達到平衡，消除不平衡現(xiàn)象，減少震 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車的離合器片更換周期沒有一個固定的標準。 一般來說，常見的更換周期是 5 - 6 萬公里。不過這只是一個大致的參考，實際上有很多因素會影響它的更換時間。 比如說，如果車主的駕駛習慣很好，開車時操作比較柔和，而且平時汽車保養(yǎng)得也不錯，那 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

汽車輪胎扎釘子后多久會胎壓報警，這得看實際情況。 一般來說，當輪胎的胎壓低于正常胎壓 25%以上時就會報警。而報警時間的長短主要取決于釘子的大小和角度。 要是釘子比較小，扎進去的角度也比較平緩，那輪胎可能會緩慢漏氣，胎壓下降得慢，報警時 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

更換氧傳感器后多久油耗恢復正常？這得看具體情況。 一般來說，如果車輛之前是因為氧傳感器的問題導致油耗上升，更換完優(yōu)質的氧傳感器后，在第一次加油周期內，油耗通常就會有明顯改善。 但要是新氧傳感器品質一般，或者車輛本身的情況比較復雜，那可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-27