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帕薩特領(lǐng)馭 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼通常在以下幾個(gè)位置: 一是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的連接處,就在發(fā)動(dòng)機(jī)油格后方; 二是冷卻液水壺的下方,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體與變速器連接處; 三是正時(shí)下蓋的右側(cè); 四是發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)進(jìn)氣歧管下面的位置。 另外,車輛的行駛證 閱讀全文>>
帕薩特 B5 倒擋有頓挫感,主要原因是壓力閥或摩擦片出現(xiàn)故障。 要解決這一問題,得從下面這些方面著手。 首先檢查變速箱油的質(zhì)量,熱車后油可能變稀,導(dǎo)致壓力閥壓力不正常。車輛用久了,新?lián)Q的油也容易很快臟污,因?yàn)樽兯傧溆鸵淮沃荒軗Q一部分,所以要 閱讀全文>>
帕薩特領(lǐng)馭機(jī)油壓力報(bào)警,通常是機(jī)油壓力過低導(dǎo)致。原因有不少: 機(jī)油量不夠,這得及時(shí)添加。 機(jī)油泵出問題,比如磨損或損壞,得修理或更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度太高讓機(jī)油老化變質(zhì),要注意控制溫度。 集濾器堵塞得清理。 限壓閥壞了或調(diào)整不對(duì),得修 閱讀全文>>
探岳 GTE 混合動(dòng)力故障的原因有不少。 一是軟件方面,像固件過時(shí)、算法錯(cuò)誤、配置不當(dāng),這大概占 30%的比例。 二是硬件故障,比如線路老化、接觸不良、元件損壞,約占 25%。 傳感器故障也常見,像溫度、壓力、位置傳感器出問題,約占 20% 閱讀全文>>
如果您想為 10 年帕薩特匹配遙控器,可以這樣做。 先用汽車診斷電腦進(jìn)入 46 ,選擇普通模式,點(diǎn)擊系統(tǒng)選擇 46 中心模塊。 這時(shí)會(huì)提示電腦型號(hào),然后選擇通道調(diào)整匹配,接著按列表方式讀取,選擇 001 遙控器匹配。 系統(tǒng)提示輸入數(shù)據(jù)“0” 閱讀全文>>
帕薩特 1.4T 的機(jī)油壓力傳感器通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)前部,大概在四分之三深度的位置,安裝在機(jī)油主油道上,靠近機(jī)油濾清器,就在機(jī)油濾芯旁邊的機(jī)濾座子上。 有的車型在發(fā)動(dòng)機(jī)后面的缸體上機(jī)油濾芯座旁邊,油底殼放油口上方 10 厘米處左右也可能會(huì)有,上 閱讀全文>>
帕薩特領(lǐng)馭節(jié)氣門損壞后尾氣不會(huì)冒白煙。 尾氣冒白煙通常有這些情況和原因:燃油汽化不良,沒充分燃燒就從排氣管排出,形成乳白色煙;冷卻水竄入氣缸或汽油形成水蒸氣,也會(huì)冒白煙。比如冬季或雨季停放的車初次發(fā)動(dòng)時(shí)會(huì)排白煙,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后白煙消失,這 閱讀全文>>
新帕薩特一鍵啟動(dòng)無(wú)法感應(yīng)到鑰匙,別慌,咱們來(lái)一個(gè)一個(gè)解決。 智能鑰匙沒電是常見原因,電量不足就沒法和車正常通信啦,得趕緊給鑰匙充電或者換電池。 智能盒感應(yīng)要是壞了,新車雖然概率小,但也不是沒可能,有問題就找汽車經(jīng)銷商或者授權(quán)服務(wù)中心換新 閱讀全文>>
如果您想手動(dòng)解除老款本田 CRV 的防盜系統(tǒng),可以這樣做。 進(jìn)入車輛主駕駛艙,在未通電狀態(tài)下,點(diǎn)擊多功能方向盤左側(cè)的菜單切換按鈕。 接著,點(diǎn)擊右側(cè)方向盤上的 HUD 按鈕,然后長(zhǎng)按多功能方向盤右側(cè)的 CNCEL 按鈕五秒。 之后,點(diǎn)擊一鍵啟 閱讀全文>>
如果您的奔馳車的 Carplay 突然連不上了,別著急,原因和解決辦法給您列出來(lái)。 原因有: 手機(jī)數(shù)據(jù)線有問題,像破損、折斷,不是原裝的; USB 插頭和手機(jī)插頭的金屬接觸端子有異物或者被氧化; 車載主機(jī)外置的 USB 母頭插口內(nèi)部可能壞了 閱讀全文>>
拆卸斯巴魯森林人發(fā)動(dòng)機(jī)通常是需要拆變速箱的。 因?yàn)樽兯傧浜桶l(fā)動(dòng)機(jī)直接相連,不拆變速箱沒法順利拆下發(fā)動(dòng)機(jī)。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力核心,像心臟一樣決定著車的動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性,常見類型有柴油、汽油、電動(dòng)及混合動(dòng)力的。變速箱呢,是 閱讀全文>>
拆賓利 W12 的三元催化器不需要抬發(fā)動(dòng)機(jī)。 先把車輛升起,找到催化器,拆卸連接管和傳感器。用扳手拆下螺栓和螺母,比如拆下前排氣管與中間排氣管的 2 個(gè)緊固螺栓和 2 個(gè)緊固螺母,還有用套筒扳手拆下前排氣管與預(yù)熱式三元催化轉(zhuǎn)換器的 3 個(gè)緊 閱讀全文>>
帕薩特領(lǐng)馭打火沒反應(yīng)但電瓶有電,可能有以下原因。 一是起動(dòng)機(jī)的保險(xiǎn)和繼電器出問題,得對(duì)其進(jìn)行檢查和修復(fù)。 二是起動(dòng)機(jī)吸合線圈接觸不良,可嘗試用短鐵管敲一下吸合線圈,不行就更換起動(dòng)機(jī)。 還要用電腦檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有無(wú)故障碼,查看缸壓和正時(shí)系統(tǒng)是 閱讀全文>>
在不查看輪胎標(biāo)識(shí)的情況下預(yù)估輪胎尺寸,可以從以下幾個(gè)方面入手。 首先觀察輪胎與地面接觸的胎面,胎面寬的一般輪胎尺寸大。因?yàn)樘ッ鎸捯馕吨喬フw的規(guī)格較大。 然后查看輪胎側(cè)面,側(cè)面厚度大的,輪胎尺寸通常也大。 還有,注意輪胎安裝的輪轂大小,輪 閱讀全文>>
大眾老款 P0L 斷電后無(wú)法啟動(dòng)的原因主要有以下這些。 電瓶方面,可能是電瓶電量不足、電壓太低或者電瓶本身故障。 燃油供給系統(tǒng)出問題也會(huì)導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng),比如燃油泵內(nèi)部的碳刷和碳刷支架膠結(jié)在一起,影響燃油泵正常工作。 進(jìn)氣系統(tǒng)故障,比如進(jìn) 閱讀全文>>
帕薩特踩油門松油門時(shí)發(fā)出嘎嘎聲,原因挺多。 像自動(dòng)變速箱里的行星齒輪機(jī)構(gòu),長(zhǎng)時(shí)間用可能磨損,導(dǎo)致嘎嘎響。 軸承要是出問題,異響跟轉(zhuǎn)速關(guān)系大,轉(zhuǎn)速越高聲音越大。 差速器的齒輪磨損或損壞,車速在 50 - 70 公里嘎嘎響明顯,加速響,松油門減 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸 B1049 駕駛員氣囊模塊開路,這是個(gè)比較常見但需要重視的問題。 它通常意味著相關(guān)模塊出現(xiàn)故障,比如主氣囊、油絲有問題,或者氣囊控制器內(nèi)部電路異常,致使無(wú)法正常工作,還有可能是氣囊模塊內(nèi)部電路斷路,影響氣囊正常運(yùn)行。 造成這一 閱讀全文>>
帕薩特 2013 款 1.8T 御尊版用的輪胎型號(hào)有 215/60R16、215/55R17 和 235/45R18 這三種。 輪胎常在復(fù)雜苛刻條件下使用,行駛中要承受各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用,所以得有高承載性能、牽引性能、緩沖性。 閱讀全文>>