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行車記錄儀能記錄的天數(shù)并不是固定的,主要取決于內存卡容量和視頻清晰度。 一般來說,能記錄三天到一周左右。比如,16G 的內存卡大概能保存 100 分鐘,32G 的能保存 200 分鐘,64G 的能保存 400 分鐘。 要是視頻清晰度高, 閱讀全文>>
汽車大燈通常需要的瓦數(shù)不是固定的,會因類型不同而有所差異。 一般來說,LED 大燈通常在 30 - 40 瓦,日間行車燈一般不到 10 瓦。家用汽車原裝燈泡,近光多為 55 瓦,遠光為 60 瓦。拉貨用的卡車,燈泡遠光可達 100 瓦,近 閱讀全文>>
輪胎需要跑多少公里更換?這得看具體情況。 一般來說,家用車輪胎在行駛 6 至 8 萬公里時可以考慮更換。不過這不是絕對的,還得綜合其他因素判斷。 每個輪胎都有磨損標記,轎車輪胎的磨損標記高度為 1.6 毫米,載重輪胎則是 2.4 毫米。 閱讀全文>>
汽車電瓶多少安算是正常? 一般來說,普通家用汽車電瓶正常容量在 54 - 60Ah 之間。 但實際上,汽車電瓶的容量在 50Ah 到 80Ah 之間都可算正常。不同車型和車輛使用情況會導致電瓶容量有所差異。 比如大多數(shù)汽車在 12 伏 閱讀全文>>
攬勝運動所需機油量一般在六升左右,但也有車型在 6 - 8 升之間,比如 3.0 發(fā)動機居多的車型機油容量大概為 8 升。 具體的機油量會根據車輛的性能需求和行駛狀況來決定。 如果您更在意機油的長效性,美孚機油是不錯的選擇;要是注重機油 閱讀全文>>
手動擋汽車可以刷馬力。 對于采用渦輪增壓系統(tǒng)的車型,找專業(yè)技術人員進行簡單的渦輪和數(shù)據調校能提升馬力。 自然吸氣車型刷馬力相對困難,得找專業(yè)人員調整。比如樂馳手動擋能改馬力,方法有更換高流量空氣濾清器、優(yōu)化點火系統(tǒng)如升級火花塞和點火線圈 閱讀全文>>
4102 發(fā)動機的馬力通常為 120 匹。 4102 中的 4 代表發(fā)動機氣缸數(shù),即有 4 個氣缸;102 代表氣缸直徑。它的活塞總排量約是 3.76L,標定功率是 44/2000。 馬力是衡量發(fā)動機性能的重要參數(shù),能換算成功率,功率反映了 閱讀全文>>
漢蘭達的高壓燃油泵在汽車油箱內,油箱通常位于汽車的后排座或后備箱下面。 高壓燃油泵是汽車燃油系統(tǒng)的重要部件,負責將燃油從油箱輸送到發(fā)動機,為其提供所需燃料。它能把低壓燃油轉化為高壓狀態(tài),此過程在低壓油管內完成,轉化后的高壓燃油通過高壓油管 閱讀全文>>
2.0T 發(fā)動機一般有四個氣缸。 2.0 指的是發(fā)動機排氣量,T 代表渦輪增壓。每缸排量約 500 立方厘米,四個缸總排量達 2.0 升。 像奔馳 GLC、寶馬 3 系、奧迪 A4L 等很多車型都用 2.0T 發(fā)動機。 2.0T 發(fā)動機受歡 閱讀全文>>
1.5T 發(fā)動機的馬力不是一個固定值,大約在 150 馬力左右,但不同汽車廠商的發(fā)動機設計差異,會導致實際馬力不同。 比如哈弗的 1.5T 發(fā)動機功率為 169 馬力,本田冠道的 1.5T 發(fā)動機功率高達 193 馬力。長安 1.5T 最大 閱讀全文>>
CVT 變速箱能用多少公里?這得分情況來說。 一般來說,CVT 變速箱設計壽命在 30 萬公里左右,但實際駕駛中,不少能跑到 40 萬公里。 因為有些因素會影響其使用壽命,比如制造誤差,但只要概率范圍內能達到 30 萬公里以上就不錯。 閱讀全文>>
一般來說,輪胎的更換時間和里程數(shù)不是絕對固定的,但通常在 5 到 6 年或者行駛 5 到 8 萬公里就需要更換。 不過這也會因駕駛習慣、行駛路況以及輪胎品牌和質量的不同而有所差異。 如果每年行駛里程較多,比如在 6 萬到 8 萬公里,就應該 閱讀全文>>
車載逆變器能承受的瓦數(shù)通常為 1000 瓦。 車載逆變器能將汽車上 DC12V 的直流電轉換為 AC220V 的交流電,跟市電一樣,方便各類電器使用。 不過,其實際承載能力并非固定的 1000 瓦,會受到車輛電瓶電壓等級和負載大小的影響 閱讀全文>>
哈弗 H5 水溫達到一定程度風扇才會啟動。通常,水溫在 90 度左右風扇開始工作。不同車型可能存在兩三度的溫差,比如有的車型 86 度低速開轉,83 度低速停轉,95 度高速開轉,90 度低速停轉。 如果散熱器風扇啟動晚,比如水溫快到紅線了 閱讀全文>>
汽車行駛多少公里后會報廢?答案是一般情況下,非營運性質的小、微型汽車包括 5 座轎車和 7 座 SUV 車型,行駛里程達到 60 萬公里,國家將引導報廢。比如私家車,跑 60 萬公里就報廢。 還有像小、微型出租客運汽車,行駛達到 60 萬 閱讀全文>>
汽車刷 ecu 能提升動力的多少不是一個固定值。 對于渦輪增壓發(fā)動機來說,刷一階程序通常能提高 30 到 50 馬力,如果刷二階程序,能提高 50 到 100 馬力。 而對于自然吸氣發(fā)動機,是無法通過刷程序來提高動力的。 一般情況下, 閱讀全文>>
轎車怠速的正常數(shù)值不是一個固定的標準,而是存在一定的范圍。 在冷車狀態(tài)下,車輛怠速大概在 1300 - 1500 轉,這是為了讓水溫迅速升高,降低發(fā)動機損耗。 其他時候,比如熱車狀態(tài),轎車怠速一般在 1000 轉以下,多數(shù)維持在 600 - 閱讀全文>>
AT 變速箱能行駛的公里數(shù)并不是一個固定的數(shù)值。 通常來講,正常使用且保養(yǎng)得當?shù)?AT 變速箱可以行駛 20 萬至 30 萬公里甚至更長。比如,使用正常、保養(yǎng)到位的情況下,50 萬公里也沒問題。 AT 變速箱內部全是行星齒輪,靠行星齒輪 閱讀全文>>
3SGE 發(fā)動機的馬力不是固定的。 原廠狀態(tài)下,其馬力輸出有變化。初代美規(guī)版本為 138 匹,日規(guī)版本為 160 匹。第二代日規(guī) 165 匹,歐規(guī) 156 匹。第三代日規(guī)最大功率到 180 匹。1997 年開始的第四代,在豐田 VVTi 智 閱讀全文>>
AT 變速箱能使用多少萬公里,這沒有一個絕對固定的數(shù)字。 一般正常使用和保養(yǎng)得當?shù)?AT 變速箱,能行駛 20 萬至 30 萬公里,甚至更長。比如,有的能達到 50 萬公里。 AT 變速箱,也叫自動變速器,由自動變速器、液力變矩器、行星 閱讀全文>>