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奧迪 A3 變速箱故障原因主要有這些。 首先是變速箱內(nèi)部臟污,雜質(zhì)在閥體里聚集,使得油壓沒法好好調(diào)節(jié),這就容易出現(xiàn)頓挫、沖擊和打滑的情況。 然后高溫也是個大問題,高溫會把自動變速箱油搞壞,讓摩擦特性變差,摩擦和磨損都加大,變速箱噪聲變大 閱讀全文>>
汽車儀表盤顯示 epc 就是車輛的電子穩(wěn)定系統(tǒng)或者發(fā)動機(jī)電子功率控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。 車輛啟動或行駛中,epc 燈常亮或閃動就意味著有問題。 常見原因有:一是節(jié)氣門臟了,這會影響進(jìn)氣量和發(fā)動機(jī)工作,得及時清理;二是剎車燈不亮,這可能是燈 閱讀全文>>
汽車儀表上的 epc 燈亮通常意味著車輛的電子穩(wěn)定系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。 在車輛啟動后或者行駛中,epc 燈常亮或閃動都代表有問題。 EPC 其實(shí)是發(fā)動機(jī)電子功率控制系統(tǒng),也叫電子節(jié)氣門。車輛完成自檢后這個指示燈會熄滅,要是點(diǎn)火后或行駛時它一 閱讀全文>>
14 代軒逸倒車燈為什么只亮一個?這是因?yàn)樵O(shè)計上的考量。 按照相關(guān)法規(guī),車輛配置后霧燈等有具體規(guī)定,比如配置兩個后霧燈時,其位置要與剎車燈保持 10cm 以上的距離。而 14 代軒逸為了美觀和符合法規(guī),只設(shè)計了一個倒車燈,其位于駕駛員座椅 閱讀全文>>
自動行車燈切換故障的原因主要有以下這些。 首先是設(shè)置方面,比如在車輛設(shè)置里把日間行車燈給關(guān)閉了,這種情況只要將大燈開關(guān)轉(zhuǎn)到自動位置就行。 其次是保險絲熔斷,如果左右兩邊都不亮,大概率是保險絲出問題了,得維修或者更換保險絲。 然后是車輛線束存 閱讀全文>>
科魯茲方向盤故障燈亮通常是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出了問題。造成這種情況的原因不少。 一是動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里有大量空氣,這會影響助力效果,讓故障燈亮起。 二是轉(zhuǎn)向油泵供油壓力不足。油泵要是出問題,沒法提供足夠壓力的油液,轉(zhuǎn)向助力就會受影響,從而導(dǎo)致故障 閱讀全文>>
帕薩特領(lǐng)馭暖風(fēng)不熱的原因有多種。 首先,可能是空調(diào)濾芯臟堵,這會阻礙暖風(fēng)的正常制暖效果,解決辦法是及時清理或更換空調(diào)濾芯。 其次,節(jié)溫器損壞,使得冷卻系統(tǒng)過早大循環(huán),導(dǎo)致暖風(fēng)不熱,維修或更換節(jié)溫器即可解決。 還有,暖風(fēng)控制按鈕若出現(xiàn)故障,無 閱讀全文>>
runsafa 其實(shí)指的是 Run-flat 輪胎,也叫“防爆輪胎”或者“低壓安全胎”。 這種輪胎常見于高檔汽車,它最大的特點(diǎn)是能在輪胎漏氣或者失去氣壓時,依然支持車輛行駛一段距離,實(shí)現(xiàn)“零胎壓繼續(xù)行駛”。 和普通輪胎相比,Run-fl 閱讀全文>>
21 款寶馬 3 系使用的輪胎規(guī)格有 225/45R18 和 255/40R18。 輪胎品牌不是固定的,有多種選擇,常見的包括普利司通、固特異、韓泰、鄧祿普、馬牌等。 部分車型配備的是普利司通,花紋可能是 TURANZA T005。原廠輪胎 閱讀全文>>
長安逸動顯示輪胎異常,原因有多種。 常見的就是輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)檢測到輪胎氣壓低于正常值。這可能是輪胎慢漏氣、被扎破等導(dǎo)致的。 還有可能是輪胎本身的問題,比如輪胎老化、磨損嚴(yán)重,影響了正常的胎壓。 另外,車輛的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)故障也會引 閱讀全文>>
新款別克 GL8 的電瓶型號是 80D26R12V70A。 電瓶在汽車中作用重大,發(fā)動機(jī)不啟動時給全車電子設(shè)備供電,啟動后發(fā)電機(jī)供電并給電瓶充電,同時電瓶負(fù)責(zé)啟動發(fā)動機(jī)。它是易損件,一般能用 3 到 4 年。每次保養(yǎng)時讓技師用專業(yè)設(shè)備查電瓶 閱讀全文>>
新速騰降速和降檔慢的原因主要有以下幾點(diǎn)。 一是變速器程序問題,可能存在設(shè)計或優(yōu)化不夠完善的情況。 二是駕駛操作習(xí)慣的影響,比如在降速過程中沒有合理地控制離合器和擋位的操作。 要解決新速騰降速降檔慢的問題,可以嘗試以下辦法。 在高速行駛需要降 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)正時側(cè)蓋滲油的原因主要有以下這些。 首先是螺絲松動,比如油底殼襯墊損壞或者螺絲松動,還有油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動,這都會導(dǎo)致滲油。 其次,發(fā)動機(jī)支架板變形也可能引起滲油,如果支架板變形,會影響正時側(cè)蓋的密封性。 再者,正時齒 閱讀全文>>
寶馬X1傳動軸異響的原因有不少。 首先是軸承磨損,行駛中變換車速和節(jié)氣門會聽到“喀啦”撞擊聲,這往往是軸承磨損松曠或缺油了,要檢查并加足潤滑油,不行的話還得修復(fù)或更換軸承。 滾針損壞也會導(dǎo)致異響,車輛起步時有“咣當(dāng)”聲響或雜亂聲響,緩坡倒車 閱讀全文>>
奧迪 A6 的擋位變成 E ,這是因?yàn)檐囕v進(jìn)入了經(jīng)濟(jì)模式。 經(jīng)濟(jì)模式能優(yōu)化發(fā)動機(jī)與變速箱的工作狀態(tài),提升燃油經(jīng)濟(jì)性并減少排放。 要是不想用經(jīng)濟(jì)模式,想切換到其他模式,比如舒適模式或動態(tài)模式,操作辦法是把檔桿先向下拉掛入 D 檔,接著向右 閱讀全文>>
后視鏡加熱功能失效的原因主要有以下這些。 首先是保險絲燒斷,如果車年頭長或者常走路況差的路,就可能導(dǎo)致保險絲燒斷,這時需要檢查并更換。 其次是開關(guān)損壞,按開關(guān)沒反應(yīng)或者加熱功能沒反應(yīng),那就得檢查更換開關(guān)。 線路故障也是原因之一,常走路況差的 閱讀全文>>
排氣管溫度過高的原因有不少。 首先,發(fā)動機(jī)燃燒效率很關(guān)鍵,像噴油嘴故障、火花塞老化、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞,會造成燃油燃燒不充分,未燃盡的燃料在排氣管接著燃燒,讓溫度上升。 長時間高速行駛或者重負(fù)荷工作,發(fā)動機(jī)產(chǎn)生大量熱量傳給排氣管,溫度也就高了。 閱讀全文>>
大眾途昂防凍液減少可能有以下原因。 首先,冷卻系統(tǒng)循環(huán)不暢會導(dǎo)致防凍液減少,這種情況可找專業(yè)修理工檢查。 其次,途昂防凍液消耗過快可能是因?yàn)橛袧B漏,像散熱器損壞、上下水室密封不良都會造成滲漏防凍液的現(xiàn)象。 再者,添加冷卻液的方式不當(dāng)也可能引 閱讀全文>>
寶馬前雷達(dá)老是報警,這可能讓不少車主感到煩惱。其實(shí)主要原因有這么幾個。 一是牌照問題。前雷達(dá)探測范圍廣,超聲波呈扇形擴(kuò)散,如果牌照框太大、牌照變形彎折了,就可能進(jìn)入雷達(dá)探測范圍造成誤報。遇到這種情況,可以把牌照框拆了單獨(dú)裝牌照,也可以去 閱讀全文>>
奔騰 T77 手剎故障的原因主要有以下這些。 手剎沒放到位,有些駕駛員操作時沒將手剎完全壓到開關(guān)上,致使手剎燈亮,得多次確認(rèn)手剎是不是真松開了。 剎車油不夠也是個常見原因,當(dāng)剎車油液面低于安全線,手剎燈就會常亮,發(fā)現(xiàn)剎車油少了,適量補(bǔ)充就行 閱讀全文>>