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汽車空調壓力雙低可能由多種原因導致。 一是空調壓縮機有問題,比如內部泄漏,這種情況可更換壓縮機解決。 二是膨脹閥堵塞或開度過小,需清理或更換膨脹閥。 三是制冷劑加注量不足或系統(tǒng)制冷劑泄漏,要補充或修復泄漏點。 四是高壓管路堵塞,得疏通管道。 閱讀全文>>
寶馬剎車時出現(xiàn)咯噔響聲,原因主要有以下這些。 剎車盤磨損不均勻,測量其徑向跳動量會超出標準值,使用中凹凸不平也會致異響。 車上的 ABS 系統(tǒng)正常啟動,在其抱死-松開-抱死-松開的循環(huán)工作中也會產生咯噔聲,這屬于正,F(xiàn)象。 剎車盤和剎車片過 閱讀全文>>
車在空檔時熄火,原因有不少。 比如節(jié)氣門或怠速電機不干凈,這會影響進氣量,得及時清理。 汽油泵壓力不夠或油路不通暢,供油不足就容易熄火,要檢查油泵和油路。 車輛怠速過低也不行,得調整到合適值。 節(jié)氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花 閱讀全文>>
大眾汽車燒機油主要有以下這些原因。 首先是零部件的問題,像氣門油封,時間長了會磨損或老化,影響氣門密封,從而容易導致燒機油。還有廢氣閥、缸內拉缸、缸壓不足等配件出狀況也會引發(fā)。 其次是設計方面,為保護發(fā)動機延長壽命,降低活塞環(huán)和氣缸壁間摩擦 閱讀全文>>
故障碼 P2177 指的是離開怠速時系統(tǒng)(混合比)太稀(第 1 排)。造成這一故障的原因有很多。 比如空氣流量傳感器之后存在空氣泄漏,這會讓進氣量不正常增加,導致混合比變稀。 PCV 系統(tǒng)泄漏也會有類似影響。 氧傳感器要是出故障,就無法準確 閱讀全文>>
車上的茶壺燈亮了,這一般是機油壓力出現(xiàn)問題的警示。原因有不少呢。 比如機油泵壞了,它要是出問題,機油壓力就會過低。 機油濾芯要是有毛病,也會影響機油的正常流通,導致壓力異常。 發(fā)動機里機油少了,那機油泵泵油自然就少,壓力跟著下降。 機油壓力 閱讀全文>>
五菱榮光空調皮帶的型號主要有 4PK910、4PK900、4PK897、4PK925 等。 如果您想更換五菱榮光的空調皮帶,那就按下面的步驟來。先把發(fā)動機下方的塑料保護底板拆下來,然后再拆下露在外面的部件。五菱榮光空調壓縮機皮帶型號是 4P 閱讀全文>>
車顯示 nokey 就是指車輛的電氣系統(tǒng)沒有檢測到鑰匙,意味著防盜控制單元與車鑰匙之間沒有信息通信,無法確定鑰匙信息和鑰匙位置。 這種情況可能由多種原因導致。要是鑰匙電量不足,那用遙控鑰匙按啟動按鈕或者把鑰匙放在特定的感應區(qū)就能啟動。 要是 閱讀全文>>
吉利熊貓水溫過高一般是以下這些故障導致的。 首先是發(fā)動機冷卻液不足,這需要定期檢查冷卻液水位,不足時及時添加。 然后是水溫感應器或水溫表故障,這會造成讀數(shù)不準,得找專業(yè)師傅來檢查。 還有就是在順風行駛或高溫季節(jié)長時間低速大負荷行駛,這種情況 閱讀全文>>
夏利N5用的輪胎型號有兩種,分別是165/70R13和175/65R14。 先來說說165/70R13這個型號,165表示輪胎的寬度是165毫米,70呢,代表輪胎斷面的扁平比為70%,意思就是輪胎斷面高度是寬度的70%。 再看175/65R 閱讀全文>>
高爾夫 7 油耗高可能有這些原因。 發(fā)動機積碳是常見的,長時間用車就容易產生,這既影響動力也讓油耗增加。 不良的用車習慣也得注意,比如猛踩油門、急剎車。 氧傳感器要是壞了,也會讓油耗變高。 駕駛習慣很重要,平穩(wěn)駕駛能省不少油。 路面狀況差, 閱讀全文>>
?怂沟箼n不走的原因主要有以下這些。 一是變速箱內部出問題,像離合器、制動器等部件損壞或失靈就會影響倒檔正常工作。 二是驅動軸或萬向節(jié)磨損、損壞,無法有效傳遞動力。 三是電子控制系統(tǒng)有故障,使得掛倒檔的信號不能正常傳給變速箱。 四是操作有誤 閱讀全文>>
寶馬方向盤突然變重,常見原因有以下這些。 一是轉向助力泵故障,像泵體破裂、油封漏油等,這會讓方向盤沉重。 二是轉向機內部機械部分,比如齒輪、皮帶過度磨損或者潤滑不好。 三是輪胎氣壓不足,會加大剎車系統(tǒng)負擔,導致方向盤變重,還有輪胎定位不準, 閱讀全文>>
夏天汽車怠速高的原因有不少。 燃油泵及油路系統(tǒng)得重視,要是它有問題,比如壓力低了,怠速混合氣就;壓力高了,混合氣又過濃。這壓力跟燃油壓力調節(jié)器、燃油泵、油壓電磁閥的狀況還有電路工作情況都有關系。 怠速開關信號電路也關鍵,發(fā)動機控制電腦靠怠 閱讀全文>>
909012 輪胎是一種常見型號的輪胎,其尺寸為寬度 90mm、扁平率百分之九十、半徑方向輪胎厚度 81mm、鋼圈 12 英寸。 這一型號常見于摩托車和部分電動車。輪胎的胎側通常標有主商標、輔商標、規(guī)格、負荷、結構、認證、生產周期、用途等信 閱讀全文>>
汽車轉速上不去的原因主要有以下這些。 一是節(jié)氣門有問題,比如節(jié)氣門位置傳感器不正常。 二是發(fā)動機氣缸缺缸,火花塞點火不好,這時更換火花塞就能解決。 三是油路、油泵、汽油格其中之一出問題,通常是加了劣質汽油導致的。 四是離合器打滑,這會讓車加 閱讀全文>>
排氣管發(fā)出異響的原因有不少。 比如混合氣濃度過高,沒點燃的混合氣進到排氣管碰上新鮮空氣就會回火。 氣門密封不好,燃燒不充分,像一些排氣門燒蝕或者密封不良,一些進氣門和排氣門以及座圈的接合面上有積碳,有些氣門墊沒有間隙,雙腔油的兩個怠速孔調節(jié) 閱讀全文>>
發(fā)動機扭矩的計算公式有好幾種。 在物理學中,扭矩等于力和力臂的乘積,國際單位是牛米(Nm)。 還有像 kgm、lb-ft 這樣的單位,1kgm 等于 9.8Nm,1lb-ft 等于 0.13826kgm。 比如 8 代 Civic 1.8 閱讀全文>>
換火花塞后油耗增加,主要有下面這些原因和解決辦法。 機油加多是常見問題,如果機油過多,曲軸會被淹在機油里,阻力變大,發(fā)動機負荷增加,為了獲得更大功率油耗就會上升。所以換火花塞時要注意機油添加量,別加多了。 火花塞型號規(guī)格不對、縫隙尺寸不同, 閱讀全文>>
發(fā)動機艙有燒焦味,一般是以下這些原因。 電線短路或火花塞故障,這樣會讓發(fā)動機過熱,進而出現(xiàn)燒焦味。 皮帶磨損或斷裂也會如此,導致發(fā)動機過熱產生這種味道。 空氣流量計故障,影響發(fā)動機運行穩(wěn)定,也可能帶來燒焦味。 燃油系統(tǒng)出問題,像燃油泵、噴油 閱讀全文>>