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寶馬 B48 發(fā)動機(jī)需要多久更換火花塞呢? 一般來說,寶馬搭載 B48 發(fā)動機(jī)的車型,建議 3 萬公里更換一次火花塞。 要知道,寶馬 B48 發(fā)動機(jī)是寶馬 N20 的換代版本產(chǎn)品,優(yōu)化了低扭表現(xiàn)。像新款的一些寶馬車型都在使用。 不過,這只是 閱讀全文>>
雷凌1.2T發(fā)動機(jī)出現(xiàn)異響,原因主要有這些。 活塞與氣缸壁間隙過大,使得活塞運(yùn)動時有撞擊聲。 機(jī)油黏度過高,機(jī)油流動不暢,增大活塞與氣缸壁摩擦。 皮帶松緊度不夠,運(yùn)轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生滑動。 氣門積碳過多,氣門關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致漏氣,正時調(diào)整錯誤, 閱讀全文>>
美孚 1 號是否真的需要 18000 公里更換一次,不能一概而論。 美孚 1 號是美孚汽油發(fā)動機(jī)潤滑油中的高級別產(chǎn)品,包括金色、銀色和綠色等系列,其中金色美孚 1 號最為先進(jìn)。它采用合成機(jī)油,相對更耐用。 但具體更換周期得看車輛情況。比如車 閱讀全文>>
電瓶質(zhì)保的時間不是固定不變的。 國家規(guī)定汽車蓄電池的保質(zhì)期通常是一年或 2 萬公里。不過,不同品牌和車型的電瓶質(zhì)保期有所差異。 大多品牌將蓄電池列為易損件,質(zhì)保期為 1 年,在這一年內(nèi)電池出現(xiàn)質(zhì)量問題,可免費(fèi)或半價更換新電池。一些豪華品 閱讀全文>>