汽車電瓶虧電后開多少公里能恢復(fù)電量，這得看多種情況。 一般來說，要是電瓶狀態(tài)不錯，環(huán)境溫度合適，開 20 公里左右就能恢復(fù)電量。但要是電瓶狀態(tài)差或者溫度低，那可能得開更長距離。 如果車長時間沒開虧電了，能用充電器或搭電來充電。平常要定期 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

火花塞間隙 1.1 和 0.8 哪個好，這得看具體情況。 火花塞間隙指的是中心電極與接地電極間的距離，它對發(fā)動機工作影響挺大。 先說 1.1 的間隙，能產(chǎn)生更長電弧，容易點燃氣缸內(nèi)氣體，提升引擎動力。但需要更高電壓來擊穿空氣，對點火系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

貨車電壓低于 11V 時就可能無法啟動。 在電瓶電壓低于 12V 時，啟動發(fā)動機就很困難了。 當(dāng)貨車電瓶開路電壓低于 12.2V，負載電壓低于 9.5V 時，車輛也很難啟動。 大貨車的電瓶電壓不能低于 24V，低于這個電壓就啟動不了。 要是 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

小車電瓶一般是 12 伏。 但實際上，發(fā)動機啟動后，電壓能達到 14 伏（±0.2 伏）。 小車電瓶有 6 個單元，不充電時每格 2 伏，發(fā)電機充電時每格約 2.4 伏。 在放電情況下，低于 9.5 伏難以給啟動機提供足夠電流；沒放電時，低 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

機油沒有了車能開的公里數(shù)不是固定的。 高速路況下油燈亮，大概能跑 120 - 160 公里；綜合路況下油燈亮，能跑 80 - 120 公里；擁堵路況下油燈亮，能跑 30 - 60 公里。 正常來說，50 公里內(nèi)可以開車去 4S 店。但這只是 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

汽車機油燈亮了還能開多少公里？這得分情況。機油燈有三種，保養(yǎng)燈、液位燈和壓力燈。液位燈亮，最多能開 60 公里；壓力燈亮，就別開了。 機油燈亮的原因不少。機油油量不足，機油泵泵油量少或進空氣泵不上油，機油壓力就下降。發(fā)動機溫度過高，機油變 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動機熄火后重新啟動的時間因情況而異。 正常停車熄火后，大概 3 至 4 秒就可以重新啟動，不會對車輛造成影響，而且能立即再次點火。但要注意正確的點火方式，比如發(fā)動機熄火后需要空擋再打火，車輛在行駛擋位啟動，在發(fā)動機運轉(zhuǎn)瞬間會出現(xiàn)車輛移動 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整方法主要有逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法。 逐缸調(diào)整法是在一個氣缸的活塞位于壓縮上止點時，調(diào)整這個氣缸的進氣門和排氣門之間的間隙。具體操作是在冷車狀態(tài)下，打開氣缸蓋罩，按次序檢查。用手搖動搖臂，檢查氣門有無頂住現(xiàn)象，在活塞處于壓 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

防爆胎沒氣了能開的公里數(shù)不是固定的，一般在時速不高于 80KM/H 的情況下，可以行駛 80 公里左右，但根據(jù)每輛汽車和輪胎的具體情況不同，也有能行駛二百多公里的。 防爆胎學(xué)名泄氣保用輪胎，英文縮寫 RSC，由外胎、常用內(nèi)胎、備用內(nèi)胎、鋼圈 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

氣門間隙調(diào)整方法主要有逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法。 逐缸調(diào)整法的步驟是：先轉(zhuǎn)動曲軸或用手搖曲柄撬動飛輪，讓 1 缸處于壓縮上止點位置。從發(fā)動機前面看，曲軸皮帶輪的正時坑與正時標(biāo)記對齊，在大型車輛上，飛輪殼檢查孔的 1 - 6 缸標(biāo)記線與飛輪殼的 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動機氣門間隙的調(diào)節(jié)是一項重要且具有一定技術(shù)難度的工作。 如果氣門間隙過大，會使氣門傳動零件間及氣門和氣門座間產(chǎn)生撞擊響聲，加速磨損，還會減少氣門開啟持續(xù)時間，使氣缸充氣系數(shù)下降，排氣不徹底。 而氣門間隙過小，發(fā)動機熱態(tài)下氣門會關(guān)閉不嚴而漏 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動機氣門間隙調(diào)整方法的原理是讓挺桿（或搖臂）落在凸輪的基圓上進行調(diào)整。 因為進氣門和排氣門在開啟過程中不能調(diào)整，而且在配氣階段，即將啟閉前的一段時間內(nèi)也不能調(diào)整。 比如正在吸氣、即將吸氣、剛吸氣完畢的進氣閥不能調(diào)整，正在排氣、即將排氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

要調(diào)整鋒范的氣門間隙，您可以這么做。 先把發(fā)動機預(yù)熱，讓冷卻液溫度達到 80℃到 90℃，同時檢查缸蓋螺栓是不是緊固到規(guī)定扭矩，然后打開離合器殼體和缸蓋罩上的正時標(biāo)記檢查孔。 接下來轉(zhuǎn)動曲軸，讓飛輪上的“0”刻線跟離合器殼體上的標(biāo)記線對齊。 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整主要有逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法。 逐缸調(diào)整法：先轉(zhuǎn)動發(fā)動機曲軸，使某一氣缸處于壓縮行程上止點位置，此時該缸的進、排氣門均處于關(guān)閉狀態(tài)。比如，根據(jù)曲軸皮帶輪上的第一缸上止點位置記號判定，先轉(zhuǎn)動曲軸使第一缸活塞處于壓縮行程上止 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

本田鋒范的正時皮帶一般在 6 萬到 10 萬公里左右更換，車輛使用 5 年左右也需考慮。 具體更換時間受多種因素影響。比如常在城市道路行駛，大概 8 萬公里更換；在高溫、多塵環(huán)境可能 6 萬公里就得換；多濕或多雨環(huán)境 7 萬公里左右更換較 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

氣門間隙過大或過小都會帶來不少故障現(xiàn)象。 氣門間隙過大時，發(fā)動機啟動后能聽到有規(guī)律的搖臂敲打氣門的響聲，尤其冷啟動時更明顯。這會導(dǎo)致功率下降，因為氣門無法精準(zhǔn)開啟，進氣和排氣效率變低，發(fā)動機輸出能力就弱了。還會讓燃油經(jīng)濟性變差，燃料燃燒不充 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

發(fā)動機氣門間隙調(diào)整的影響可不小。 氣門間隙過大，進氣門與排氣門開啟就會延遲，進排氣時間變短，氣門開啟高度也變低，配氣相位就不正常了，這會讓發(fā)動機進氣不足、排氣不干凈，功率跟著下降。 而且還會加大氣門機構(gòu)部件的碰撞，磨損加快，產(chǎn)生金屬敲擊的異 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

火花塞調(diào)整間隙的方法很重要，接下來詳細為您介紹。 首先，要確定愛車火花塞間隙的標(biāo)準(zhǔn)值，一般在 0.6 到 1.3 毫米之間。 準(zhǔn)備好專業(yè)螺絲刀和厚薄規(guī)，如果沒有厚薄規(guī)，可用銀行卡片代替。 當(dāng)火花塞間隙過大時，可將側(cè)電極緩慢壓在硬物上，縮小間 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

汽車射燈安裝應(yīng)選擇多少瓦？一般來說，汽車射燈的功率通常在 35 瓦到 75 瓦之間。具體選擇多少瓦要綜合考慮多個因素。 首先，得了解射燈的類型，像鹵素?zé)敉ǔＴ?55 - 100 瓦之間，氙氣燈約 35 瓦，LED 燈一般在 10 - 50 閱讀全文>>

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• 2024-12-14

發(fā)動機氣門間隙的調(diào)整原理主要是通過改變氣門桿與搖臂之間的墊片厚度或調(diào)整搖臂上的調(diào)整螺釘來實現(xiàn)。 挺桿（或搖臂）要落在凸輪的基圓上才能調(diào)整氣門間隙，進氣門和排氣門在開啟過程中不能進行調(diào)整。而且在配氣階段，由于閥門早開晚關(guān)，在這個過程中也不能調(diào) 閱讀全文>>

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• 2024-12-14