極氪 001 蹭到車漆了別慌，咱們分情況處理。 如果蹭得不嚴重，沒露出底漆，比如只是輕微劃痕，洗干凈車后拋光下可能就看不出來了，這種可以先不管。 要是能看到劃痕但摸起來沒凹凸感，可以自己用補漆筆試試。補漆筆有直接點和用刷頭刷兩種方式，用 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

上汽大通 sae5w30 是一種機油。 “5W”里的“W”指冬季，5 表明它在低溫下流動性好，能耐受外部低溫 30℃，冷啟動時對發(fā)動機保護強。 “30”代表機油在 100℃時的運動粘度數(shù)值適中，能在高溫下給發(fā)動機合適保護。 SAE 是美國汽 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

邁騰原車屏加倒車影像效果挺好的。 原車屏加裝倒車影像攝像頭外觀精致，清晰度佳。白天和夜晚表現(xiàn)不同，白天清晰，夜晚也能滿足需求。 要是只想有倒車影像功能，原車屏一般支持，電腦改碼就行。但要是原車屏不支持視頻輸入，就得換屏。 安裝時要選適 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

奇瑞風云2怠速出現(xiàn)問題不用愁，原因和解決辦法給您列清楚。 常見原因有： 一是積碳過多，像發(fā)動機內(nèi)部的缸體、火花塞、氣門積碳嚴重，還有節(jié)氣門和噴油嘴積碳多，都會影響進氣和燃燒。 二是怠速馬達故障，讓怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。 三是混合氣濃度不正常，發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

上汽大通 V80 控制模塊匹配需要注意多個方面。 首先，要確定更換的車身控制模塊型號和版本與原有模塊匹配。拆卸舊模塊時，仔細記錄連接線位置和順序。 然后，使用專用診斷工具連接車輛 OBD 接口，進入電子控制單元，在菜單中選車身控制模塊匹配功 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

要選更好看的上汽大通 V80 座套，得注意這些。 材質(zhì)很關(guān)鍵，純棉的柔軟舒適透氣，給人溫馨感，皮質(zhì)的高檔大氣好打理，像恬辰品牌就有多種材質(zhì)可選。 顏色和圖案也重要，黑色穩(wěn)重經(jīng)典，黑紅、黑咖、黑藍個性時尚，簡約選純色無圖案，要獨特裝飾效果就選 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

柯迪亞克gt的共振問題可以這樣解決。 首先能更換發(fā)動機機腳墊，這對降低共振很有效。 其次調(diào)整底盤元寶梁連接點，能減輕共振。 然后對發(fā)動機全面維護保養(yǎng)，讓其工作狀態(tài)良好，減少共振。 還有對發(fā)動機前橋做隔音降震處理。 把發(fā)動機到懸架連接處的橫杠 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

要拆紅旗 H9 儀表臺的中置喇叭罩，您可以這么做。 先把車停穩(wěn)，拉好手剎。準備好翹板、螺絲刀等工具。 用翹板小心翼翼地拆下右側(cè)下方飾板，左側(cè)飾板同樣操作，注意別弄壞卡扣和連接的限速。 然后用翹板撬開原車中控式板，看到里面的螺絲孔位，把左右兩 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

汽車故障代碼 B1397 的解決辦法如下： 先檢查車輛碰撞狀態(tài)，若有損傷及時修復。 再查看車輛電池電量，電量不足可能引發(fā)此故障代碼，需及時充電或更換電池。 還要檢查車輛的傳感器，像碰撞傳感器、車速傳感器等，傳感器異常工作會導致故障代碼 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

林肯領航員換氣門室蓋這樣操作： 準備工具，像合適的扳手、螺絲刀等。 打開發(fā)動機艙蓋，做好防護，防止異物進入。 拆除相關(guān)部件，比如進氣管、真空管等，給拆卸氣門室蓋騰出空間。 按順序逐步均勻松開氣門室蓋上的螺絲，防止氣門室蓋變形。 小 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

汽車故障代碼 P057D 出現(xiàn)通常表示制動踏板位置傳感器讀入的值不正確。 造成這一問題的原因主要有電路短路、開路/電阻過大故障、發(fā)動機控制模塊故障或制動踏板位置傳感器故障。 要解決這個問題，咱們得這么辦。要是電路短路、開路/電阻過大，那 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

要拆上汽大通 v80 離合器總泵，得這么做。 先把車停在平坦地面，打開車前蓋。 找到發(fā)動機上方跟離合器踏板連著的離合器總泵。 準備好扳手、扭力扳手這些工具，去拆總泵的固定螺栓和管路接口螺母。 把舊總泵拆下來，別忘了取出連接管路和電氣連接器。 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

啟辰 T90 發(fā)動機故障燈亮，先別慌！ 把車停在安全地方，打開引擎艙蓋，找到發(fā)動機控制模塊（ECU），一般是黑色方塊狀物體，上面的診斷接口通常是九針的 COM 接口。 用專用的 OBDII 掃描工具或診斷軟件通過接口連到 ECU，進入診斷模 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

自動變速箱油加多了可不是小事，后果挺嚴重的。 首先，油加多超過油尺線，漫過齒輪，車子啟動時齒輪轉(zhuǎn)動要克服油的阻力，這就造成了功率消耗，增加油耗。 其次，齒輪攪動讓油起泡，空氣混進油路帶到離合器里，換擋到 D 檔時，離合器片間有空氣壓不緊，導 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

不同車型的自動變速箱油不能通用。 汽車變速箱類型有 AT 液力機械變速箱、CVT 無級變速箱、雙離合變速箱，結(jié)構(gòu)和工作原理都不同，適用的油也不一樣。 CVT 變速箱是特質(zhì)鋼鏈傳動，對油液流速、摩擦性能、膨脹系數(shù)等有特定要求，比 AT 自 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

法士特變速箱常見故障及解決方法如下： 換擋困難：原因包括連接桿件潤滑不良、松曠、調(diào)整不當、磨損，以及變速箱內(nèi)部換擋軸變形、嚙合套與二軸變形或過度磨損、換擋軸與撥塊的鎖銷松曠等。診斷時先檢查撥叉軸滑動情況，拆卸連接桿件撬動換擋導塊，判斷故障 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

油底殼損壞對汽車的影響主要有以下幾個方面。 首先，油底殼損壞會導致機油泄漏。機油是發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，泄漏后無法在發(fā)動機各部件表面形成有效油膜，各部件直接接觸產(chǎn)生劇烈摩擦，加劇發(fā)動機磨損。 其次，油底殼損壞可能使雜質(zhì)更容易進入發(fā)動機內(nèi)部。 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

皮帶式無級變速器常見故障主要有以下幾種。 離合器打滑：表現(xiàn)為起步加大油門仍困難，行駛時車速不能隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高而提高，爬坡時發(fā)動機轉(zhuǎn)速高但車速慢或停步不前。原因可能是離合器盤與曲軸軸向竄動力不足產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)，摩擦片有油或水，離心甩塊重量不等或 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

如果您的車子出現(xiàn)以下情況，那就表明自動變速箱可能需要維修啦。 車子踩油門時發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升快但車速沒變化，特別是上坡時明顯，這可能是變速箱打滑。要檢查變速箱油有無泄漏或變質(zhì)，還有內(nèi)部摩擦元件有無過度磨損，若有金屬碎屑就得大修。 自動變速箱 閱讀全文>>

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• 2025-01-19

自動變速箱常見的維修故障有很多。 比如汽車啟動時發(fā)動機點不著火，可能是電瓶生銹、滴漏或火花塞受潮。保養(yǎng)辦法是定期查看電瓶液是否充足，檢查液面差和接線端子，不足就加蒸餾水，用鐵刷子除污，火花塞受潮可烘烤。 汽車排氣噪音增加、廢氣排放量超標，或 閱讀全文>>

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• 2025-01-19