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AT 變速箱能使用多少萬(wàn)公里,這沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)固定的數(shù)字。 一般正常使用和保養(yǎng)得當(dāng)?shù)?AT 變速箱,能行駛 20 萬(wàn)至 30 萬(wàn)公里,甚至更長(zhǎng)。比如,有的能達(dá)到 50 萬(wàn)公里。 AT 變速箱,也叫自動(dòng)變速器,由自動(dòng)變速器、液力變矩器、行星 閱讀全文>>
哈弗 H6 電瓶充電通常需要 12 伏。 車(chē)輛剛啟動(dòng)時(shí),充電電壓約為 12 伏。 若電瓶電量不足,發(fā)電機(jī)電壓會(huì)逐漸提高到 14 伏左右。 比如電瓶缺電時(shí),像剎車(chē)、打開(kāi)大燈或后視鏡加熱,電壓會(huì)自動(dòng)上升到 14 伏。 而當(dāng)電瓶充滿(mǎn)電且車(chē)內(nèi)無(wú)重載 閱讀全文>>
寶馬 X1 的胎壓傳感器通常在氣門(mén)嘴位置。 它有內(nèi)置式和外置式兩種。內(nèi)置式的安裝在輪胎內(nèi)部,這種設(shè)計(jì)穩(wěn)定性高,監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確,能更精準(zhǔn)地反映輪胎內(nèi)部的情況。 外置式的則在氣門(mén)嘴外面,安裝較為方便。 胎壓傳感器是汽車(chē)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的重要組成部 閱讀全文>>
寶馬3系差速器油的容量并不是一個(gè)固定值。 通常來(lái)說(shuō),寶馬3系差速器油大概需要6升左右,這是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)參考值。 但根據(jù)寶馬官方數(shù)據(jù),寶馬三系后差速器油標(biāo)準(zhǔn)容量為3.7升。 要注意,這個(gè)數(shù)值可能會(huì)因車(chē)型以及配置等因素而有所不同。 實(shí)際操作中,寶馬 閱讀全文>>
德系車(chē)大修的公里數(shù)不是固定的。 一般來(lái)說(shuō),在行駛 150000 公里至 200000 公里后可能需要大修,但也有能行駛 300000 公里后才大修的情況。 這主要取決于車(chē)型,比如德系渦輪增壓車(chē)像帕薩特和邁騰的 1.8T、2.0T 搭載 閱讀全文>>
家用車(chē)輪胎的更換不能單純依據(jù)公里數(shù)來(lái)決定。 一般來(lái)說(shuō),家用轎車(chē)輪胎行駛 5 - 8 萬(wàn)公里或者使用 5 - 6 年就需要更換。但這不是絕對(duì)的,因?yàn)檩喬テ放、品質(zhì)以及用車(chē)環(huán)境等都會(huì)產(chǎn)生影響。 長(zhǎng)期使用的輪胎會(huì)有磨損,判斷是否需要更換,可觀 閱讀全文>>
275-10 輪胎通用的情況有不少。 首先,它跟 300-10 內(nèi)圈一樣大是 10,可以通用。但要注意,因?yàn)?275 的輪胎與 300 的輪胎寬度差距比較大,原來(lái)的汽車(chē)輪轂可能不通用。 在升級(jí)輪胎時(shí),寬度為 285 和 290 的輪胎比 閱讀全文>>
汽車(chē)亮紅燈還能行駛多少公里? 一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)亮紅燈后通常還能行駛 30 到 50 公里。但這只是一個(gè)大概的范圍,具體能行駛的公里數(shù)會(huì)受到車(chē)輛燃油效率、路況、駕駛習(xí)慣、天氣等因素的影響。 比如,車(chē)輛燃油效率高,就能多跑一些;路況好,比如都 閱讀全文>>
胎壓 2.8bar 能不能正常行駛,這得分情況來(lái)看。 一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)胎壓的正常值通常在 2.4bar - 2.5bar 之間,所以 2.8bar 是超出了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值的。 但這并不意味著車(chē)輛就完全不能正常行駛。在一些特定條件下,比如短距離 閱讀全文>>
要消除大眾 polo 的胎壓燈,需按以下步驟操作。 先確保四個(gè)輪胎氣壓正常,這是前提。 在儀表盤(pán)中間車(chē)載 DVD 上方、雙閃開(kāi)關(guān)右邊能找到 SET 鍵,即胎壓監(jiān)測(cè)按鈕。長(zhǎng)按此按鈕三秒,胎壓警示燈通常就會(huì)消除。 要是補(bǔ)胎結(jié)束后燈還亮著,或者不 閱讀全文>>
高爾夫 7 換變速箱油需要的量得看具體情況。 如果是 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭載七速干式雙離合變速箱,需要 1.7 升;要是 AT 變速箱,則需要 4 升。 一般來(lái)講,更換變速箱油的周期在 40000 - 60000 公里,按車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)建議來(lái)也 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測(cè)信號(hào)丟失的原因主要有兩個(gè),一是信號(hào)干擾,二是傳感器故障。 先來(lái)說(shuō)說(shuō)信號(hào)干擾。咱們開(kāi)車(chē)的時(shí)候,周?chē)h(huán)境中的一些信號(hào),比如強(qiáng)電磁信號(hào),可能會(huì)影響胎壓監(jiān)測(cè)器的正常工作,導(dǎo)致信號(hào)丟失。這種情況下,就得注意盡量避開(kāi)那些信號(hào)干擾強(qiáng)的區(qū)域,比如高 閱讀全文>>
要更換胎壓監(jiān)測(cè)傳感器的電池,先準(zhǔn)備好工具,比如扳手、螺絲刀、電烙鐵、裁紙刀、哥倆好膠水,還要買(mǎi)對(duì)正確型號(hào)的電池。 如果動(dòng)手能力差,就找專(zhuān)業(yè)修理店,要是自己換,去熟悉的輪胎店。取胎并拆下內(nèi)置傳感器,壓下輪胎一側(cè)就行,注意別硬扯輪胎。外置傳感器 閱讀全文>>
胎壓燈亮但胎壓正常,原因主要有這么幾個(gè)。 一是之前胎壓過(guò)低,補(bǔ)充后沒(méi)有重置胎壓,系統(tǒng)還保留著原來(lái)的故障代碼。 二是輪胎壓力傳感器出問(wèn)題了,或者整個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)有故障。 三是輪胎被扎了,只是漏氣不明顯,肉眼看不出來(lái),但是傳感器能檢測(cè)到。 四是 閱讀全文>>
車(chē)輛離合器片的更換不是一個(gè)固定的公里數(shù),而是因多種因素而異。 通常來(lái)說(shuō),一般汽車(chē)在 10 萬(wàn)公里左右需要更換離合器片,但這不是絕對(duì)的。 個(gè)人的駕駛習(xí)慣對(duì)離合器片的更換里程影響很大。比如新手,起步、換檔動(dòng)作不嫻熟,對(duì)離合器磨損就大,可能幾 閱讀全文>>
車(chē)樂(lè)盒子胎壓監(jiān)測(cè)是通過(guò)在每個(gè)輪胎里安裝壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓的。 這些傳感器會(huì)利用無(wú)線(xiàn)發(fā)射器把壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上,之后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。 當(dāng)輪胎氣壓太低或出現(xiàn)漏氣時(shí),系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)報(bào)警。比如,某輪胎的氣壓 閱讀全文>>
內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的壽命受多種因素影響。 一般來(lái)說(shuō),其壽命在 2 - 8 年左右。 不同品牌的內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)所用電池不同,電池壽命通常為 2 - 7 年。像高品質(zhì)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng),可能壽命更長(zhǎng);而劣質(zhì)的則可能較短。 內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)把傳感器安裝在輪胎和輪 閱讀全文>>
12 伏電瓶充電通常需要 14 伏左右的電壓。 12 伏電瓶充滿(mǎn)電一般在 12.8 伏至 13.0 伏之間,如果低于 12.5 伏就得馬上充電。最佳充電電壓約為 14.4 伏。 電瓶是儲(chǔ)存電能的重要部件,沒(méi)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)給全車(chē)電子設(shè)備供電,還 閱讀全文>>
要寫(xiě)入 431 胎壓傳感器 ID ,您得這么做。 操作前得先確認(rèn)系統(tǒng)完成初始化,要是系統(tǒng)還在初始化,登記就會(huì)失敗。 更換胎壓傳感器后,一定得進(jìn)行 ID 登記,這樣系統(tǒng)才能正確識(shí)別輪胎。操作前要讀取數(shù)據(jù)流,把讀到的胎壓傳感器 ID 記錄下來(lái), 閱讀全文>>
玉柴 4105 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力情況有所不同。 通常來(lái)說(shuō),其額定功率約為 96kW(約 131 馬力),不過(guò)實(shí)際馬力會(huì)因配置和調(diào)整而有差異。 比如,在一些情況下,它能達(dá)到 136 馬力。標(biāo)準(zhǔn)功率為 92 hp(68 kW),最大扭矩為 32 閱讀全文>>