本田urv發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于本田urv發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
奔騰 B50 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，原因不少。 像傳感器出問(wèn)題，比如水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等受損、接觸不良或信號(hào)中斷，ECU 就沒(méi)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。 油質(zhì)要是不行，沒(méi)按廠(chǎng)家要求加燃油和機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)可能磨損。 空燃 閱讀全文>>
本田CRV安裝腳踏板一般不會(huì)導(dǎo)致車(chē)底生銹。 現(xiàn)在的腳踏板大多采用無(wú)損安裝，不會(huì)破壞底盤(pán)原有結(jié)構(gòu)。 車(chē)底生銹主要和用車(chē)環(huán)境及使用習(xí)慣有關(guān)。 要預(yù)防車(chē)底生銹，可以采用電化學(xué)方式，利用汽車(chē)電池供電，通過(guò)微處理系統(tǒng)輸出負(fù)電荷補(bǔ)充到金屬中，平衡原子結(jié) 閱讀全文>>
本田CR-V安裝腳踏板后車(chē)底一般不會(huì)生銹�，F(xiàn)在的腳踏板大多采用無(wú)損安裝，不會(huì)破壞車(chē)底原有結(jié)構(gòu)。 但車(chē)底生銹與否主要還是取決于用車(chē)環(huán)境與使用習(xí)慣。比如在潮濕多鹽的地區(qū)用車(chē)，或是經(jīng)常行駛在積水、泥濘路段，車(chē)底生銹的概率可能會(huì)增加。 為預(yù)防車(chē)底生 閱讀全文>>
本田 P0171 故障代碼通常表示燃油系統(tǒng)過(guò)稀，原因主要有以下這些： 燃油污染，這會(huì)影響燃油的質(zhì)量和燃燒效果； 排氣系統(tǒng)部件缺失、堵塞或泄漏，影響氣體排放和燃燒； 燃油噴射器故障，導(dǎo)致燃油噴射量不足； 油箱內(nèi)燃油不足，無(wú)法滿(mǎn)足正常燃 閱讀全文>>
EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸異響的現(xiàn)象主要有以下這些。 比如，在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，會(huì)聽(tīng)到來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)艙清晰且有節(jié)奏的“噠噠噠”聲，這可能就是凸輪軸出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的異響。 還有，當(dāng)車(chē)輛加速時(shí)，若能聽(tīng)到一種類(lèi)似金屬摩擦的尖銳聲音，也可能是凸輪軸在運(yùn)作中產(chǎn) 閱讀全文>>
寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)冒白煙并有焦糊味，原因主要有以下這些。 一是氣門(mén)油封漏油，這會(huì)讓排氣管溫度變高。 二是機(jī)油滴到排氣管上，或者電線(xiàn)、塑料制品靠近排氣管，受高溫影響產(chǎn)生這種情況。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，或者積碳太多。 四是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，供油系統(tǒng)里含水，或 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管出現(xiàn)藍(lán)色廢氣意味著發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了燒機(jī)油的故障。這主要是因?yàn)橐韵聨讉�(gè)方面。 一是氣門(mén)油封磨損，氣門(mén)因磨損或老化失去密封性，使得機(jī)油進(jìn)入燃燒室。 二是活塞間隙過(guò)大，車(chē)輛使用久了，燃燒不充分的積碳會(huì)附著在活塞環(huán)上，不清理的話(huà)間隙會(huì)變 閱讀全文>>
探岳 380 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音大的原因有不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，這在工作中難以避免，得定期清理，不然會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大，影響正常運(yùn)行。 其次，機(jī)油問(wèn)題要重視，用的機(jī)油時(shí)間長(zhǎng)了變稀，就不能很好地保障發(fā)動(dòng)機(jī)工作和動(dòng)力，記得及時(shí)換合適的機(jī)油。 還 閱讀全文>>
川崎 gtr1400 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高的情況不少見(jiàn)，咱來(lái)好好說(shuō)道說(shuō)道咋解決。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，常見(jiàn)原因有這么幾個(gè)。 一是水溫過(guò)高，這是因?yàn)樗湎到y(tǒng)出問(wèn)題了，像冷卻液不足，或者冷卻系統(tǒng)故障。 二是油溫過(guò)高，機(jī)油少了或者機(jī)油循環(huán)不通暢就會(huì)這樣。 閱讀全文>>
拆卸斯巴魯森林人發(fā)動(dòng)機(jī)通常是需要拆變速箱的。 因?yàn)樽兯傧浜桶l(fā)動(dòng)機(jī)直接相連，不拆變速箱沒(méi)法順利拆下發(fā)動(dòng)機(jī)。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的動(dòng)力核心，像心臟一樣決定著車(chē)的動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性和環(huán)保性，常見(jiàn)類(lèi)型有柴油、汽油、電動(dòng)及混合動(dòng)力的。變速箱呢，是 閱讀全文>>
拆賓利 W12 的三元催化器不需要抬發(fā)動(dòng)機(jī)。 先把車(chē)輛升起，找到催化器，拆卸連接管和傳感器。用扳手拆下螺栓和螺母，比如拆下前排氣管與中間排氣管的 2 個(gè)緊固螺栓和 2 個(gè)緊固螺母，還有用套筒扳手拆下前排氣管與預(yù)熱式三元催化轉(zhuǎn)換器的 3 個(gè)緊 閱讀全文>>
奧迪 A6L 手動(dòng)擋松離合時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因有不少。 比如離合器片磨損嚴(yán)重，壓盤(pán)偏磨，大飛輪磨損，這會(huì)讓離合器不能平穩(wěn)傳遞動(dòng)力，就得檢查它們的磨損狀況，必要時(shí)更換。 還有，燃油清潔度很關(guān)鍵，燃油里雜質(zhì)多會(huì)磨損燃油泵，還會(huì)堵塞濾清器和噴油器， 閱讀全文>>
奔馳 W221 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，原因不少。 首先是傳感器問(wèn)題，像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度、氧傳感器等，要是它們受損、接觸不良或者信號(hào)中斷，汽車(chē) ECU 就沒(méi)法準(zhǔn)確得到發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，故障燈自然就亮了。 保養(yǎng)也很關(guān)鍵，不按時(shí)保養(yǎng)，或者 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)超過(guò) 60 公里時(shí)聲音很大，原因有不少。 機(jī)腳膠老化會(huì)這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)機(jī)腳膠老化，就易出異常聲音，得重新調(diào)整供油提前角。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也是個(gè)原因，運(yùn)行中缺缸會(huì)有規(guī)律異響，還伴隨轉(zhuǎn)速不穩(wěn)和間斷排黑煙，通常是噴油器滴漏柴油導(dǎo)致的，要 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒出白色廢氣，這情況有時(shí)正常有時(shí)不正常。 正常的像冬天冷車(chē)啟動(dòng)冒白氣，熱車(chē)后消失，因?yàn)槔滠?chē)時(shí)排氣管溫度低，廢氣里水蒸氣遇冷就凝結(jié)，熱車(chē)溫度高就沒(méi)白氣了，這表明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不錯(cuò)。只要汽油燃燒產(chǎn)生蒸汽，遇到冷空氣成白氣也正常。 不 閱讀全文>>
奧迪 A4L 黃色發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，原因不少。 像廢氣閥指示燈亮，可能是節(jié)氣門(mén)臟、有積碳，或者上次加的油不好，保養(yǎng)時(shí)得看看。 汽油質(zhì)量差不達(dá)標(biāo)，比如在不標(biāo)準(zhǔn)的加油站加了劣質(zhì)汽油，油氣混合物燃燒不充分就會(huì)報(bào)警亮燈，雖說(shuō)不影響行車(chē)安全，但對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
如果您的奔馳在更換電池后顯示發(fā)動(dòng)機(jī)手冊(cè)，這意味著可能出現(xiàn)了一些問(wèn)題。 比如可能是您經(jīng)常短途行駛，像每天只行駛 2 趟，每趟還不超過(guò) 5 公里，距離太短沒(méi)法給蓄電池充滿(mǎn)電，電量一直消耗又補(bǔ)充不足。 也有可能是電瓶本身存在異常，比如電池漏電，或 閱讀全文>>
ea111 發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是正時(shí)鏈條。 ea111 發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成，其中液壓漲緊器能自動(dòng)調(diào)節(jié)漲緊力，讓鏈條漲力始終如一，而且終身免維護(hù)。 正時(shí)鏈條通過(guò)齒輪和鏈條傳動(dòng)，把發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸與凸輪軸連接起來(lái)，保證發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因主要有以下這些。 首先是風(fēng)扇插頭處出現(xiàn)搭鐵問(wèn)題，插頭松動(dòng)或者腐蝕會(huì)影響風(fēng)扇正常工作，需要清潔或更換插頭。 其次，溫控器故障也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)扇無(wú)法啟動(dòng)，要檢查溫控器工作狀態(tài)，壞了就換新的。 還有，散熱風(fēng)扇的傳感器故 閱讀全文>>
寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱且冷卻液不足是絕對(duì)不能繼續(xù)駕駛的。 冷卻液對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作極其重要，每年正常會(huì)消耗 10%-25%。要是冷卻液消耗異常增加，比如消耗量過(guò)大，那很可能是冷卻系統(tǒng)有泄漏，這就得趕緊檢修。 發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)讓動(dòng)力下降，冷卻系統(tǒng)也沒(méi) 閱讀全文>>
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