愛(ài)德克斯剎車(chē)片是來(lái)自日本的進(jìn)口品牌，在全球制動(dòng)系統(tǒng)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。 它是世界頂級(jí)的制動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商，尤其為豐田等日系品牌生產(chǎn)剎車(chē)卡鉗等配件。 愛(ài)德克斯剎車(chē)片有著先進(jìn)的技術(shù)和卓越的產(chǎn)品質(zhì)量。愛(ài)德克斯能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的全程覆蓋，從制動(dòng)踏板直至 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

定做剎車(chē)片是個(gè)不錯(cuò)的選擇。 首先，碳纖維剎車(chē)片就很出色。它是用高溫高壓、碳纖維復(fù)合材料制成的，采用定制生產(chǎn)，工藝復(fù)雜但物理性能突出。優(yōu)勢(shì)明顯，比如密度小，約為 1.8g/cm3，是鋼制剎車(chē)片的 1/4，能節(jié)約能耗，讓車(chē)整體重量更輕。制動(dòng)性也 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

布雷博的剎車(chē)片那可是相當(dāng)不錯(cuò)的！ 首先說(shuō)性能，它能在各種駕駛條件下，不管是高速行駛還是高強(qiáng)度駕駛，都能保持穩(wěn)定的制動(dòng)效果，提供強(qiáng)大的制動(dòng)力，讓駕駛員在緊急情況下能迅速停車(chē)。這是因?yàn)椴祭撞﹦x車(chē)片采用高質(zhì)量的金屬和陶瓷材料，在高溫下也能保持良好 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

巴固特剎車(chē)片價(jià)格較為親民。 其采用復(fù)合陶瓷纖維材料，全自動(dòng)混料技術(shù)讓材質(zhì)均勻，還有四層進(jìn)口壓膠消音片等優(yōu)質(zhì)配置，且全系配帶消音膏、手套，部分型號(hào)配帶附件包，能確保無(wú)憂(yōu)安裝。單月銷(xiāo)售破 10 萬(wàn)套，說(shuō)明其受歡迎程度高。 巴固特 3A 靜音 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

菲羅多剎車(chē)片質(zhì)量不錯(cuò)，市場(chǎng)占有率較大。其具有較好的摩擦系數(shù)，能保證基本的制動(dòng)力矩，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)高導(dǎo)致車(chē)輪抱死、方向失控和燒片，也不會(huì)因太低使制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)。 在制動(dòng)時(shí)能承受瞬時(shí)高溫，高溫下摩擦系數(shù)也較穩(wěn)定，安全性有保障。制動(dòng)感覺(jué)舒適，噪音、粉 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

大正威馬剎車(chē)片是很不錯(cuò)的。 它的陶瓷剎車(chē)片由陶瓷纖維、高性能金屬填料、粘合劑以及少量金屬精心融合而成。具有卓越的熱穩(wěn)定性，因?yàn)榈蛯?dǎo)熱系數(shù)，高溫環(huán)境中能保持穩(wěn)定，確保行車(chē)安全。 耐磨性很棒，面對(duì)高負(fù)荷剎車(chē)需求也能持久耐用。而且耐高溫性能出 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

豐田卡羅拉點(diǎn)火線圈容易燒壞，原因有不少。 批量備件的設(shè)計(jì)制造若有問(wèn)題，就可能造成損壞。 電流熱效應(yīng)會(huì)損壞點(diǎn)火線圈中的線圈絕緣。 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，線圈絕緣漆烘烤失效也會(huì)這樣。 火花塞電極間隙過(guò)大，增加其負(fù)荷，會(huì)讓高壓線圈擊穿，進(jìn)而短路或開(kāi)路。 還 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

卡羅拉雙擎電瓶損壞后是能行駛的。 因?yàn)榭�羅拉雙擎是混動(dòng)汽車(chē)，有發(fā)動(dòng)機(jī)，即便電瓶壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)也能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛前進(jìn)。 卡羅拉雙擎搭載的 1.8 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，很省油，有 98 馬力和 142 牛米的最大扭矩，能在 5200 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

卡羅拉的保險(xiǎn)絲盒位置有兩個(gè)，一個(gè)在中控臺(tái)左側(cè)駕駛員腳部上方的蓋板里面，另一個(gè)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙左側(cè)靠近電池的位置。 如果要更換保險(xiǎn)絲，需要按以下步驟操作：先將車(chē)輛熄火并關(guān)閉所有電源，機(jī)械鑰匙要拔出。然后找到保險(xiǎn)盒位置，打開(kāi)保險(xiǎn)盒 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

卡羅拉天窗發(fā)出異響，常見(jiàn)原因有以下這些。 一是天窗膠條或密封膠圈老化，這會(huì)影響天窗的密封性和穩(wěn)定性，從而產(chǎn)生異響。解決辦法是及時(shí)更換老化的膠條或密封膠圈。 二是天窗螺絲松動(dòng)或升降的固定器出現(xiàn)故障，只需將松動(dòng)的螺絲擰緊，或者維修、更換出現(xiàn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

卡羅拉點(diǎn)煙器保險(xiǎn)在方向盤(pán)左下方的儲(chǔ)物格內(nèi)。 要找到它，得先拆除儲(chǔ)物格。操作如下：打開(kāi)輔助儲(chǔ)物箱，向里推動(dòng)各側(cè)脫開(kāi)上部卡爪，再拉出輔助儲(chǔ)物箱并脫開(kāi)下部卡爪。 點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲在 7 號(hào)位，更換時(shí)不用手直接扣，每個(gè)保險(xiǎn)絲盒都配了鑷子，兩頭都能用，大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

汽車(chē)動(dòng)力不足可能由多種原因引起。 一是碳沉積，像氣缸、節(jié)氣門(mén)、火花塞、進(jìn)氣等部位積碳，會(huì)降低點(diǎn)火能量和進(jìn)氣效率，導(dǎo)致動(dòng)力不足，要去 4S 店清理積碳。 二是燃油問(wèn)題，用錯(cuò)燃油標(biāo)號(hào)或油箱蓋通氣孔堵塞等造成供油不暢，混合氣過(guò)稀，得按規(guī)定用適合的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

卡羅拉尾燈燈罩不能單獨(dú)拆卸，要和尾燈總成一起拆。 先打開(kāi)尾門(mén)，尾門(mén)里有兩個(gè)塑料緊固卡扣，用工具拆出來(lái)。 接著打開(kāi)內(nèi)飾板，能看到緊固螺絲，直接拆除。 取出尾燈時(shí)要留意線速別弄斷，放好舊尾燈。 拆卸過(guò)程中，先打開(kāi)后備箱，把尾燈后面內(nèi)飾板拆開(kāi)，通 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

車(chē)輛動(dòng)力下降的原因主要有以下這些： 汽油方面：汽油質(zhì)量差，比如加了劣質(zhì)汽油，純度低，雜質(zhì)多，燃燒率低，不僅動(dòng)力不足，還易產(chǎn)生積碳，甚至影響油路堵塞，供油不順。要在正規(guī)加油站加合適標(biāo)號(hào)的油。 節(jié)氣門(mén)：節(jié)氣門(mén)臟，積碳多，影響進(jìn)氣，清理積碳能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

刷程序能提升動(dòng)力，原因主要有以下這些。 現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)是電噴的，噴油量、點(diǎn)火角度、進(jìn)氣量都由 ECU 控制，刷程序就像重新校準(zhǔn)這些參數(shù)，釋放預(yù)留電量。 比如渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能通過(guò)刷程序提高渦輪壓力，進(jìn)氣量增加，噴油量也相應(yīng)增加，更多空氣和 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

卡羅拉用的輪胎尺寸有多種。不同年款不同車(chē)型的卡羅拉輪胎尺寸不同，主要有 195/65R15、205/55R16、225/45R17 這幾種。 比如 2022 款 1.2T S-CVT 先鋒 PLUS 版用的是 195/65R15，2021 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

卡羅拉雙擎更換火花塞的時(shí)間不是固定的，通常來(lái)說(shuō)，原廠火花塞的更換周期一般為十萬(wàn)公里。但這也不是絕對(duì)的，還會(huì)受到實(shí)際使用情況的影響。 比如，以卡羅拉雙擎 E+ 2019 款 1.8L 先鋒版為例，火花塞首次更換周期是 30000KM 或 1 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

卡羅拉剎車(chē)片沒(méi)有固定的更換公里數(shù)，正常能使用 3 萬(wàn)公里以上。具體更換公里數(shù)取決于多種因素，比如駕駛習(xí)慣、行駛路況等。 一般來(lái)說(shuō)，前輪剎車(chē)片大概 3 萬(wàn)公里左右更換，后輪剎車(chē)片大概 6 萬(wàn)公里左右更換。但關(guān)鍵還是要看剎車(chē)片的厚度，當(dāng)厚度小 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-16

拓普蘭機(jī)油是相當(dāng)不錯(cuò)的。 首先，它在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)屬于中高端產(chǎn)品，性?xún)r(jià)比高，價(jià)格劃算，常有優(yōu)惠活動(dòng)。 其次，拓普蘭機(jī)油為全合成機(jī)油，在潤(rùn)滑、密封、散熱、清潔和冷卻等方面表現(xiàn)出色。其潤(rùn)滑效果能減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，良好的密封性能可防機(jī)油泄漏，出色的散熱性 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15

昆侖kr9全合成機(jī)油是一種高品質(zhì)的機(jī)油。 它潤(rùn)滑度高，是在原油基礎(chǔ)上人工分離提煉、聚合催化而成的高黏稠度全合成機(jī)油，能降低大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，滿(mǎn)足極限轉(zhuǎn)速的潤(rùn)滑需求。 昆侖kr9機(jī)油油耗低，能使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)損耗最小化，還能清潔、冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-15