高爾夫和科魯茲對(duì)比一下是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于高爾夫和科魯茲對(duì)比一下相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、談到省油的話無疑是日系車了，本田飛度（兩廂車），樣子好看、操控不錯(cuò)、非常省油（5升的綜合油耗7個(gè)左右還有3升的會(huì)更低）、整車質(zhì)量非常穩(wěn)定、車內(nèi)空間大，缺點(diǎn)是上110碼以后會(huì)明顯感覺到飄。2、外觀方面，克魯，ZZ比較大氣，空也 閱讀全文>>
單從材料和零部件的選擇上就可以看出，科魯茲更注重駕駛品質(zhì)的提升，而高爾夫則更注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。或許這也與他的MQB平臺(tái)出身有關(guān)。總結(jié)：Cruze兩廂版與高爾夫底盤的區(qū)別主要體現(xiàn)在后懸架結(jié)構(gòu)和底盤保護(hù)方面。首先，高6和克魯茲不是一個(gè) 閱讀全文>>
1、馬自達(dá)3昂科塞拉、�？怂篂榇淼氖遣倏匦赃\(yùn)動(dòng)性，空間和舒適性一般。福瑞斯和科魯茲代表的是入門級(jí)低檔緊湊型轎車。主要就是便宜，但在舒適性和運(yùn)動(dòng)性上都不如上面幾款車。2、昂科塞拉的動(dòng)力一般，沒什么可說的，雖然有5l和0l兩種車型 閱讀全文>>
高六勝在燃油性和日常保養(yǎng)。 操控性是福克斯沒得比。克魯滋各方面都不突出 也沒明顯缺點(diǎn)。中庸。個(gè)人認(rèn)為高爾夫6 6手動(dòng)比較好，科魯茲最差。 這幾款車?yán)锔郀柗?的舒適性最好，裝配工藝也最精細(xì)，用料也好全部是高成本的軟塑料內(nèi)飾板，而且 閱讀全文>>
一汽大眾新高爾夫和雪佛蘭科魯茲相比個(gè)人認(rèn)為還是新高爾夫好一些，車子做工還有保值性方面新高爾夫相對(duì)更有優(yōu)勢�？启斊潉�(dòng)力夠用，提速遲緩，安全性能好，內(nèi)飾做工講究，空間很大，配置高，操控舒適，外觀非常漂亮大氣，保養(yǎng)費(fèi)用不高，只是油耗偏 閱讀全文>>
大眾高爾夫，福特�？怂梗▋蓭�，別克威朗（兩廂），雪佛蘭科魯茲（兩廂）四款車型相比，個(gè)人認(rèn)為是大眾高爾夫好一些，做工還有保值性方面高爾夫更有優(yōu)勢一些�？畹膭e克威朗兩廂車只提供兩種動(dòng)力，分別是5L自然吸氣和5T渦輪增壓，最大馬力分 閱讀全文>>
Cruze和Golf哪個(gè)車更好更值就權(quán)力而言新款科魯茲搭載5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率114馬力。總的來說動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，換上老款Cruze慵懶的外觀后，能輕松以80-100km/h加速就證明了這一點(diǎn)。首先，高6和克魯茲不 閱讀全文>>
1、朗逸：又是一款為中國推出的車型，在這里我要對(duì)樓上說朗逸是PQ35打個(gè)問號(hào)？大眾內(nèi)部培訓(xùn)都說是PQ34，你哪整出個(gè)PQ35？還是一款拼裝車，不過外形真的很不錯(cuò)。TSI+DSG，確實(shí)是不錯(cuò)的搭配，這個(gè)值得推薦。2、還是不錯(cuò)的，換 閱讀全文>>
1、全新科魯茲采用全新的DeltaII平臺(tái)。至于如何選擇，就看個(gè)人喜好和需求了。Cruze和Golf哪個(gè)車更好更值就權(quán)力而言新款科魯茲搭載5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率114馬力。2、科魯茲油耗差不多要13個(gè)，我科里同事就買了 閱讀全文>>
1、談到省油的話無疑是日系車了，本田飛度（兩廂車），樣子好看、操控不錯(cuò)、非常省油（5升的綜合油耗7個(gè)左右還有3升的會(huì)更低）、整車質(zhì)量非常穩(wěn)定、車內(nèi)空間大，缺點(diǎn)是上110碼以后會(huì)明顯感覺到飄。2、外觀方面，克魯，ZZ比較大氣，空也 閱讀全文>>
首先，高6和克魯茲不是一個(gè)檔次的車。這個(gè)你得先弄清楚了。高6的應(yīng)該比克魯茲高一個(gè)等級(jí)，你把這兩個(gè)車對(duì)比來說，不科學(xué)。科魯茲油耗差不多要13個(gè)，我科里同事就買了，勸我一定不要買，大眾車發(fā)動(dòng)機(jī)做工精細(xì)，省油，安全，穩(wěn)定。我推薦高6， 閱讀全文>>
1、你常跑高速么？常跑的話高爾夫4T。安全，操控好，扎實(shí)，帶T省油。比科魯茲強(qiáng)太多了，你想想高爾夫全都加價(jià)賣。市區(qū)開，偶爾高速，T的作用完全不發(fā)揮，買馬六不廢話。B級(jí)車，剛剛的。2、大眾，本田，豐田，馬自達(dá)，起亞，現(xiàn)代。這些都是 閱讀全文>>
1、朗逸：又是一款為中國推出的車型，在這里我要對(duì)樓上說朗逸是PQ35打個(gè)問號(hào)？大眾內(nèi)部培訓(xùn)都說是PQ34，你哪整出個(gè)PQ35？還是一款拼裝車，不過外形真的很不錯(cuò)。TSI+DSG，確實(shí)是不錯(cuò)的搭配，這個(gè)值得推薦。2、還是不錯(cuò)的，換 閱讀全文>>
1、第五，家用轎車要相對(duì)皮實(shí)，小毛病一定要少。歐美的車相對(duì)乘坐舒適，操控都很好，就是油耗普遍有些高，比如福克斯，科魯茲。日韓的車乘坐舒適度和操控可能相對(duì)歐美的車要差那么一丁點(diǎn)，但是油耗低，但是皮毛比較薄。2、鋒范 優(yōu)點(diǎn)：在駕駛技 閱讀全文>>
高爾夫4T應(yīng)該是最好的，但是現(xiàn)在加價(jià)，全下來4tsi也要16萬多。配置比較全，但是性價(jià)比不高，而且提車費(fèi)盡�？_拉，內(nèi)飾漂亮，現(xiàn)在優(yōu)惠2萬，帶天窗估計(jì)全套15萬左右。外觀上，福克斯的外觀設(shè)計(jì)介于上述兩車之間，既沒有思域的張揚(yáng)激進(jìn) 閱讀全文>>
1、馬自達(dá)3昂科塞拉、�？怂篂榇淼氖遣倏匦赃\(yùn)動(dòng)性，空間和舒適性一般。福瑞斯和科魯茲代表的是入門級(jí)低檔緊湊型轎車。主要就是便宜，但在舒適性和運(yùn)動(dòng)性上都不如上面幾款車。2、昂科塞拉的動(dòng)力一般，沒什么可說的，雖然有5l和0l兩種車型 閱讀全文>>
1、單從材料和零部件的選擇上就可以看出，科魯茲更注重駕駛品質(zhì)的提升，而高爾夫則更注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用性�；蛟S這也與他的MQB平臺(tái)出身有關(guān)。總結(jié)：Cruze兩廂版與高爾夫底盤的區(qū)別主要體現(xiàn)在后懸架結(jié)構(gòu)和底盤保護(hù)方面。2、最好的車當(dāng)然是高爾 閱讀全文>>
大眾高爾夫:強(qiáng)烈推薦安全性好,動(dòng)力強(qiáng),漂亮,有品位這兩款車應(yīng)該是沒有可比性的。油耗肯定是高爾夫6省一些，談到操控，那科魯茲和高爾夫應(yīng)該不是一個(gè)檔次的，高爾夫6的后懸掛是多連桿獨(dú)立懸掛，而科是非獨(dú)立的懸掛。這兩種懸掛的區(qū)別你在網(wǎng)上一查 閱讀全文>>
1、均性價(jià)比肯定是新科魯茲高，個(gè)人認(rèn)為美系好點(diǎn)，德系開始學(xué)日系減配降成本，不厚道。2、您好！這兩款車相比，建議您考慮下別克威朗這款車，威朗這款車動(dòng)力性更強(qiáng)，全鋁直噴發(fā)動(dòng)機(jī)更為省油，車內(nèi)空間更大，帶有前排側(cè)氣囊與前后排頭部氣囊，安 閱讀全文>>
單從材料和零部件的選擇上就可以看出，科魯茲更注重駕駛品質(zhì)的提升，而高爾夫則更注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用性�；蛟S這也與他的MQB平臺(tái)出身有關(guān)�？偨Y(jié)：Cruze兩廂版與高爾夫底盤的區(qū)別主要體現(xiàn)在后懸架結(jié)構(gòu)和底盤保護(hù)方面。最好的車當(dāng)然是高爾夫6，這 閱讀全文>>
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