輪胎 ET 值指的是輪轂安裝接面與輪圈中心線的偏離度，單位是毫米，有正、零、負(fù)三種情況。 簡單來說，正的 ET 值表示輪轂安裝接面偏向輪圈內(nèi)側(cè)，零 ET 值意味著輪子與輪轂的接觸面處于輪子中線位置，負(fù)的 ET 值則表明輪轂安裝接面偏向輪圈 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

節(jié)氣門的作用主要是控制進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量。 它就像發(fā)動機(jī)的咽喉一樣重要，上接空氣濾清器，下接發(fā)動機(jī)缸體。 空氣經(jīng)過節(jié)氣門進(jìn)入進(jìn)氣管后，會和汽油混合成為可燃混合氣，然后燃燒做功。 當(dāng)車主踩油門踏板時(shí)，行車電腦會依據(jù)力度控制節(jié)氣門進(jìn)氣量，讓發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

扭矩感應(yīng)器，也叫扭矩傳感器、力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器，是能把機(jī)械部件的扭轉(zhuǎn)力矩精準(zhǔn)轉(zhuǎn)變成電信號的精密測量工具。 它分動態(tài)和靜態(tài)兩類，動態(tài)類還有轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器等別稱。發(fā)展過程經(jīng)歷了光學(xué)機(jī)械變形、電磁感應(yīng) 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

變速箱換的油種類多樣。 手動變速箱一般加的是齒輪油，粘度較大，更換周期相對較短，多數(shù)家用車 4 至 6 萬公里需更換。 自動變速箱加的是自動變速器油，比如通用的 DEXRON、DEXRONⅡ、DEXRONⅢ型油，福特的 ATFF 型油，還有 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠是發(fā)動機(jī)與車架之間的橡皮膠塊，作用重大。 它能緩解發(fā)動機(jī)振動，降低噪音，讓駕駛更舒適。其通過自身橡膠軟墊緩沖振動，使發(fā)動機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，還能阻止底盤和輪胎噪音傳入車內(nèi)。 機(jī)腳膠壽命受駕駛習(xí)慣和路況影響。正常駕駛，可能終身不換，一般五 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

油箱進(jìn)水的原因有不少。 像雨季時(shí)，雨水可能從油箱通氣孔漏進(jìn)去，這就需要好好檢查油箱的密封效果，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)密封好。 洗車的時(shí)候，如果沒密封油箱，水也會趁機(jī)進(jìn)入。 燃油要是儲存不當(dāng)，或者碰上無良商家賣的燃油里有雜質(zhì)，就容易讓水在油箱里堆積，所 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

汽車缸線是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中非常重要的部件。它其實(shí)就是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高電壓傳導(dǎo)到火花塞的導(dǎo)線，也被叫做分缸線、分火線或高壓點(diǎn)火線。 汽車缸線的數(shù)目與發(fā)動機(jī)的缸數(shù)相同，比如常見的四缸、六缸、八缸發(fā)動機(jī)就對應(yīng)著四根、六根、八根缸線。 缸線主要由四 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

雅閣霧燈型號是因車型年份和具體配置有所不同的。 比如 2018 - 2020 年的雅閣霧燈型號通常是 H11，光源類型為鹵素；2021 年至今的型號也是 H11，光源類型為 LED。 但要注意，這只是常見的型號，具體可能因地區(qū)和車輛配置 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

發(fā)動機(jī)馬力的計(jì)算有多種方法。 理論計(jì)算法是基于發(fā)動機(jī)的排量、氣缸數(shù)量、沖程長度、轉(zhuǎn)速、平均有效壓力等基本參數(shù)，通過復(fù)雜公式估算，不過這得出的通常是理論值，和實(shí)際會有偏差。 測功機(jī)測試法就精確得多，它直接測量發(fā)動機(jī)不同工況下的扭矩和轉(zhuǎn)速， 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

探岳兩豪配備的輪胎是鄧普祿 SP SPORT MAXX 050+ 尺寸有 235/55 R18 和 235/50 R19 兩種。其中 235 表示輪胎的橫截面寬度為 235mm，55 表示輪胎的扁平率為 55，R18 表示適用于 18 英 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

齒輪箱的作用主要有以下這些。 一是加速減速，也就是常說的變速。比如風(fēng)輪轉(zhuǎn)速低，達(dá)不到發(fā)電機(jī)要求，就得靠齒輪箱增速。 二是改變傳動方向，像兩個(gè)扇形齒輪能把力垂直傳遞給另一個(gè)轉(zhuǎn)動軸。 三是改變轉(zhuǎn)動力矩，相同功率下，齒輪轉(zhuǎn)得快，軸受力矩小，反之則 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

車漆鍍膜流程其實(shí)并不復(fù)雜。 第一步，要把車身徹底清洗干凈，用清水沖洗，除掉泥土、粉塵、細(xì)沙粒等，再用洗車泥去除車漆表面的鐵粉、蟲膠、樹膠等污物。 第二步，對車身進(jìn)行深度清潔，比如用專用洗車泥清理，并去除氧化物。 第三步，如果車身劃痕較 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

氧含量傳感器是測量特定環(huán)境中氧氣濃度并將其轉(zhuǎn)換為電信號的裝置。 它工作原理多樣。比如，氧化鋯氧傳感器在一定條件下利用氧化鋯內(nèi)外兩側(cè)的氧濃度差產(chǎn)生電位差，濃度差越大，電位差越大。環(huán)境溫度電化學(xué)氧傳感器當(dāng)氧分子通過半透膜擴(kuò)散時(shí)，在陰極被還原形 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

方程豹遙控?cái)鄶嗬m(xù)續(xù)，可能是以下原因： 1. 手機(jī)或穿戴設(shè)備不滿足開通方程豹 NFC 車鑰匙的條件。比如手機(jī)華為錢包 APP 低于 9.0.22.300 版本，方程豹汽車 APP 不是最新版，未在方程豹 APP 內(nèi)開通云服務(wù)功能。對于穿戴設(shè)備 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

車輛安全檢測是對汽車安全性能的檢查和評估。 包括汽車外觀，要目視檢查左右后視鏡、內(nèi)后視鏡，保證完好無損。 制動系統(tǒng)得檢查各故障指示燈的指示狀況，確保無故障報(bào)警。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不能有松曠和開裂現(xiàn)象。 照明、信號指示燈要正常工作。輪胎狀況得 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

發(fā)動機(jī)漏油是個(gè)常見問題，得好好預(yù)防。常見漏油原因有產(chǎn)品質(zhì)量不佳、材質(zhì)工藝差、螺母擰緊力不均、密封材料老化、潤滑油過多或加錯、排氣塞和單向閥堵塞等。那咋預(yù)防呢？ 注意墊片工作，墊片要符合技術(shù)規(guī)范才有防漏效果。把各種緊固螺母按規(guī)定力矩?cái)Q緊，太 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

起動機(jī)的工作原理是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動發(fā)動機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)啟動。 起動機(jī)主要由直流串激電動機(jī)、操縱機(jī)構(gòu)和離合機(jī)構(gòu)組成。直流電動機(jī)引入來自蓄電池的電流并且使起動機(jī)的驅(qū)動齒輪產(chǎn)生機(jī)械運(yùn)動。這其中電動機(jī)是起動機(jī)的主要部件，其工作基 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

極氪自檢中是比較常見的情況。 一般發(fā)生在系統(tǒng)初始化時(shí)，各模塊會自我檢測。 有時(shí)系統(tǒng)自檢時(shí)序偏差，可能誤判不滿足動力系統(tǒng)啟動運(yùn)行條件，導(dǎo)致自檢出現(xiàn)偏差。這不會影響硬件，若發(fā)現(xiàn)無法從 P 檔掛入 D 檔，重新鎖車幾分鐘再啟動，故障往往能自動 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

發(fā)動機(jī)脫缸是發(fā)動機(jī)內(nèi)部氣缸與活塞密封失效，導(dǎo)致氣缸內(nèi)壓縮氣體和燃燒產(chǎn)物泄漏，影響正常工作。 原因有不少。像發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)漏水、缺水、過熱不能及時(shí)補(bǔ)充，使得活塞環(huán)斷裂刮傷缸壁。活塞銷環(huán)脫落、活塞環(huán)因碳卡死在環(huán)槽內(nèi)失去密封效果、活塞銷脫落，都會 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

汽車門異響的原因主要有以下這些。 一是門鉸鏈長期使用后生銹或變形，清理并適當(dāng)用專用潤滑油潤滑能改善。 二是內(nèi)部升降器松動或變形，得檢查固定情況，必要時(shí)維修或更換。 三是門里裝飾板未固定好或脫落，重新安裝或更換能解決。 四是玻璃密封條 閱讀全文>>

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• 2025-02-01