2017款捷達(dá)質(zhì)量怎么樣是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于2017款捷達(dá)質(zhì)量怎么樣相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
馬頓剎車片的質(zhì)量很不錯(cuò)。 它是中低端品牌，采用陶瓷材質(zhì)，這種材質(zhì)耐磨性好，使用壽命長，材質(zhì)偏軟，正常行駛或自動駕駛時(shí)不容易出現(xiàn)剎車異響。 其使用進(jìn)口陶瓷配方，制動性能強(qiáng)，能承受 2000 攝氏度以上的高溫，還不傷剎車盤。相比某些品牌，比如博 閱讀全文>>
捷達(dá)節(jié)氣門匹配有多種方法。 第一種，使用專用或通用解碼器，按提示清空原有數(shù)據(jù)并識別新數(shù)據(jù)，建議去有專業(yè)設(shè)備的店清洗，洗完店會幫忙匹配。具體步驟是：先關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)至少等 10 秒，確定加速踏板完全釋放，點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到 ON 位等 3 秒，5 秒 閱讀全文>>
捷達(dá)汽油泵繼電器的位置比較固定，但也會因車型有所差異。 如果是老款捷達(dá)，其汽油泵繼電器通常在方向盤下面靠近離合器踏板的位置。 新捷達(dá)的油泵繼電器在駕室倉主駕駛位置左腳上方，是個(gè)小型繼電器，全是 646 中間一排從左邊數(shù)最后一個(gè)。 另外，汽油 閱讀全文>>
柴油機(jī)被水淹了可不是小事兒。 先說進(jìn)水的原因，機(jī)組防護(hù)做得不好，比如下雨天或者其他時(shí)候，水會從煙管進(jìn)到發(fā)動機(jī)缸體，這得加強(qiáng)防護(hù)。缸墊壞了，缸套阻水圈也可能跟著壞，缸體內(nèi)水道的水就會進(jìn)油道，流到油底殼。水泵水封要是壞了，水會進(jìn)油管。還有發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>
大眾捷達(dá)正時(shí)皮帶對準(zhǔn)不難，按以下步驟來就行。 先確保 1 號活塞位于壓縮沖程的上死點(diǎn)。 然后讓凸輪軸正時(shí)標(biāo)記與正時(shí)皮帶罩上的標(biāo)記對齊，曲軸鏈輪正時(shí)標(biāo)記也要和油泵殼體上的標(biāo)記對齊。 接著把正時(shí)皮帶安裝到曲軸鏈輪上，再經(jīng)由左側(cè)凸輪軸鏈輪到 閱讀全文>>
三元催化器被偷后，車輛會出現(xiàn)一系列問題。 首先就是排氣聲音的明顯變化，原本平順的引擎聲會變得異常嘈雜，出現(xiàn)轟鳴。這是因?yàn)槿呋魅笔В艢庀到y(tǒng)的結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，導(dǎo)致氣流不暢。 其次，車輛尾氣排放會嚴(yán)重超標(biāo)。因?yàn)槿呋髦饕饔檬沁^濾發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)冷卻液不足可不是小事兒，會帶來不少麻煩。 首先，最明顯的就是發(fā)動機(jī)溫度會升高。要知道，發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要保持在合適的溫度范圍，冷卻液不足，冷卻效果就大打折扣，溫度飆升，這會加快發(fā)動機(jī)的損耗，影響其使用壽命。您想想，就像人一直處于高溫環(huán) 閱讀全文>>
捷達(dá)內(nèi)外循環(huán)翻板失靈是個(gè)常見問題。 外循環(huán)是從車外吸空氣到空調(diào)系統(tǒng)，加熱或制冷后從出風(fēng)口吹出，能改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，但干燥炎熱天開，空調(diào)壓縮機(jī)會不停制冷熱空氣，耗油。 內(nèi)循環(huán)則是車內(nèi)空氣循環(huán)，車內(nèi)溫度到設(shè)定值，空調(diào)壓縮機(jī)斷開，發(fā)動機(jī)負(fù)荷變 閱讀全文>>
捷達(dá)風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)，可能是以下這些情況。 恒溫器出故障，溫度到了該往水箱送水時(shí)送不了或送得少，發(fā)動機(jī)過熱，風(fēng)扇就不停轉(zhuǎn)。 漏水讓發(fā)動機(jī)太熱，像橡膠軟管松了或壞了漏水，風(fēng)扇也會一直轉(zhuǎn)。 車內(nèi)水溫高，溫度計(jì)顯示溫度高，風(fēng)扇就不停。 開著空調(diào)，電子風(fēng) 閱讀全文>>
靠邊停車蹭到輪胎可不是小事。輪胎的胎壁比較薄，一旦蹭到，很可能會鼓包或者破損。 要知道，輪胎在各種復(fù)雜苛刻條件下工作，要支承車身、緩沖沖擊，還得保證車輛能正常行駛。輪胎性能好不好，直接關(guān)系到咱們開車坐車人的安全，各個(gè)國家對此都有明確要求。 閱讀全文>>
老捷達(dá)倒檔掛不上咋維修？這得分情況看。 要是汽車能掛上其他檔，就倒檔掛不上，可能是變速箱里控制倒檔的齒輪壞了。這得把汽車變速箱拆開，直接換齒輪。 要是離合器出問題，像磨損嚴(yán)重、軸承脫落、缺乏潤滑啥的，也會導(dǎo)致倒檔掛不上。這種情況就得去修理廠 閱讀全文>>
捷達(dá)的電子扇繼電器一般在發(fā)動機(jī)前艙的保險(xiǎn)絲盒中，膨脹壺加液口下面。 新捷達(dá)散熱風(fēng)扇的繼電器也是在膨脹壺加液口下面。 新款一汽大眾捷達(dá)的鼓風(fēng)機(jī)繼電器在引擎蓋下面，發(fā)動機(jī)艙的內(nèi)部，發(fā)動機(jī)左上角蓄電池旁邊的位置處。 汽車電子扇是由恒溫器控制的。水 閱讀全文>>
汽車空調(diào)冷媒加多了可不是件好事。 首先，空調(diào)系統(tǒng)壓力會增大，控制系統(tǒng)檢測到壓力過高，就會頻繁切斷壓縮機(jī)工作，制冷效果也就變差了。 而且空調(diào)管道內(nèi)壓力一直偏高，會損壞空調(diào)部件。系統(tǒng)性能也會下降，過多的冷媒讓空調(diào)系統(tǒng)工作太費(fèi)力，冷卻效率就降低了 閱讀全文>>
捷達(dá)同步器損壞的原因主要有以下這些。 首先是長期使用帶來的磨損，因?yàn)橥狡髟谌粘Ｊ褂弥蓄l繁摩擦，內(nèi)部摩擦材料會慢慢損耗，從而讓同步效果變差。 其次不當(dāng)?shù)鸟{駛習(xí)慣也會造成損壞，像車沒停穩(wěn)就強(qiáng)行換擋，或者在高速行駛時(shí)突然降檔，這都會給同步器帶來 閱讀全文>>
老捷達(dá)開空調(diào)水溫升高，原因有多種。 散熱器散熱不良是常見的，特別是在四五月份柳絮、棉絮多的季節(jié)，散熱器易堵塞。這時(shí)要打開發(fā)動機(jī)罩，查看保險(xiǎn)杠后方的散熱器有無過多異物，堵塞嚴(yán)重得去專業(yè)修理廠清洗。 節(jié)溫器無法正常打開也會這樣，冷卻液不能正常循 閱讀全文>>
捷達(dá)開空調(diào)時(shí)水溫升高，原因不少。 比如散熱器散熱不良，特別是四五月柳絮、棉絮多的時(shí)候，異物容易堵塞散熱器，這得打開發(fā)動機(jī)罩查看，嚴(yán)重的要去修理廠清洗。 節(jié)溫器要是無法正常打開，冷卻液循環(huán)就不正常，水箱及回水管常溫，上下水管還會因氣體膨脹變硬 閱讀全文>>
加特可 CVT 變速箱的質(zhì)量是很不錯(cuò)的。 它在很多方面都有出色表現(xiàn)。首先，加特可 CVT 變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對簡單，零件少、體積小，能實(shí)現(xiàn)連續(xù)的無級變速。工作時(shí)通過改變傳動帶和錐形輪之間的接觸直徑來變換不同傳動比，這不僅提高了燃油效率，還帶 閱讀全文>>
老捷達(dá)開空調(diào)時(shí)水溫升高的原因有不少。 首先是散熱器散熱不良，像四五月份柳絮、棉絮多的時(shí)候，散熱器容易被堵住。您可以打開發(fā)動機(jī)罩，看看保險(xiǎn)杠后面的散熱器有沒有很多異物，要是堵得厲害，找專業(yè)修理廠清洗就行。 節(jié)溫器要是出問題不能正常打開，冷卻液 閱讀全文>>
捷達(dá)空調(diào)風(fēng)扇發(fā)出很大聲音的原因有不少。 首先是壓縮機(jī)的傳動皮帶，要是皮帶松緊不合適，比如太松容易打滑，太緊會讓電磁離合器負(fù)載增加，這就會引起異響，適當(dāng)調(diào)整皮帶松緊就能解決。 其次是電磁離合器，壓縮機(jī)經(jīng)常高負(fù)荷變速運(yùn)轉(zhuǎn)，它的電磁離合器要是接觸 閱讀全文>>
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