1、年-2014年間有眾多車主反映大眾速騰出現(xiàn)斷軸�，F(xiàn)款速騰（Sagitar）于2015年3月上市，采用獨(dú)立懸架，裝備了EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低；設(shè)計(jì)上融入大眾品牌新一代MQB風(fēng)格，外觀簡潔硬朗，內(nèi)飾豪華大氣。2、根 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-19

1、您好，2015年新速騰均為獨(dú)立懸掛，不存在斷軸問題，請(qǐng)放心2、年2月2日，一汽-大眾在后輪軸縱臂上安裝金屬襯板的召回措施開始進(jìn)入正式實(shí)施階段。3、你好，目前沒有4、款速騰沒改款前的是后扭力梁懸掛，可能會(huì)有斷裂的危 閱讀全文>>

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• 2023-12-18

年的速騰有這樣的情況，不過斷軸車都是有過重大事故才會(huì)發(fā)生，我家是12年的速騰，目前已經(jīng)打補(bǔ)丁。接來來的新速騰，都已經(jīng)改進(jìn)了。不會(huì)那么容易斷軸的。朗逸不會(huì)斷軸。速騰斷軸是因?yàn)閼覓旌偷妆P不匹配造成的。而朗逸和新速騰的底盤不一樣。朗逸 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、獨(dú)立式懸掛：每個(gè)車輪單獨(dú)通過一套懸掛安裝于車身或者車橋上，車橋采用斷開式，中間一段固定于車架或者車身上；此種懸掛兩邊車輪受沖擊時(shí)互不影響，而且由于非懸掛質(zhì)量較輕；緩沖與減震能力很強(qiáng)，乘坐舒適。2、大眾叫做耦合桿式半獨(dú)立懸掛， 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、速騰斷軸是指4月14日之前生產(chǎn)的老款速騰后懸架頻繁斷裂，而老款速騰采用的“連桿懸架”就是我們所說的扭力梁懸架。但這種扭力梁懸架的不同之處在于，它的輪軸和橫梁幾乎重合，拖臂的結(jié)構(gòu)也是多連桿懸架的常見結(jié)構(gòu)。2、速騰斷軸是指在正常 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、首先，新速騰斷軸故障的產(chǎn)生與車輛行駛過程中的顛簸、震動(dòng)等因素有關(guān)。這些因素會(huì)導(dǎo)致車輪與車身之間的相對(duì)位置發(fā)生變化，從而增大了軸的扭矩，使得軸承和軸的連接處受到了很大的壓力，從而導(dǎo)致了斷軸故障。2、不容易。速騰斷軸是指14年前 閱讀全文>>

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• 2023-11-28

1、年5月至2014年5月生產(chǎn)的一汽大眾新速騰汽車都在召回之列，但是不代表有斷軸可能，出現(xiàn)的55例斷軸車，都曾遭遇過來自正后方和側(cè)后方的撞擊。2、根據(jù)購買日期，你的車應(yīng)該是非獨(dú)立后懸架的車型，非獨(dú)立后懸架的就有斷軸的風(fēng)險(xiǎn)。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

劉先生懷疑大眾速騰的斷軸根本沒有徹底解決，否則自己的車也不會(huì)再次出現(xiàn)斷軸的問題。很多網(wǎng)友認(rèn)為速騰斷軸的現(xiàn)象已經(jīng)很少見了，劉先生的車斷軸只能說明是撞擊角度和撞擊力度的原因?qū)е�，與大眾的質(zhì)量問題無關(guān)。該車是否召回，可以采取以下步驟： 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-16

速騰斷軸是指在正常行駛過程中，會(huì)突然出現(xiàn)斷軸。導(dǎo)致車輛無法行進(jìn)或出現(xiàn)失控風(fēng)險(xiǎn)�？钏衮v沒改款前的是后扭力梁懸掛，可能會(huì)有斷裂的危險(xiǎn)，這事兒早就翻篇了！目前該批次一汽大眾已經(jīng)全部召回；改款后的14款速騰由于又改回多連桿，所以沒事。放 閱讀全文>>

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• 2023-11-16

1、)遇到坑洼或者低矮障礙物。比如在路上忽然遇到一個(gè)大坑，如果車速較快，在進(jìn)坑時(shí)猛踩剎車，此時(shí)給懸掛的正面沖擊力是非常大的。2、有了全新的懸掛，就沒了。現(xiàn)在新速騰采用多連桿獨(dú)立懸架。速騰斷軸是指老款速騰懸架經(jīng)常斷裂，老款速騰采用 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-14

1、)遇到坑洼或者低矮障礙物。比如在路上忽然遇到一個(gè)大坑，如果車速較快，在進(jìn)坑時(shí)猛踩剎車，此時(shí)給懸掛的正面沖擊力是非常大的。2、但是此舉卻遭到媒體和網(wǎng)友的質(zhì)疑：他們認(rèn)為這一召回舉措，并未從根本上解決新速騰的斷軸問題，充其量不過是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-14

1、首先，新速騰斷軸故障的產(chǎn)生與車輛行駛過程中的顛簸、震動(dòng)等因素有關(guān)。這些因素會(huì)導(dǎo)致車輪與車身之間的相對(duì)位置發(fā)生變化，從而增大了軸的扭矩，使得軸承和軸的連接處受到了很大的壓力，從而導(dǎo)致了斷軸故障。2、設(shè)計(jì)原因 據(jù)了解，速騰斷軸事 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-14

1、斷軸是速騰12~14年的 那批速騰把獨(dú)立懸掛換成了非獨(dú)立懸掛，導(dǎo)致斷軸。2、年-2014年間有眾多車主反映大眾速騰出現(xiàn)斷軸。現(xiàn)款速騰（Sagitar）于2015年3月上市，采用獨(dú)立懸架，裝備了EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)，油耗 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-08

不容易。速騰斷軸是指14年前4月前生產(chǎn)的老款速騰后懸架頻繁斷裂，在汽車行進(jìn)時(shí)，后懸架擺動(dòng)較大，懸架縱臂易造成金屬疲勞，發(fā)生斷裂，而2021款生產(chǎn)的很少有那樣的現(xiàn)象。年的速騰有這樣的情況，不過斷軸車都是有過重大事故才會(huì)發(fā)生，我家是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-01

不是。斷軸一詞通常用于描述某些車型在特定年份或批次中出現(xiàn)的嚴(yán)重質(zhì)量問題，其中車輛的軸斷裂可能導(dǎo)致安全隱患。然而，2015款大眾速騰并沒有被廣泛稱為斷軸款。這個(gè)你可以放心了，15款速騰都改成獨(dú)立式懸掛了。和邁騰，CC的懸掛系統(tǒng)是一 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

1、款和2013款出現(xiàn)斷軸事故。這些速騰后懸架基本都是用扭力梁非獨(dú)立懸架，后來速騰也改成了多連桿式獨(dú)立懸架。速騰是大眾旗下的緊湊型車。這款車的長寬高分別為4753mm、1800mm、1462mm，軸距為2731mm。2、年-20 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-31

不可以的，4S是不會(huì)給你換懸掛的，除非壞了，但是不會(huì)將半獨(dú)立懸掛換獨(dú)立懸掛。尚未集中曝光，4S店也于5月8日給他更換了新后懸架，但當(dāng)時(shí)斷裂的照片，李先生一直保留�！敖衲�5月2日，我在通州距離北關(guān)橋還有100多米時(shí)，車身突然出現(xiàn)跑偏，差點(diǎn)撞 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-08-31

如何確認(rèn)速騰車是否為獨(dú)立懸掛?1、首先，速騰肯定是獨(dú)立懸掛的底盤�？梢詮墓俜綌�(shù)據(jù)看出 獨(dú)立懸掛系統(tǒng)是每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)地通過彈性懸掛系統(tǒng)懸掛在車架或車身下面的。非獨(dú)立的兩側(cè)車輪是連在一起的。2、可以看呀，獨(dú)立懸掛后軸是分三段分開的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-06-27

1、采用了全新的懸掛，不斷了�，F(xiàn)在的新速騰采用的是多連桿的獨(dú)立懸掛。速騰斷軸是指14年4月之前生產(chǎn)的老款速騰后懸架頻繁出現(xiàn)斷裂，老款速騰采用的“耦合桿式懸掛”，也就是我們所說的扭轉(zhuǎn)梁懸架。2、)零件缺陷。如果零件剛好存在類似于縮孔、砂眼一類 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-05-23

一汽大眾速騰的致命缺點(diǎn)無疑是斷軸。2017款速騰上市后，很多想買速騰的消費(fèi)者是不是都很關(guān)心2017款新速騰的斷軸問題？2017款新速騰前輪采用成熟可靠的麥弗遜式獨(dú)立懸架，后輪采用穩(wěn)定的四連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，摒棄了之前斷軸頻繁的聯(lián)桿式非獨(dú)立懸架 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-05-07