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一般來說,汽車胎壓低于 1.8bar 或者高于 3.0bar 時就會導(dǎo)致報警。 當胎壓低于 1.5bar 時,肯定也會報警,這時候就得高度重視啦。 為啥會這樣呢?因為胎壓監(jiān)測是靠重力平衡原理工作的,正常時輪胎的重力平衡,顯示正常?梢 閱讀全文>>
胎壓 3.0 算不算正常不能一概而論。 對于家用轎車來說,原廠胎壓標準一般在 2.3 - 2.5 之間,最高不超 3.0,最低不低于 2.1。每輛車出廠時都有建議胎壓,通常能在 B 柱內(nèi)側(cè)、油箱內(nèi)蓋、說明書或車輛駕駛座旁的抽屜里找到。 閱讀全文>>
發(fā)動機號碼的位數(shù)不是固定不變的,常見的一般是 7 到 8 位。 但要注意,不同品牌的汽車,發(fā)動機號位數(shù)會有所不同。 發(fā)動機號那可是發(fā)動機獨一無二的編號,誰都不許私自改動。 咱們給機動車上牌的時候,得在車管所把發(fā)動機號登記好。 這發(fā)動 閱讀全文>>
小車的怠速值不是固定的,會因車型、發(fā)動機等因素有所不同。 一般來說,冷車啟動瞬間怠速在 1500 到 2000 轉(zhuǎn)/分左右,等發(fā)動機水溫回復(fù)到 90 度后,會保持在規(guī)定的穩(wěn)定值內(nèi)。 正常情況下,熱車時工作性能良好的發(fā)動機,怠速一般為 550 閱讀全文>>
氣缸壓力的數(shù)值不是固定不變的,會受到多種因素的影響。 一般來說,汽車發(fā)動機中,汽油發(fā)動機的氣缸壓力通常在 8 至 13 公斤/平方厘米之間。比如大部分電噴發(fā)動機的氣缸壓力在 1200 - 1400 千帕,少數(shù)高壓縮比的發(fā)動機氣缸壓力在 1 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測是準確的。汽車行駛中能自動實時監(jiān)測輪胎壓力,對漏氣和低壓報警保安全。 廠家自帶的有的不太準,隨車備胎壓表更好。正常情況很準,除非傳感器故障數(shù)值失靈。它能實時監(jiān)控,輪胎漏氣馬上能檢測。 胎壓過高減震弱,加重懸掛負擔,氣壓不均剎車易 閱讀全文>>
發(fā)動機的重量不是一個固定值,而是因多種因素有所不同。 一般來說,普通轎車發(fā)動機重量通常在 100 - 200 公斤范圍內(nèi)。比如一輛總重 1.5 噸的車,發(fā)動機大概重 130 公斤。 發(fā)動機類型有外燃機、內(nèi)燃機、燃氣輪機和噴氣發(fā)動機。其技 閱讀全文>>
寶馬輪胎為什么會失壓?原因有很多。 比如輪胎漏氣,這可能是被尖銳物體如鐵釘、玻璃碎片刺穿,或者輪胎接觸磨損路面導(dǎo)致。 輪胎磨損嚴重也會讓輪胎結(jié)構(gòu)受影響,氣體泄漏從而失壓。 輪胎溫度變化,行駛中摩擦生熱使氣體膨脹,停車后溫度下降氣體收縮就可能 閱讀全文>>
發(fā)動機正常溫度因發(fā)動機的類型、結(jié)構(gòu)和工作方式有所不同。 普通四沖程水冷自然吸氣發(fā)動機正常工作溫度約在 80 - 90°C 之間。 渦輪增壓汽油發(fā)動機由于強化程度高,正常工作溫度稍高,一般在 95°C - 105°C 之間。 卡車用的高 閱讀全文>>
輪胎吃胎的原因有很多。 首先是輪胎充氣問題,充氣量過大,輪胎中央部分即胎冠早期磨損;充氣量不足或長期超負荷行駛,輪胎兩邊即胎肩磨損過大。 其次,前輪定位失準也會導(dǎo)致吃胎,比如前輪外傾角過大或過小甚至沒有,會分別造成輪胎外邊或內(nèi)邊早期磨損。 閱讀全文>>