大眾朗逸怠速多少是正常是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于大眾朗逸怠速多少是正常相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
大眾朗逸配備的輪胎品牌有鄧祿普、韓泰、米其林、利浦斯通等。 新朗逸原配的是售價(jià)約 650 元/條的鄧祿普 SP SPORT 01 輪胎，尺寸為 205/55 R16，輪圈為簡(jiǎn)潔的十輻式設(shè)計(jì)。 17 款朗逸采用韓泰 OPTIMO-k415 輪 閱讀全文>>
汽車(chē)?yán)鋮s液正常溫度一般在 80 - 110 度之間，90 度左右是較為常見(jiàn)和理想的狀態(tài)。 冷卻液在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)，帶走多余熱量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。溫度過(guò)高或過(guò)低都不行。 過(guò)低時(shí)，散熱雖強(qiáng)，但燃燒熱量多因散熱損失，影響熱效率，工 閱讀全文>>
汽車(chē)電瓶充電時(shí)發(fā)熱通常是正常的。 充電時(shí)電流較大，電解液會(huì)加熱沸騰，電瓶自身內(nèi)阻也會(huì)讓電流通過(guò)時(shí)發(fā)熱。輕微發(fā)熱沒(méi)問(wèn)題，要是熱得燙手就不正常了。 不正常發(fā)熱可能是充電操作有誤，比如長(zhǎng)時(shí)間過(guò)度充電。也可能是電瓶有毛病，像硫化嚴(yán)重、老化短路、 閱讀全文>>
捷達(dá)車(chē)怠速高可能由多種原因?qū)е隆?首先是怠速控制閥故障，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的正常怠速由它決定，若有油污、積碳造成動(dòng)作發(fā)卡或節(jié)氣門(mén)關(guān)閉不到位，電控單元就無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)怠速。 進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣也會(huì)引起，正常進(jìn)氣量有嚴(yán)格限定，進(jìn)氣管漏氣使空氣流量傳感器測(cè)不出真 閱讀全文>>
馬自達(dá) 6 怠速抖動(dòng)可能由以下原因?qū)е录皩?duì)應(yīng)的解決辦法： 空氣濾清器過(guò)臟或堵塞，進(jìn)氣不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，需要更換新的空氣濾清器濾芯。 高壓線斷路，影響點(diǎn)火系統(tǒng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可通過(guò)萬(wàn)用表測(cè)量電阻檢測(cè)出有問(wèn)題的高壓線并更換。 積碳過(guò)多 閱讀全文>>
朗逸大燈不亮，原因可能有這些。 一是汽車(chē)燈泡損壞，燈泡有使用壽命，用久了可能就壞了，這就得去修理廠或 4s 店換個(gè)新燈泡。 二是汽車(chē)電池失電，車(chē)子長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)啟動(dòng)，電池容易沒(méi)電，會(huì)讓車(chē)上電子系統(tǒng)沒(méi)法供電，比如大燈不亮、喇叭不響、多媒體系統(tǒng)用 閱讀全文>>
車(chē)輛怠速車(chē)身抖動(dòng)的原因主要有以下幾種： 1. 火花塞或者高壓線圈問(wèn)題：正常使用車(chē)輛一般 5 萬(wàn)公里以后可能出現(xiàn)，會(huì)影響點(diǎn)火，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，混合氣過(guò)稀 閱讀全文>>
朗逸胎壓監(jiān)測(cè)燈常亮的原因和解決辦法您得知道。 可能是忘了設(shè)置初始胎壓值，四輪充氣后得在路上跑幾分鐘，然后長(zhǎng)按 SET 鍵，聽(tīng)到砰一聲，讓系統(tǒng)記錄標(biāo)準(zhǔn)值。 輪胎被扎破、胎壓過(guò)大或過(guò)小、低胎壓行駛久了、長(zhǎng)時(shí)間未充氣致胎壓變低，這些都會(huì)讓燈亮 閱讀全文>>
新車(chē)剎車(chē)盤(pán)出現(xiàn)銹跡是正常的。 這主要是因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)的材質(zhì)大多是鑄鐵，這種材質(zhì)在接觸空氣和水分時(shí)就容易生銹。 而且新車(chē)在制造、運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)暴露在空氣中，要是放置時(shí)間較久，或者長(zhǎng)期停放在露天車(chē)庫(kù)，遭遇雨雪，就更容易生銹。 另外，空氣濕度高或者多雨 閱讀全文>>
車(chē)的怠速突然降低的原因有不少。 節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或者出現(xiàn)故障，把節(jié)氣門(mén)噴油嘴清洗干凈再重新匹配就能解決。 進(jìn)氣管路要是漏氣，密封不好，混合氣就會(huì)偏稀，怠速會(huì)下降還會(huì)抖動(dòng)。 廢氣閥損壞，曲軸箱真空度過(guò)大，進(jìn)氣壓力信號(hào)有偏差，更換廢氣閥，用數(shù)據(jù)診斷儀 閱讀全文>>
1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力不是一個(gè)固定值，大約在 150 馬力左右，但不同汽車(chē)廠商的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)差異，會(huì)導(dǎo)致實(shí)際馬力不同。 比如哈弗的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率為 169 馬力，本田冠道的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率高達(dá) 193 馬力。長(zhǎng)安 1.5T 最大 閱讀全文>>
CVT 變速箱能用多少公里？這得分情況來(lái)說(shuō)。 一般來(lái)說(shuō)，CVT 變速箱設(shè)計(jì)壽命在 30 萬(wàn)公里左右，但實(shí)際駕駛中，不少能跑到 40 萬(wàn)公里。 因?yàn)橛行┮蛩貢?huì)影響其使用壽命，比如制造誤差，但只要概率范圍內(nèi)能達(dá)到 30 萬(wàn)公里以上就不錯(cuò)。 閱讀全文>>
新車(chē)大燈起霧是正�，F(xiàn)象。 大燈打開(kāi)時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，處在相對(duì)密閉空間內(nèi)的空氣被加熱成水蒸氣，就形成霧氣。 而且車(chē)輛點(diǎn)亮大燈時(shí)，其他燈泡發(fā)熱會(huì)讓大燈燈罩內(nèi)部整體溫度升高，加上空氣不斷循環(huán)，產(chǎn)生一定量水蒸氣，這就導(dǎo)致我們看到霧氣。 另外，燈管 閱讀全文>>
一般來(lái)說(shuō)，輪胎的更換時(shí)間和里程數(shù)不是絕對(duì)固定的，但通常在 5 到 6 年或者行駛 5 到 8 萬(wàn)公里就需要更換。 不過(guò)這也會(huì)因駕駛習(xí)慣、行駛路況以及輪胎品牌和質(zhì)量的不同而有所差異。 如果每年行駛里程較多，比如在 6 萬(wàn)到 8 萬(wàn)公里，就應(yīng)該 閱讀全文>>
車(chē)載逆變器能承受的瓦數(shù)通常為 1000 瓦。 車(chē)載逆變器能將汽車(chē)上 DC12V 的直流電轉(zhuǎn)換為 AC220V 的交流電，跟市電一樣，方便各類電器使用。 不過(guò)，其實(shí)際承載能力并非固定的 1000 瓦，會(huì)受到車(chē)輛電瓶電壓等級(jí)和負(fù)載大小的影響 閱讀全文>>
汽車(chē)蓄電池的正常電壓在不同狀態(tài)下有所不同。 空載狀態(tài)下，電壓通常在 12 伏以上，約 13 伏左右為正常。 負(fù)載狀態(tài)下，大于 11 伏就算正常，一般在 12 伏至 16 伏之間。 汽車(chē)啟動(dòng)后，12 伏車(chē)系的蓄電池電壓應(yīng)在 13.5 至 14 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)發(fā)出異響是否正常，這得分情況來(lái)看。 正常情況下，汽車(chē)開(kāi)空調(diào)是會(huì)有聲音的。比如開(kāi)空調(diào)時(shí)，手套箱內(nèi)傳來(lái)類似流水聲音的異響，這是空調(diào)膨脹閥在工作，屬于正�，F(xiàn)象。 但如果聲音嘈雜而且比較大，那就不正常了，說(shuō)明空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，需要及時(shí)檢 閱讀全文>>
凱美瑞怠速低抖動(dòng)大是個(gè)比較常見(jiàn)的問(wèn)題，原因主要有以下幾個(gè)方面。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，比如節(jié)氣門(mén)太臟、噴油口積碳過(guò)多，這會(huì)影響汽油的供應(yīng)。 二是點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題，像火花塞跳火情況不良，或者點(diǎn)火系統(tǒng)工作不正常。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化，發(fā)動(dòng)機(jī)腳主要承擔(dān) 閱讀全文>>
汽車(chē)電瓶的電壓正常是多少？ 汽車(chē)電瓶在空載狀態(tài)下電壓約 13 伏為正常，負(fù)載狀態(tài)下大于 11 伏即為正常。 汽車(chē)電池有 12V（小車(chē)用）和 24V（大車(chē)用），啟動(dòng)前分別是 12V 或 24V，啟動(dòng)時(shí)會(huì)降低 1V - 2V，啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì) 閱讀全文>>
車(chē)怠速時(shí)會(huì)忽高忽低，原因主要有以下這些。 一是進(jìn)氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)過(guò)臟，空氣中灰塵和燃油雜質(zhì)形成的積碳會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和供油受阻，尤其是長(zhǎng)期在市內(nèi)低速行駛的車(chē)輛。 二是節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道沉積污垢太多，改變了空氣通道的截面積。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，冷 閱讀全文>>
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