新天籟和雅閣哪個(gè)更好是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新天籟和雅閣哪個(gè)更好相關(guān)問題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、t低配新君越和4雅閣相比，個(gè)人認(rèn)為還是4雅閣好一些，車子的質(zhì)量可靠性還有維修保養(yǎng)成本雅閣相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。2、此次更是配備了動(dòng)力強(qiáng)勁的渦輪增壓機(jī)型，使得其動(dòng)力完全可以媲美某些0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人推薦君越，不過(guò)目前沒有優(yōu)惠，雅閣倒是有優(yōu) 閱讀全文>>
1、家用買它是否比雅閣香呢？先從外觀方面說(shuō)起，日產(chǎn)天籟沿用家族式最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尤其是前臉造型，可謂有著很高的辨識(shí)度。2、近日，從江西上饒地區(qū)東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)銷商了解到，2020款天籟最高優(yōu)惠4萬(wàn)元，最低178萬(wàn)起售。日產(chǎn)天籟在國(guó)內(nèi)已經(jīng)推出了很 閱讀全文>>
如果你的錢包不是太富裕，對(duì)動(dòng)力沒有太大需求，那么日產(chǎn)天籟肯定是首選。日產(chǎn)豐富的配置和天籟在國(guó)人心中行走的大沙發(fā)稱號(hào)，讓天籟的良好口碑也從那個(gè)時(shí)候建立起來(lái)。雖然現(xiàn)在外觀越來(lái)越運(yùn)動(dòng)，但是設(shè)計(jì)和前兩款是一樣的。凱美瑞車適合家庭(家庭版家用)，邁 閱讀全文>>
但是在這兩臺(tái)車型當(dāng)中，我更推薦的還是雅閣，畢竟相比之下，雅閣更年輕，空間也更大，整體操控感受和底盤質(zhì)感也更好，而且混動(dòng)版雅閣的爆發(fā)力以及響應(yīng)速度相比混動(dòng)凱美瑞會(huì)更好，因此在這兩者當(dāng)中我跟推薦的還是雅閣。凱美瑞 在換了TNGA架構(gòu)的凱美瑞后 閱讀全文>>
1、配置方面，天籟智行版本和雅閣精英版在主動(dòng)安全方面氣囊數(shù)量相同，天籟是胎壓顯示，雅閣則為胎壓報(bào)警。天籟有并線輔助、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛，而雅閣有被動(dòng)行人保護(hù)。2、年輕人可能喜歡雅閣，中年人可能更喜歡天蝎座的穩(wěn)重。天籟沙發(fā)很舒服。第十代雅閣 閱讀全文>>
但是在這兩臺(tái)車型當(dāng)中，我更推薦的還是雅閣，畢竟相比之下，雅閣更年輕，空間也更大，整體操控感受和底盤質(zhì)感也更好，而且混動(dòng)版雅閣的爆發(fā)力以及響應(yīng)速度相比混動(dòng)凱美瑞會(huì)更好，因此在這兩者當(dāng)中我跟推薦的還是雅閣。凱美瑞 在換了TNGA架構(gòu)的凱美瑞后 閱讀全文>>
1、這次我們的試駕路線包括了高速、山路彎道，模式切換足夠平順（EV模式、混動(dòng)模式、發(fā)動(dòng)機(jī)模式）。2、近日，筆者有幸試駕了全新雅閣e：PHEV，發(fā)現(xiàn)這款剛換代上市的全新雅閣插電混動(dòng)車型，不僅擁有純電車順暢的起步加速性能，即便虧電狀態(tài)也保持良 閱讀全文>>
相比偏向穩(wěn)重的9代雅閣，10代雅閣的變化可以說(shuō)是脫胎換骨一般的革新，設(shè)計(jì)師大膽采用了溜背設(shè)計(jì)，賦予了10代雅閣極強(qiáng)的動(dòng)感氣息，與9代車型的穩(wěn)重商務(wù)風(fēng)形成了十分鮮明的反差。作為天籟車主，建議你買凱美瑞或者雅閣，雅閣漂亮，噪音大點(diǎn)。凱美 閱讀全文>>
1、選擇空間大凱美瑞/雅閣/天籟，選擇銳志操控和動(dòng)力，內(nèi)部空間就會(huì)犧牲一點(diǎn)，舒適性最好的天籟，凱美瑞宜商宜私。2、凱美瑞：優(yōu)點(diǎn)：外形大氣、儀表漂亮、GPS好用！缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向模糊、內(nèi)飾用料一般。雅閣：優(yōu)點(diǎn)：大氣外形、上佳空間，符合國(guó)人審美。缺 閱讀全文>>
廣州本田第八代雅閣搭載的可變氣缸控制技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了三種工作模式，分別是：3缸模式：其工作原理是將發(fā)動(dòng)機(jī)的6個(gè)氣缸中的其中3個(gè)停用，使用剩下的3個(gè)進(jìn)行工作，從而達(dá)到降低燃油消耗的目的。網(wǎng)友[ZXCV]：方向盤會(huì)隨加速而變重，提高行駛穩(wěn)定性 閱讀全文>>
反觀第11代雅閣，其燃油版車型仍搭載5T動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率僅為143kW，最大扭矩為260Nm，這個(gè)數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中來(lái)說(shuō)其實(shí)并不算好看。在內(nèi)飾方面，兩車各有千秋，新款天籟的質(zhì)感營(yíng)造更勝一籌，全新雅閣的科技感更強(qiáng)一些。空間對(duì)比 在車身 閱讀全文>>
全新卡羅拉本次改款在外觀上的變化并不大，不過(guò)配置方面則是有增有減。首先全車升級(jí)了智能駕駛輔助系統(tǒng)、液晶儀表、智能座艙以及25英寸中控屏。廣汽本田全新一代雅閣 上市時(shí)間：5月20日 目前全新一代雅閣已經(jīng)開啟預(yù)售，但官方還沒有公布這臺(tái)新車的具 閱讀全文>>
1、但是在這兩臺(tái)車型當(dāng)中，我更推薦的還是雅閣，畢竟相比之下，雅閣更年輕，空間也更大，整體操控感受和底盤質(zhì)感也更好，而且混動(dòng)版雅閣的爆發(fā)力以及響應(yīng)速度相比混動(dòng)凱美瑞會(huì)更好，因此在這兩者當(dāng)中我跟推薦的還是雅閣。2、目前20萬(wàn)價(jià)位的主流B級(jí)車比 閱讀全文>>
1、修汽車工說(shuō)雅閣比天籟好？的確雅閣在性價(jià)和設(shè)計(jì)上面要比天籟更強(qiáng)，天籟的優(yōu)勢(shì)是在搭乘舒適度上，可是要是要講到合理性友誼順性得話，混合動(dòng)力雅閣會(huì)愈發(fā)有優(yōu)點(diǎn)。在級(jí)別層面，二者歸屬于一個(gè)等級(jí)，因而沒法橫向比較。2、摘要 機(jī)械師說(shuō)雅閣比天籟好？的 閱讀全文>>
本田雅閣的指導(dǎo)價(jià)為198萬(wàn)-298萬(wàn)元，新款天籟的指導(dǎo)價(jià)為198萬(wàn)-298萬(wàn)元。目前，雅閣的優(yōu)惠幅度在2萬(wàn)元左右，新款天籟的優(yōu)惠幅度在3萬(wàn)元左右。而雅閣憑借不到17萬(wàn)的起步價(jià)把性價(jià)比優(yōu)勢(shì)做到了極致，要知道這還不是優(yōu)惠后的售價(jià)，與此同時(shí)，雅 閱讀全文>>
1、這三款車子相比的話，性價(jià)比應(yīng)該是天籟最高了。雅閣暫且不說(shuō)，改款之后的雅閣真心不怎么樣，還是七代更好。邁騰是好車，但是不值這個(gè)錢，大眾的坑爹還在持續(xù)。2、按照你的年齡還有價(jià)格定位，建議還是選擇0馬6吧，各方面都滿足你的要求，全包下來(lái)17 閱讀全文>>
大眾邁騰這款車有一些年輕化的設(shè)計(jì)，還有一些家族式的設(shè)計(jì)，會(huì)發(fā)現(xiàn)力度恰到好處，也符合中國(guó)人選擇的審美，類似比較商務(wù)化，所以顯得更加大氣，每種配置也是有一些區(qū)別各有利弊，但是君威這款車會(huì)更有優(yōu)勢(shì)一些�？臻g方面，從數(shù)值來(lái)看，君威的車身長(zhǎng)度和車身 閱讀全文>>
雖然近期東風(fēng)本田宣布召回部分搭載1.5T2018本田發(fā)動(dòng)機(jī)的CR-V車型，但車主們對(duì)召回措施并不滿意，于是各地再次爆發(fā)維權(quán)事件。在這場(chǎng)亂象中，本田CR-V再次成為了漩渦中的焦點(diǎn)，新本田雅閣也受到了波及。新款本田雅閣的價(jià)格于4 月公布， 閱讀全文>>
不過(guò)，百公里加速2秒的天籟0T車型也不是吃素的，只是搭配CVT變速箱整體駕駛更加追求平順，所以在駕駛的感覺上天籟0T車型并沒有新邁騰0T高功率車型來(lái)的更強(qiáng)一些。三款車型在售價(jià)方面有一定的重合，我們選擇主銷的20萬(wàn)左右的車型來(lái)做比較，分別是 閱讀全文>>
1、基本上這幾款車各有特點(diǎn)，現(xiàn)在來(lái)看雅閣最值得購(gòu)買，銷量也證明了這一點(diǎn)，新款雅閣已經(jīng)連續(xù)幾個(gè)月獲得中級(jí)車的銷量冠軍，原因就是性價(jià)比尤其突出。另外三款車各有特點(diǎn)，我們一輛輛來(lái)說(shuō)。2、凱美瑞車適合家庭(家庭版家用)，邁騰車適合40歲以上稍微穩(wěn) 閱讀全文>>
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