胎壓監(jiān)測裝置安裝的部位主要有兩個，一個是輪胎氣門芯，另一個是輪轂。 安裝在氣門芯位置，能夠直接監(jiān)測輪胎內(nèi)部的氣壓情況。因為氣門芯是輪胎與外界氣體交換的通道，在這里安裝監(jiān)測裝置，可以較為準確地獲取輪胎氣壓數(shù)據(jù)。 而安裝在輪轂上，通常是通過感應 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

哈弗F5的胎壓在270到280不太正常。 一般來說，哈弗F5正常胎壓在230kPa到250kPa之間屬于常規(guī)范圍。 按照國際GBT2978-2008標準規(guī)定和要求，標準型輪胎胎壓應在2.4到2.5bar左右，增強型輪胎在2.8到2.9bar 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

在高速公路上車輛突發(fā)故障，別慌，有辦法應對！ 首先，要保持冷靜，迅速打開汽車雙閃，在確保安全且速度合理的情況下，將車停到應急車道。 車停好后，雙閃必須一直開著，同時拿出危險警示牌，放在車后 150 米以外的位置。 接下來，車上人員要趕緊下車 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奔馳 GLC 防爆胎的正常胎壓在 2.2~2.9bar 之間。 嚴格來說，胎壓指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓力。 夏季氣溫高，胎壓適當降低，在 2.2 - 2.4bar 之間正常。 春季 20 度左右時，一般胎壓保持在 2.3 - 2.5bar 較 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

吉利帝豪搭電無法啟動可能有以下原因。 首先是電源問題，您可以通過防盜器開鎖解鎖來判斷電池是否有電，若防盜器能正常工作，說明電池有電，反之則沒電。沒電的話，插上鑰匙查看儀表盤有無電量顯示。要是電量不足，可去汽修店充電、更換電池，也可找其他車輛 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

原車的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)通常是需要更換電池的。 一般來說，大概使用 3 年左右就需要考慮更換了。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)在汽車行駛中對輪胎壓力實時自動監(jiān)測，一旦輪胎漏氣或壓力過低，就會發(fā)出報警，這對保障行車安全特別重要。 原車的胎壓監(jiān)測傳感器分為內(nèi)置和外置兩 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

帝豪繽越出現(xiàn) P0496 故障，指的是蒸發(fā)排放系統(tǒng)的高吹掃流速有問題。 蒸發(fā)排放系統(tǒng)負責把油箱中的汽油蒸氣導到裝有活性炭的儲罐，再用新鮮空氣將汽油蒸氣吹掃至燃燒室燃燒。這一故障產(chǎn)生的原因挺多的。 比如混合氣不正常，過濃的話要用診斷電腦讀 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

要修改斯柯達明銳的方向機長編碼，您可以這樣做。 得先讓車輛處于暖機狀態(tài)，發(fā)動機運轉(zhuǎn)起來，然后連上專業(yè)的 5053 診斷工具，進入發(fā)動機模塊 01，再去檢查數(shù)據(jù)監(jiān)測 003 通道。 接著使用 5053 進入 44 轉(zhuǎn)向助力部分，具體是進編 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

新輪胎換上后出現(xiàn)胎壓報警，原因主要有以下這些。 一是輪胎安裝問題，新輪胎沒正確安在輪轂上，輪速傳感器檢測到異常輪速就會觸發(fā)報警。 二是輪速傳感器故障，它無法準確檢測輪胎轉(zhuǎn)速，也會導致報警。 三是輪胎氣壓沒達到標準，新輪胎氣壓和原廠要求不符。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪車輛顯示檢查輪胎胎壓，主要有下面這些原因和對應的解決辦法。 輪胎氣壓異常，要是輪胎氣壓低于 1.8bar 或者高于 3.0bar，系統(tǒng)就會發(fā)出警報。這時候得對輪胎進行檢查，把氣壓調(diào)整到合適范圍。 胎壓監(jiān)測未復位也是個常見問題。輪胎充氣完 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

大眾朗逸汽車胎壓燈無法消除的原因和解決辦法： 原因： 胎壓過低或過高，比如輪胎充氣壓力太低或者太高都會導致報警燈亮。 輪胎被扎造成漏氣，使胎壓不正常。 某軸上的車輪負載過大，比如車輛在一側(cè)超載。 用防滑鏈開車，會影響輪胎的正常狀 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

吉利帝豪 RS 的鑰匙電池型號是 CR2032。 CR2032 是一種常見的鋰二氧化錳電池，按照 IEC 標準命名，其中 C 表示以鋰金屬為負極，以二氧化錳為正極的化學電池體系。這個型號的電池在吉利帝豪 RS 的鑰匙中起著重要作用。它能為鑰 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

2021 款奧迪車鑰匙更換電池很簡單。 先按下鑰匙背面的金屬部位開關(guān)，同時取出隱藏的機械鑰匙。 然后觀察鑰匙內(nèi)部，能看到正面和背面各有兩個卡扣，要同時按下并往外拉，按到底，別強行拉，不然卡扣會壞。 取下鑰匙就能換電池了，注意電池正負極 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

如果車子出現(xiàn) u010087 故障碼，咱們可以這么維修。 先檢查車輛的電池，看看電壓夠不夠，要是低于 12 伏特或者電池壞了，那就得換新電池。 傳感器也得好好瞅瞅，看是不是壞了或者斷路了，壞了就得換。 線纜和插頭別放過，檢查連接好不好，有沒 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

要判斷電動車電池壽命是否即將終結(jié)，可以從多個方面來看。 首先，注意電池的續(xù)航里程。如果原本滿電能跑 50 公里，現(xiàn)在只能跑 10 公里，甚至一天得充一次電，那就可能意味著電池壽命快到盡頭了。 其次，觀察充電時的情況。比如電池盒發(fā)熱嚴重，充電 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

廣州汽車配件市場的國產(chǎn)配件質(zhì)量整體不錯。 像花都新陳田汽配城、金永福汽配城、白云區(qū)石井街道的陳田汽配城以及昆記汽配批發(fā)基地等，都是比較知名且有代表性的市場。 先說花都新陳田汽配城和金永福汽配城，它們規(guī)模大、經(jīng)營經(jīng)驗豐富，有眾多商戶，能提供各 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

要判斷特斯拉電池是否在質(zhì)保范圍內(nèi)，您得先搞清楚不同車型的電池質(zhì)保期限和條件。 Model S 和 Model X 的電池質(zhì)保期是 8 年或 20 萬公里，Model 3 要是裝配標準續(xù)航版或中續(xù)航版電池，質(zhì)保期為 8 年或 16 萬公里，裝 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車故障診斷中電腦檢測的準確性還是挺高的。 電腦檢測主要依靠車載診斷系統(tǒng)讀取故障碼，這樣能迅速找到很多電子和傳感器方面的故障，給維修人員提供精確的信息，維修的準確性和效率也就大大提高了。 現(xiàn)代汽車的 ECU 數(shù)據(jù)流豐富又復雜，電腦系統(tǒng)能準確 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

在電控燃油系統(tǒng)中，燃油壓力的調(diào)節(jié)主要依靠壓力調(diào)節(jié)器。 壓力調(diào)節(jié)器雖小但作用關(guān)鍵，它能保證噴油器噴油絕對壓力恒定，將燃油系統(tǒng)壓力控制在規(guī)定值內(nèi)，如 250kpa - 400kpa。 壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)部有膜片，能控制壓力閥的打開關(guān)閉。當油壓低于一定 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

胎壓損失報警而輪胎無異常的原因主要有這么幾種。 其一，輪胎可能存在緩慢漏氣，比如被釘子扎了，只是釘子暫時堵住缺口，沒明顯漏氣，或者輪胎因老化有緩慢漏氣，這種情況肉眼難發(fā)現(xiàn)，得用胎壓表測。 其二，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)出故障，像傳感器、信號接收器模板損 閱讀全文>>

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• 2025-01-04