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一般來說,汽車胎壓低于 1.8bar 或者高于 3.0bar 時就會導(dǎo)致報警。 當(dāng)胎壓低于 1.5bar 時,肯定也會報警,這時候就得高度重視啦。 為啥會這樣呢?因為胎壓監(jiān)測是靠重力平衡原理工作的,正常時輪胎的重力平衡,顯示正常?梢 閱讀全文>>
嘉實多機(jī)油的種類較多。主要有極護(hù)、磁護(hù)、金嘉護(hù)、銀嘉護(hù)、嘉力等系列。 從成分來看,可分為全合成、半合成和礦物油。極護(hù)和磁護(hù)啟停保是全合成的,磁護(hù)是半合成,金嘉護(hù)、銀嘉護(hù)和嘉力是礦物油。 極護(hù)作為頂級潤滑油,加了液鈦配方,能減少金屬接觸和 閱讀全文>>
大桶機(jī)油是靠譜的。 加注量更精準(zhǔn),比如發(fā)動機(jī)用油量為 4.5L,買小桶機(jī)油得買 4L 和 1L 包裝,會剩下 0.5L ,大桶就沒這問題。 大桶油和小桶油來源一樣,質(zhì)量相同。 大桶機(jī)油供應(yīng)渠道正規(guī),通常由制造商直接供應(yīng)給專業(yè)渠道,像汽車制造 閱讀全文>>
桶裝機(jī)油能保存多久要看具體情況。 未開封的桶裝機(jī)油一般能保存 3 到 5 年,有的甚至能長達(dá) 12 年,國家規(guī)定的機(jī)油保質(zhì)期通常是 5 年。 已開封的機(jī)油保存時間不同。倒入發(fā)動機(jī)偶爾使用過的機(jī)油,如果剛換不久就要長期擱置超過 6 個月, 閱讀全文>>
汽車機(jī)油主要有以下類型: 高溫型機(jī)油,比如 SAE20~SAE50,100℃時的粘度由數(shù)字體現(xiàn),數(shù)字越大粘度越高,適合高溫、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī),像賽車、高性能汽車用著就不錯,能給發(fā)動機(jī)強(qiáng)潤滑保護(hù)和油膜強(qiáng)度,防止磨損損傷。 低溫型機(jī)油,像 SAE 閱讀全文>>
車輛燒機(jī)油不一定要大修。 如果進(jìn)氣道內(nèi)有機(jī)油,說明廢氣閥壞了,更換廢氣閥就能解決燒機(jī)油問題;進(jìn)氣道內(nèi)沒機(jī)油,可能就得大修發(fā)動機(jī)。 發(fā)動機(jī)機(jī)油缺少不一定是燒掉了,也可能是密封件老化導(dǎo)致漏油,比如氣門室蓋墊、曲軸前后油封、油底殼墊等。 判斷發(fā)動 閱讀全文>>
機(jī)油低于多少會報警? 一般來說,汽車發(fā)動機(jī)的機(jī)油低于最小刻度就會報警。多數(shù)汽車發(fā)動機(jī)有帶有最大和最小刻度的機(jī)油尺,拔出機(jī)油尺能觀察機(jī)油液位。有些高端車采用電子機(jī)油尺,在油底殼裝傳感器檢測液位,液位過低就會報警提示加機(jī)油。 低壓感應(yīng)器在怠速時 閱讀全文>>
輪胎更換標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾個方面: 一是花紋磨損程度。新輪胎花紋深度約為 8 毫米,溝槽底部設(shè)有磨損指示標(biāo)志,一般高度為 1.6 毫米。當(dāng)花紋磨損至與標(biāo)志齊平,或標(biāo)志外露,就必須更換新胎。此時輪胎排水性能和附著力大幅下降,易打滑失控。此外,不 閱讀全文>>
汽車機(jī)油的型號眾多。常見的有 5W-30、10W-30、10W-40、15W-40、20W-50 等。 W 前面的數(shù)字越小,代表低溫流動性越好,比如 5W 能耐受外部低溫-30°C。還有 0W 開頭的,像 0W-20、0W-30 等,其低溫 閱讀全文>>
更換輪胎應(yīng)該換幾個,這得看具體情況。 從駕駛效果和安全性上說,換 4 個輪胎最好,因為 4 個新胎的花紋和磨損程度一致,每個輪胎的附著力和抓地力相同,能保障車輛安全駕駛。 一般輪胎行駛里程超 6 萬公里,時間超 3 年就得換,品質(zhì)好的輪 閱讀全文>>
車輛會燒機(jī)油的原因有很多。 首先是活塞環(huán)磨損,它是活塞上的密封環(huán),若磨損或損壞,機(jī)油就易進(jìn)入燃燒室。 其次氣缸壁磨損,這是活塞移動的表面,有磨損或劃痕會讓機(jī)油通過進(jìn)入燃燒室。 還有活塞桿密封問題,密封環(huán)老化或磨損,機(jī)油會從曲軸箱進(jìn)入燃燒室。 閱讀全文>>
氣泵應(yīng)該加什么機(jī)油呢?這得看氣泵的具體類型。 如果是小型氣泵,一般加機(jī)械油就行,不過別選粘度太高的。0.6 立以上的氣泵就得用專用的空壓機(jī)油啦。 要是工廠那種連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)、高壓或者產(chǎn)氣大的空壓機(jī),那得按照說明書指定的潤滑油來加。通常來說,氣泵可 閱讀全文>>
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