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胎壓 1.7 能不能開車得看具體情況。 正常胎壓一般在 2.3 至 2.5 之間，廠家推薦的氣壓值通常在 2.2 - 2.5，這個數(shù)值能在車輛用戶手冊或車門附近找到。 胎壓 1.7 屬于偏低了，如果短距離、低速行駛，應急一下是可以的，但不能 閱讀全文>>
汽車爆胎了不要慌，這有正確處理辦法。 首先要牢牢握緊方向盤，盡力保持車輛直線行駛。然后慢慢松開油門，千萬別猛踩剎車，可輕點剎車或者不操作，讓車緩緩停下。 如果是前輪爆胎，得緊急握住方向盤，穩(wěn)定后緩慢制動并駛離主干道，別反復猛打方向盤和急剎車 閱讀全文>>
汽車輪胎失壓復位的方法來啦！ 首先，如果您的汽車輪胎失壓，要踩下剎車踏板后按下一鍵啟動鍵，再按下多功能顯示器上的車輛信息選項。 接下來，給車輛的四個輪胎充氣至標準氣壓。這一步很關鍵，標準氣壓一般能在胎壓標簽上找到，比如打開車門后的 B 柱底 閱讀全文>>
真空胎脫離鋼圈的原因不少。 一是充氣不夠，真空胎和鋼圈靠氣壓撐著，充氣不足就會跑氣，氣少了就容易脫離。 二是輪胎破損有小洞，充氣后還跑氣，可能是輪胎和鋼圈結(jié)合不緊密或者輪胎有洞。 三是長時間使用導致輪胎和鋼圈間的橡膠老化。 四是路面撞擊把輪 閱讀全文>>
胎壓表檢測輪胎胎壓主要通過以下幾種方式。 一是將胎壓表連接到輪胎氣門嘴，這樣能直接讀取輪胎的氣壓數(shù)據(jù)。使用時要注意氣嘴接頭緊壓氣門嘴，防止漏氣導致測量值不準。 二是調(diào)整胎壓。在顛幅較大路面行駛，調(diào)低 0.1 - 0.2bar 提高輪胎適應性 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測傳感器不能完全通用。雖說有的情況下可以通用，但最好還是使用同型號的。 不同品牌傳感器發(fā)射頻率可能不一樣，而且每臺車的胎壓監(jiān)測都有特定編碼。 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)有直接式和間接式兩種。直接式利用安裝在輪胎里的壓力傳感器直接測量氣壓，通過無 閱讀全文>>
胎壓 2.8 一般不會導致爆胎。因為輪胎能承受的最高壓力通常在 3.5 左右，不同品牌可能有差別，在輪胎側(cè)面能看到最大胎壓值。 不過，胎壓 2.8 雖不會爆胎，但已偏高，還是應適當放點氣調(diào)到正常數(shù)值。具體胎壓應以車廠推薦值為準，比如在車輛用 閱讀全文>>
內(nèi)置胎壓監(jiān)測不更新，可能是正�，F(xiàn)象。比如后裝的胎壓監(jiān)測器，剛充完氣無法馬上更新，得讓車輛前后移動或行駛一段距離才行。 也可能是傳感器電力不足，這就要及時去 4s 店更換電池。 還有可能是異物堵塞了模塊檢查口，影響正常檢測，得清理異物。 再有 閱讀全文>>
如果您的瑪莎拉蒂胎壓燈亮起，別著急，以下是消除胎壓燈的辦法。 在打開點火開關的情況下，按住副駕駛雜物箱左上角的按鈕，直到胎壓燈熄滅。 還能通過多功能方向盤進行設置。長按胎壓監(jiān)測鍵直到燈滅也行。 使用電腦檢測儀進行復位消除也能解決問題。 閱讀全文>>
備用胎和正常輪胎不一樣。 先說氣壓，備用胎的氣壓和正常輪胎有差別。 還有負荷指標、速度級別，備用胎都不能和正常輪胎比，就是應急用的。 規(guī)格方面，有的備用胎是窄胎。如果是全尺寸備胎，跟正常輪胎一樣，能當新胎用，得看看和同軸輪胎的另一條輪胎花紋 閱讀全文>>
高速爆胎后，要這樣應對。 首先，一定要緊握方向盤，什么都別做，等車輛穩(wěn)定。 前輪爆胎，雙手緊握方向盤，穩(wěn)定后緩慢制動，別反復轉(zhuǎn)方向盤和急剎車，停穩(wěn)后在車后方 150 米處放警示三角牌。 后輪爆胎，握好方向盤，反復輕踩腳剎車，讓重心前移，減輕 閱讀全文>>
東南 DX7 復位胎壓的方法如下： 首先要把輪胎氣壓充到正常范圍。 然后啟動汽車保持勻速跑 5 分鐘左右，稍作等待胎壓一般會自行復位，胎壓燈也會自動消除。 如果無法自行復位，那就需要去 4S 店用汽車診斷電腦來復位。具體操作是，打開點 閱讀全文>>
帝豪 GS 胎壓燈的消除方法有多種。 其一，按下轉(zhuǎn)向指示燈桿上的 MENU 鍵，選擇里程信息菜單內(nèi)的胎壓顯示項，再按 SET/CLR 鍵，信息中心顯示胎壓重新學習，選擇是，按下 Set/Clr 鍵，喇叭將響 2 聲，信息中心顯示胎壓學習啟用 閱讀全文>>
汽車輪胎最高時速可以通過輪胎側(cè)面的字母數(shù)字組合來看。比如常見的“225/45 R17 91W”，最后一個字母“W”就代表最高時速。 速度級別符號對應的時速上限是有明確規(guī)定的。像 L 代表 120 公里/小時，M 是 130 公里/小時，N 閱讀全文>>
如果您想取消胎壓監(jiān)測警告燈，方法不少。 有的車在方向盤左邊操控桿上有 SET 鍵，長按能讓燈熄滅或閃三次熄滅，像豐田皇冠轎車按一下剎車踏板上方的 SET 按鈕就行。 別克商務車 GL8 新款在中間空調(diào)出風口旁，回車鍵右邊的按鍵按幾下，儀表顯 閱讀全文>>
高速公路上爆胎了別慌，要這么做。 首先雙手緊握方向盤，別亂動，車輛穩(wěn)定后再緩慢修正方向，讓車保持直行。 如果是前輪爆胎，緊握方向盤更關鍵，剛爆胎時方向偏移大，輕微打方向修正，千萬別猛打，等穩(wěn)定了再緩緩制動，駛離主干道，停穩(wěn)后在車后方放三角警 閱讀全文>>
胎壓經(jīng)常報警，這可能有多種原因。 首先是輪胎的胎壓不正常，比如四個輪胎胎壓沒在正常范圍，可能是過高或者過低。正常監(jiān)測數(shù)值應在 2.2 到 2.5bar 之間。如果輪胎爆胎了，漏氣慢不容易發(fā)現(xiàn)，可用胎壓計測量，前 2.3，后 2.5，缺氣先補 閱讀全文>>
胎壓傳感器的工作方式因胎壓監(jiān)測類型的不同而有差別。 直接式胎壓監(jiān)測傳感器是在輪胎里裝壓力傳感器，它能把輪胎內(nèi)的實時壓力信息，通過無線發(fā)射器傳給中央接收器模塊，然后這個模塊就把各輪胎氣壓數(shù)據(jù)展示出來。要是輪胎氣壓太低或者漏氣，系統(tǒng)會自動報警 閱讀全文>>
如果您的寶馬車胎壓報警燈亮了，別著急，有很多辦法可以消除它。 首先，您可以用胎壓表測一下胎壓，前輪 23，后輪 25 是比較合適的。確保胎壓正常很重要，如果不正常要調(diào)整到正常范圍。 對于 BMW x1 來說，重置方法是：選擇 Car Inf 閱讀全文>>
胎壓黃燈亮了，您別慌！ 首先要趕緊打開雙閃，減速并靠邊停車，把三腳架放在車后方。 要是車上有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，那就瞅瞅儀表盤上的數(shù)字，確定是胎壓過高還是過低，然后找找原因。 胎壓低可能是輪胎被扎了、氣門嘴漏氣或者輪轂變形；胎壓高就適當放放氣。 閱讀全文>>
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