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車窗無法關(guān)閉可能是由多種原因造成的。 首先,升降電機(jī)壞了。大部分車配備電動升降窗,電動升降機(jī)構(gòu)故障會導(dǎo)致車窗無法關(guān)閉,車使用時(shí)間長車窗垂直速度變慢或升降卡死也可能是這原因。 其次,車窗密封條老化,買些膠條潤滑劑噴在膠條上可解決。 再者,異物 閱讀全文>>
汽車怠速時(shí)熄火是一個常見問題,原因主要有以下這些。 節(jié)氣門和怠速電機(jī)方面,積碳嚴(yán)重或零件損壞會導(dǎo)致進(jìn)氣不足,引發(fā)熄火。要著重檢查空空氣濾芯、進(jìn)氣流量傳感器、進(jìn)氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器等。 燃油系統(tǒng)也是關(guān)鍵,比如燃油泵損壞、燃油通道 閱讀全文>>
汽車機(jī)油主要有以下類型: 高溫型機(jī)油,比如 SAE20~SAE50,100℃時(shí)的粘度由數(shù)字體現(xiàn),數(shù)字越大粘度越高,適合高溫、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī),像賽車、高性能汽車用著就不錯,能給發(fā)動機(jī)強(qiáng)潤滑保護(hù)和油膜強(qiáng)度,防止磨損損傷。 低溫型機(jī)油,像 SAE 閱讀全文>>
車輛燒機(jī)油不一定要大修。 如果進(jìn)氣道內(nèi)有機(jī)油,說明廢氣閥壞了,更換廢氣閥就能解決燒機(jī)油問題;進(jìn)氣道內(nèi)沒機(jī)油,可能就得大修發(fā)動機(jī)。 發(fā)動機(jī)機(jī)油缺少不一定是燒掉了,也可能是密封件老化導(dǎo)致漏油,比如氣門室蓋墊、曲軸前后油封、油底殼墊等。 判斷發(fā)動 閱讀全文>>
機(jī)油燈閃爍的原因不少。 首先是機(jī)油量不足,這會使機(jī)油泵泵油量減小或者因進(jìn)空氣泵不上油,從而導(dǎo)致機(jī)油壓力下降,加劇各部件磨損。 發(fā)動機(jī)內(nèi)部的機(jī)油濾清器堵塞也是常見原因,這時(shí)底座上的旁通閥開啟,若開啟壓力設(shè)定過高或過低,機(jī)油泵壓力就會變化。 機(jī) 閱讀全文>>
機(jī)油低于多少會報(bào)警? 一般來說,汽車發(fā)動機(jī)的機(jī)油低于最小刻度就會報(bào)警。多數(shù)汽車發(fā)動機(jī)有帶有最大和最小刻度的機(jī)油尺,拔出機(jī)油尺能觀察機(jī)油液位。有些高端車采用電子機(jī)油尺,在油底殼裝傳感器檢測液位,液位過低就會報(bào)警提示加機(jī)油。 低壓感應(yīng)器在怠速時(shí) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)著火的原因有很多。 點(diǎn)火線圈損壞是常見原因,通常由接觸不良或電阻過大引起,導(dǎo)致對應(yīng)氣缸點(diǎn)火線圈無法正常工作,解決辦法是更換新的點(diǎn)火線圈。 空氣流量不足也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)著火,動力控制模塊檢測到空氣流量傳感器輸出低于正常值,混合氣變稀影響發(fā) 閱讀全文>>
倒車?yán)走_(dá)會響主要有以下原因和對應(yīng)的解決辦法。 一是探頭周圍有障礙物,比如灰塵、臟東西等,這會阻斷或干擾信號,要仔細(xì)檢查并清理干凈。 二是探頭安裝不當(dāng),比如位置不對,得重新正確安裝。 三是探頭進(jìn)水,像后雨刮水管漏水滲入倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng),要堵住漏水 閱讀全文>>
汽車暖風(fēng)不熱可能由多種原因造成。 一是車輛的暖風(fēng)開關(guān)故障,需檢修或更換。 二是空調(diào)濾清器過臟,阻礙出風(fēng),及時(shí)清理或更換新的濾清器。 三是暖風(fēng)機(jī)故障,這種情況要修理或更換暖風(fēng)機(jī)。 四是發(fā)動機(jī)的節(jié)溫器損壞,可能導(dǎo)致水溫偏低,暖風(fēng)效果不明顯,需及 閱讀全文>>
起步時(shí)為什么會熄火?這是很多駕駛者尤其是新手常遇到的問題。 原因有不少,比如對離合器掌握不好,平時(shí)少用離合,左腳沒把離合踩到底,或者離合抬的偏低,沒到接觸點(diǎn)。 還有不給油,車本身怠速低帶不動起步,松手剎時(shí)溜車,然后急忙剎車或抬離合就容易 閱讀全文>>
汽車機(jī)油的型號眾多。常見的有 5W-30、10W-30、10W-40、15W-40、20W-50 等。 W 前面的數(shù)字越小,代表低溫流動性越好,比如 5W 能耐受外部低溫-30°C。還有 0W 開頭的,像 0W-20、0W-30 等,其低溫 閱讀全文>>