君越2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于君越2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈點(diǎn)火困難怠速過(guò)低的情況確實(shí)讓人頭疼,不過(guò)別擔(dān)心,咱們來(lái)好好說(shuō)道說(shuō)道。 這問(wèn)題主要可能是氧傳感器故障或者火花塞積碳。汽車有兩個(gè)氧傳感器,在三元催化器前后,前氧傳感器能檢測(cè)不同工況下的空燃比,ECU 靠這信號(hào)調(diào)噴油量和點(diǎn)火時(shí)間。要是 閱讀全文>>
奇瑞瑞虎3發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高主要有以下這些原因及相應(yīng)的解決辦法。 風(fēng)扇故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,像風(fēng)扇電磁離合器或風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)溫控開(kāi)關(guān)作用時(shí)機(jī)過(guò)遲、關(guān)閉過(guò)早,還有風(fēng)扇硅油式離合器失效。解決辦法是及時(shí)檢查和維修風(fēng)扇相關(guān)部件,確保其正常工作。 冷卻液 閱讀全文>>
尼桑帕拉丁怠速不穩(wěn)發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn),這問(wèn)題可能由多個(gè)原因?qū)е隆?怠速開(kāi)關(guān)不閉合,怠速時(shí)進(jìn)氣量減少,混合氣過(guò)濃,轉(zhuǎn)速就上升了。 怠速控制閥有故障,比如動(dòng)作發(fā)卡、節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不到位,這會(huì)讓 ECU 沒(méi)法正確調(diào)節(jié)怠速。 進(jìn)氣管漏氣會(huì)使進(jìn)氣量和怠速控 閱讀全文>>
小車加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出大聲音,原因主要有下面這些。 首先是排氣管泄漏,車輛提速時(shí)排氣速率加快,就會(huì)產(chǎn)生大轟鳴聲。 再有節(jié)氣門(mén)臟堵,汽車加速發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大,節(jié)氣門(mén)臟堵沒(méi)到最佳位置,混合氣配比不好,產(chǎn)生噪音。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)這樣,部分氣缸不工作,動(dòng) 閱讀全文>>
奔騰 B50 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,原因挺多的。 像傳感器出問(wèn)題,比如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器這些,要是受損、接觸不良或者信號(hào)中斷,汽車的 ECU 就沒(méi)法準(zhǔn)確拿到發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。 油質(zhì)要是不行,沒(méi)按廠家要求加燃油和機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)容易 閱讀全文>>
斯巴魯FB20發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的情況不少見(jiàn),原因主要有這幾個(gè)方面。 首先是廢氣閥分離油氣不徹底,這會(huì)使得機(jī)油隨著廢氣進(jìn)入燃燒系統(tǒng),從而造成機(jī)油的消耗。 油封磨損老化也是重要原因之一,油封老化后密封效果變差,機(jī)油就容易滲漏出去。 活塞環(huán)磨損 閱讀全文>>
奔騰 X80 引擎故障燈亮的原因主要有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)的某些傳感器出問(wèn)題了,像進(jìn)氣流量傳感器、氧傳感器、爆震傳感器等損壞,這會(huì)讓故障燈亮起。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,比如節(jié)氣門(mén)積碳。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)工作不佳,點(diǎn)火線圈或火花塞損壞,這也會(huì)引發(fā) 閱讀全文>>
5W-30 機(jī)油適用于地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),但有條件。 地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)分渦輪增壓和自然吸氣兩種。渦輪增壓的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)用 5W-30 機(jī)油沒(méi)問(wèn)題,因?yàn)樗蜏亓鲃?dòng)性能好,啟動(dòng)時(shí)能快速潤(rùn)滑各部位,減少磨損。 自然吸氣的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),建議用 20 粘度 閱讀全文>>
上菲紅 C9 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙調(diào)整,有逐缸調(diào)整法和二次調(diào)整法。 逐缸調(diào)整法要先松開(kāi)調(diào)整螺絲,用螺絲刀擰螺絲軸確定位置后擰緊螺絲,再對(duì)進(jìn)、排氣門(mén)間隙逐缸調(diào)整。 二次調(diào)整法是一邊擰調(diào)整螺絲,一邊用厚薄規(guī)插入氣門(mén)桿端與搖臂間來(lái)回拉動(dòng),感到有輕微阻力 閱讀全文>>
比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有很多。 傳感器出問(wèn)題是常見(jiàn)原因,比如水溫傳感器、曲軸傳感器、氧傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器等損壞、接觸不良或者信號(hào)中斷,這會(huì)讓 ECU 無(wú)法準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù),從而導(dǎo)致故障燈亮起。 保養(yǎng)不當(dāng)也是一方面,車主不按時(shí) 閱讀全文>>
大柴道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺絲的力矩不是固定不變的,它取決于多個(gè)因素。 首先,螺栓的規(guī)格大小很關(guān)鍵。一般來(lái)說(shuō),推薦的擰緊力矩大約在 8 到 9 千牛米之間。但要注意,連桿螺絲的擰緊力矩通常是 5 到 6 千牛米,曲軸螺絲的擰緊力矩得達(dá)到 10 千 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后發(fā)出滋滋滋聲音的原因有很多。 如果汽車長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)動(dòng),機(jī)油會(huì)回流到油底殼,氣門(mén)缺少機(jī)油的密封和潤(rùn)滑,啟動(dòng)時(shí)就會(huì)有滋滋聲,這是正常情況。 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶老化、松弛、磨損會(huì)打滑,從而發(fā)出滋滋聲,要到維修店檢查并適當(dāng)緊一緊,必要時(shí)更換。 啟動(dòng) 閱讀全文>>
奧迪 A4 發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠噠聲音的原因有不少。 比如氣門(mén)、噴油嘴、碳罐電磁閥在工作時(shí)都可能產(chǎn)生這種聲音。怠速時(shí)稍給油,頻率無(wú)變化可能是電磁閥聲音,有變化可能是氣門(mén)處異響。 正時(shí)鏈條也會(huì)有類似聲響,不過(guò)更像格拉格拉響。冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音 閱讀全文>>
小馬力引擎拖動(dòng)大車是會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的。 因?yàn)檫@種情況下,要達(dá)到相同的行駛速度,就得加大油門(mén),這會(huì)導(dǎo)致噴油量增多,爆發(fā)壓力和扭矩等負(fù)荷加大,使得發(fā)動(dòng)機(jī)的工況變得惡劣,疲勞壽命也就相應(yīng)縮短。 比如爬坡的時(shí)候,得掛低檔,高轉(zhuǎn)速運(yùn)行會(huì)帶來(lái)較高的磨 閱讀全文>>
加中國(guó)石化油后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,原因主要有這幾方面。 一是油品質(zhì)量,雖然中石化油品普遍不錯(cuò),但可能有個(gè)別不符合標(biāo)準(zhǔn)的情況,或者油槍故障影響油品,可先加一箱好油試試。 二是傳感器故障,像傳感器損壞或線路問(wèn)題,導(dǎo)致信息傳遞不準(zhǔn)。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不 閱讀全文>>
汽車剛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,主要有以下原因。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊連接著發(fā)動(dòng)機(jī)和車架,能吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的震動(dòng)。時(shí)間長(zhǎng)了,機(jī)腳墊的橡膠膠套老化,減震效果變差,發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)不能有效削減,噪音就增大了。 其次是冷啟動(dòng)時(shí)車輛噪音大。氣溫 閱讀全文>>
奧迪 A4L 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,原因有很多。 汽油質(zhì)量差不達(dá)標(biāo),加了劣質(zhì)汽油導(dǎo)致燃燒不充分。 尾氣排放不達(dá)標(biāo),像燃油不良、三元催化器故障、進(jìn)氣管積碳多、噴油器堵塞、氧傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾熄火等。 還有傳感器出問(wèn)題,比如水溫、曲軸位置、 閱讀全文>>
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)作功時(shí),進(jìn)排氣門(mén)都是關(guān)閉的。 進(jìn)氣門(mén)負(fù)責(zé)讓空氣進(jìn)入氣缸與燃料混合,排氣門(mén)負(fù)責(zé)排出燃燒后的廢氣。為確保作功過(guò)程能量最大化和燃燒室內(nèi)氣體的密封性,此時(shí)進(jìn)排氣門(mén)關(guān)閉。 現(xiàn)代汽車為提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能,采用多氣門(mén)技術(shù),比如每個(gè)氣缸安裝 4 個(gè) 閱讀全文>>
嘉陵 coco 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,原因不少。 首先是傳感器故障,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度這些傳感器出問(wèn)題都可能導(dǎo)致。 還有油質(zhì)問(wèn)題,燃油或者機(jī)油質(zhì)量不行也會(huì)引發(fā)。 混合氣燃燒不良,比如積碳多、有爆震,會(huì)讓故障燈亮起。 火花塞故障, 閱讀全文>>
奇瑞e5通電后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)點(diǎn)亮。 車輛通電發(fā)動(dòng)時(shí)會(huì)進(jìn)行自檢,所以這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈通常會(huì)亮起。若發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常,啟動(dòng)后故障燈就會(huì)自動(dòng)熄滅。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)電腦發(fā)出故障信號(hào),它控制著電子節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、發(fā)電機(jī)、燃油泵等眾多電子設(shè)備 閱讀全文>>