更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成意味著把原有的發(fā)動(dòng)機(jī)整體移除，換上全新的發(fā)動(dòng)機(jī)。 這通常是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)遭遇了嚴(yán)重故障，已無(wú)法通過(guò)維修恢復(fù)正常工作。 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，負(fù)責(zé)產(chǎn)生動(dòng)力讓車行駛，沒(méi)它車就動(dòng)不了。 像發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重的機(jī)械故障、電子系統(tǒng)故障、嚴(yán)重磨損等無(wú) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

車啟動(dòng)后為什么會(huì)立即熄火？原因有很多。 比如節(jié)氣門過(guò)臟或進(jìn)氣道積炭多，會(huì)影響進(jìn)氣，可用電腦檢測(cè)開(kāi)度然后清洗。 點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題也不行，像點(diǎn)火線圈故障就得檢查處理。 油箱燃油量不足或者油泵油壓不夠，要及時(shí)補(bǔ)充燃油或檢修油泵。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重會(huì)讓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

剎車油的制成材料主要有以下幾種。 第一種是蓖麻油-醇型，由精制的蓖麻油 45%-55%和低碳醇（乙醇或丁醇）55%-45%調(diào)配而成，經(jīng)沉淀可得無(wú)色或淺黃色清澈透明的液體。 第二種是礦油型，用精制的輕柴油餾分加入稠化劑和其他添加劑制成。 第三 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車機(jī)油上的數(shù)字含義很重要。 先說(shuō) W 前面的數(shù)字，這表示機(jī)油在低溫下的粘度。數(shù)字越小，比如 0W ，低溫流動(dòng)性就越好，在冷啟動(dòng)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)能力更強(qiáng)，能讓車在低溫環(huán)境下更好工作。像在零下 35 度時(shí)，0W 機(jī)油流動(dòng)性比 5W 強(qiáng)。 W 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

機(jī)油報(bào)警還能繼續(xù)駕駛多久？一般來(lái)說(shuō)，機(jī)油報(bào)警后大約還能行駛 60 公里左右，但這有前提，那就是車輛本身無(wú)其他故障。 要是車有問(wèn)題，得先解決才能繼續(xù)行駛。當(dāng)機(jī)油報(bào)警燈亮起，您可以先停車等待 5 分鐘左右，然后打開(kāi)機(jī)油蓋檢查機(jī)油量。 要是機(jī)油量 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車保險(xiǎn)杠常用的制造材料有改性塑料，比如 ABS，其吸水率低，抗沖擊性能、剛性、耐油性等較好，容易電鍍和成型。 改性 PP 成型性、機(jī)械性和抗沖擊強(qiáng)度佳，耐熱性、耐候性不錯(cuò)，價(jià)格便宜且易成型。 PC/ABS 成型性、機(jī)械性和抗沖擊強(qiáng)度好，耐 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

車輛輪胎的速度級(jí)別指的是在特定條件下承載特定負(fù)荷的最高速度。 輪胎胎壁上會(huì)有英文字母來(lái)表明其速度等級(jí)，范圍從 4.8 公里/小時(shí)一直到 300 公里/小時(shí)。 常見(jiàn)的速度級(jí)別在 S 到 Y 之間。速度級(jí)別用字母 A 到 Z 表示，一共 2 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

機(jī)油乳化與行駛路程有關(guān)。 長(zhǎng)距離中高速行駛能減緩或消除機(jī)油乳化，因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高可促使機(jī)油內(nèi)水分蒸發(fā)。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化分機(jī)油加注口乳化和油底殼乳化兩類。機(jī)油加注口乳化常見(jiàn)于冬季頻繁短途行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法在正常溫度運(yùn)行，水汽凝結(jié)與機(jī)油液滴混合。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

車子水箱沒(méi)水后果很嚴(yán)重。 首先，缸內(nèi)溫度會(huì)迅速升高，因?yàn)樗�箱沒(méi)水，就無(wú)法有效帶走發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的多余熱量。這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害極大，影響其正常性能和耐久性，還可能導(dǎo)致廢氣排放不達(dá)標(biāo)。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下工作，無(wú)法保持在合適溫度，會(huì)影響 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

0W30 機(jī)油適合的車型有很多。 日美國(guó)車通常比較適用，因?yàn)槿彰榔�車廠商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)趨向節(jié)能環(huán)保，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)更精密，各部件之間的間隙較小，對(duì)機(jī)油的粘度要求低，0W30 能很好地滿足。 新購(gòu)買的車，也就是 10 萬(wàn)公里以內(nèi)的車也可以用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車撞到什么程度算是報(bào)廢？這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)車輛整體損毀或嚴(yán)重受損，失去修復(fù)價(jià)值就算報(bào)廢。 像嚴(yán)重撞擊后損傷到發(fā)動(dòng)機(jī)艙和駕駛艙的，車身被水浸泡超過(guò)二分之一或積水進(jìn)入駕駛艙的，車身被火燒超過(guò)面積 60%且修復(fù)后仍存安全隱患的， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

氣門在發(fā)動(dòng)機(jī)里的作用那可太重要啦！ 它專門負(fù)責(zé)給發(fā)動(dòng)機(jī)輸入空氣，還得把燃燒后的廢氣排出去。 發(fā)動(dòng)機(jī)里有進(jìn)氣門和排氣門，進(jìn)氣門就是把空氣吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓空氣和燃料混合起來(lái)燃燒。排氣門呢，就是把燃燒完的廢氣排出去，順便還能散散熱。 清洗氣門好處可 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

0w40 機(jī)油代表著機(jī)油的特定性能和黏度特性。 0W 表示這種機(jī)油在低溫環(huán)境下有很好的流動(dòng)性，能在零下 35 度時(shí)正常工作，數(shù)字越小，低溫流動(dòng)性越強(qiáng)，耐寒能力越出色。 40 代表機(jī)油在高溫時(shí)的黏度，數(shù)值越大，高溫黏度越高，在 100 攝氏度 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

馬六用的輪胎型號(hào)是 205/55R16，原配一般是韓泰 K407 花紋。 這當(dāng)中，205 代表輪胎寬度是 205 毫米，55 表示輪胎斷面的扁平比是 55%，也就是斷面高度是寬度的 55%，字母 R 代表子午線輪胎，16 代表輪輞直徑是 1 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

更換轉(zhuǎn)向機(jī)后可能會(huì)有一些弊端，比如轉(zhuǎn)向沉重。這往往是由于安裝不精準(zhǔn)或者部件調(diào)試不當(dāng)造成的。要解決這個(gè)問(wèn)題，得找專業(yè)靠譜的維修廠，他們有經(jīng)驗(yàn)豐富的技師和先進(jìn)的設(shè)備，能更好地完成安裝和調(diào)試工作。 還有可能出現(xiàn)異響，前期比較明顯，后期會(huì)慢慢減輕。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車保險(xiǎn)杠的膠粘材料有多種選擇。 如果是塑料保險(xiǎn)杠，環(huán)氧樹脂膠是不錯(cuò)的選擇，它拉力大、耐腐蝕、抗老化，能粘得更穩(wěn)固牢固。 AB 膠也可用，使用時(shí)要確保保險(xiǎn)杠表面清潔無(wú)雜質(zhì)，按 1：1 比例分別涂在兩部分或一個(gè)涂 A 膠一個(gè)涂 B 膠，然后輕 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

車沒(méi)有機(jī)油不能繼續(xù)駕駛。 機(jī)油在汽車中有著極為關(guān)鍵的作用，能潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件，讓零件運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，減少摩擦和磨損。同時(shí)還能給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，另外還能防止?jié)B漏，保證發(fā)動(dòng)機(jī)密封性良好。 當(dāng)車沒(méi)有機(jī)油時(shí)，會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，車輛開(kāi)起來(lái) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

換新火花塞后費(fèi)油的情況不少見(jiàn)，原因主要有這么幾個(gè)。 機(jī)油加多了，這是個(gè)關(guān)鍵因素。機(jī)油要是過(guò)多，曲軸就會(huì)被機(jī)油淹沒(méi)，阻力變大，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷跟著增大。為獲取更大功率，油耗必然上升，有的車油耗甚至能漲兩倍，這跟火花塞沒(méi)關(guān)系。換火花塞時(shí)要是不小心加 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽機(jī)油和柴機(jī)油有很多不同之處。 首先是工作溫度，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度高，活塞頂部溫度能達(dá) 200℃～330℃，比汽油機(jī)高。這就使得高溫時(shí)柴機(jī)油不易蒸發(fā)，有足夠粘度，汽機(jī)油達(dá)不到。 其次壓縮比不同，柴油機(jī)壓縮比是汽油機(jī)的 2 倍左右，一般為 1 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06

機(jī)油SP和SN是有不少區(qū)別的。 首先，品質(zhì)方面，SP機(jī)油品質(zhì)更高，使用壽命更長(zhǎng)，潤(rùn)滑效果更好。 稠稀度上，在相同溫度下，SP的稠度更高，能形成更強(qiáng)的油膜，所以保護(hù)作用更好。 含磷量有差異，SP機(jī)油含磷量比SN低很多。 粘度對(duì)比，SP粘度數(shù)值 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-06