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胎壓 265 算不算正常,不能簡單地一概而論。 通常情況下,正常的胎壓范圍一般在 2.2 至 2.5bar 之間,換算成 kpa 大約是 220 至 250kpa。 在春季 20 度左右時,胎壓保持在 2.3 至 2.5bar 比較合適。 閱讀全文>>
全合成機(jī)油有不少種類。 目前市面上常見的有 5 種,美孚 1 號全合成機(jī)油、嘉實多極護(hù)全合成機(jī)油、殼牌灰殼超凡喜力全合成機(jī)油、道達(dá)爾快馳 9000 全合成機(jī)油、長城金吉星全合成機(jī)油。 從類型上分,主要有兩類,PAO 型全合成機(jī)油和 III 閱讀全文>>
正常汽油壓力一般在 300 - 350kPa 之間。不同車型的油壓規(guī)定值會有所不同。 汽車燃油系統(tǒng)分為全回油系統(tǒng)和半回油系統(tǒng),全回油系統(tǒng)在燃油軌道上有回油管路,半回油系統(tǒng)則沒有。 打開點(diǎn)火開關(guān)但不起動發(fā)動機(jī),讓電動燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn),此時燃油壓力通 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測不顯示的原因有很多。 比如模塊電池電量耗盡,這種情況下通常要重新?lián)Q裝整套胎壓檢測模塊。 模塊檢查口有東西擋住,把遮擋物拿開就能解決。 配對失效也是原因之一,部分車型能自己重新配對,多數(shù)車型得去 4S 店專業(yè)配對。 胎壓過高時,放氣試 閱讀全文>>
胎壓 1.6 通常算漏氣。 因為正常汽車胎壓一般在 2.3 - 2.5 之間,1.6 遠(yuǎn)低于這個正常范圍。 發(fā)現(xiàn)胎壓是 1.6 時,要先判斷輪胎能否繼續(xù)行駛。如果可以,就慢慢開到附近的輪胎修理店去處理。 廠家規(guī)定的汽車胎壓推薦值通常在 2. 閱讀全文>>
要拆卸輪胎更換新胎,您可以這么做。 第一步,準(zhǔn)備工作要做好。找一個安全平坦的地方停車,打開雙閃,在車后方 50 至 150 米處放置三角警示牌。自動擋掛 P 檔,手動擋掛 1 檔或倒擋,拉緊手剎。從后備箱拿出備胎、千斤頂、套筒扳手等工具。 閱讀全文>>
區(qū)分翻新胎和新胎可以從多個方面入手。 首先是看胎毛,新輪胎一般都有胎毛,翻新胎很難有真胎毛。 用鑰匙輕輕刮擦輪胎,新輪胎彈性好,劃痕很快消失,翻新輪胎彈性差,劃痕不容易恢復(fù)。 新輪胎胎面軟,翻新輪胎往往光澤過度打蠟,胎面較淺。 新輪胎側(cè)面的 閱讀全文>>
車在路上爆胎了不用慌,咱們這么辦。 首先,一感覺到爆胎,立馬松開加速踏板,把好轉(zhuǎn)向盤,別猛打方向,避免過度矯正。用點(diǎn)剎的方式讓車慢慢減速,保證車能穩(wěn)下來。 然后,趕緊打開雙閃燈,把車挪到路邊或者應(yīng)急車道上,停車熄火,拉起手剎。要是在高速公路 閱讀全文>>
冷卻液 110 度是正常的,只要不超過 120 度都在正常范圍。 冷卻液在發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)流動,發(fā)揮著重要作用。它能將發(fā)動機(jī)多余熱量帶走,使發(fā)動機(jī)保持合適溫度,從而保障發(fā)動機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 冷卻液也叫防凍冷卻液或防凍液,有多種功能。冬季能防 閱讀全文>>
當(dāng)遇到電瓶欠壓問題時,您可以這樣處理。 首先是充電,這是很直接的辦法。盡量用智能充電器,能自動調(diào)好充電電流和電壓,保護(hù)電池不過充或欠充。 要是電池老化得沒法修了,那就得換新的。買新電池得注意跟舊的規(guī)格一樣,像電壓、容量都得一樣。 對于像鋰離 閱讀全文>>
轎車后備箱發(fā)熱是較為常見的現(xiàn)象,一般來說是正常的。 造成轎車后備箱發(fā)熱的原因主要有以下幾個方面。 首先,排氣管散熱是常見原因。汽車運(yùn)行時,發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量會通過排氣管傳遞,若排氣管靠近后備箱,就可能導(dǎo)致后備箱發(fā)熱。比如悅動車型,后備箱發(fā)熱就 閱讀全文>>
新車油耗 13 升是否正常得看具體情況。 要是 SUV 或者大排量車型,這屬于正常水平。因為這類車本身動力強(qiáng),排量大,耗油就多,新車在磨合階段油耗 13 升沒問題。 但要是家用緊湊車型,百公里油耗 13 升那就偏高了。 新車都有磨合期,這期 閱讀全文>>