吉利帝豪怠速多少正常是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于吉利帝豪怠速多少正常相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車電瓶 12 伏通常是正常的。 一般家用汽油發(fā)動機轎車的電瓶電壓多為 12 伏。汽車啟動前，電瓶電壓在 11.8V - 12.8V 之間算正常；啟動后，電壓在 13.2 - 14.8V 之間算正常。只要啟動時的電壓不低于 11V，都可視 閱讀全文>>
寶馬車大燈有霧是正常的。 因為寶馬車燈并非密封，設(shè)有進氣孔和排氣孔，用于平衡車燈內(nèi)空氣溫度。當(dāng)空氣濕度大時，水汽就可能凝結(jié)在大燈內(nèi)產(chǎn)生霧氣。 只要霧氣未超過車燈的 1/3，不會凝結(jié)成水珠流下來，且在打開大燈后半小時內(nèi)霧氣能消失，這種情況基本 閱讀全文>>
輪胎多少公里需要更換？這得看具體情況。 一般來說，輪胎使用 3 至 5 年，或者行駛 6 至 10 萬公里就可以考慮更換。 每個輪胎都有磨損標(biāo)記，像汽車輪胎的磨損標(biāo)記高度是 1.6 毫米，這也是法定的輪胎最小溝槽深度，載重輪胎的磨損標(biāo)記高度 閱讀全文>>
新電動車充不進電不正常。原因和解決辦法如下： 一是檢查電動車插頭，看插座接觸好不好，電線有沒有損壞。要是插座接觸不良或者電線有損壞，要及時修理或更換。 二是查看充電器，因為行駛中的顛簸可能讓其內(nèi)部元器件接觸不好。這種情況要對充電器進行檢修或 閱讀全文>>
汽車沒有怠速是個讓人頭疼的問題，原因有不少。 首先是汽車電瓶電壓偏低，這得用三用表電壓檔測一下電瓶電壓，要是在 10V 以下，那得換了。11V 左右還能勉強用，但得準(zhǔn)備換。12V 以上就能正常用。 然后是怠速馬達的問題，突然沒怠速就檢查它是 閱讀全文>>
30 分鐘怠速不能充滿電。 即便電池較新且電量充足，也得怠速約一個小時才行。這是由于怠速狀態(tài)下，發(fā)電機沒法輸出最大的電壓和電流，導(dǎo)致充電速度緩慢。 要知道，汽車電池充電量和充電速度取決于發(fā)電機的輸出功率。怠速時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，發(fā)電機的工作效 閱讀全文>>
汽車充電電壓正常范圍是在 13.5v 到 14.5v 之間。 空載狀態(tài)下充電電壓約為 13v 左右，負載電壓正常不低于 11v ，要是低于這個數(shù)值，可能就會出現(xiàn)啟動困難的情況，因為啟動后發(fā)電機才開始發(fā)電。 國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)汽車發(fā)電機的電壓是 閱讀全文>>
更換怠速馬達后匹配有幾種辦法。 第一種是斷電法，換完新的怠速馬達，把車輛蓄電池負極取下，斷電 5 分鐘以上，然后復(fù)位啟動車輛，看看當(dāng)前怠速是不是正常。 還可以這樣操作，打開點火開關(guān) 10 秒，接著關(guān)閉點火開關(guān) 15 秒以上，多重復(fù)幾次再啟動 閱讀全文>>
輪胎氣壓多少會導(dǎo)致爆胎？這得具體情況具體分析。 一般來說，轎車輪胎的安全行駛氣壓在 300kpa - 350kpa，也就是 3.0 - 3.5bar。 汽車胎壓的合適范圍，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎是 2.4 - 2.5bar，增強型輪胎是 2.8 - 閱讀全文>>
汽車怠速高不穩(wěn)，原因主要有這些。 首先是發(fā)動機積炭過多，冷啟動時會讓混合氣變稀薄，造成啟動難，得等積炭吸油飽和。 其次，節(jié)氣門閥和吸氣通道積碳多，這會使空氣通道截面積改變，控制單元難以準(zhǔn)確控制吸氣量，進而讓混合氣要么過濃，要么稀薄，燃燒不正 閱讀全文>>
轎車的正常水溫一般在 80 到 95 攝氏度之間，大多保持在 90 攝氏度左右。 這是冷卻液工作狀態(tài)下的溫度，能很好地反映發(fā)動機的工作溫度。 為啥會在這個范圍呢？這是因為這個水溫范圍能確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的作用就是讓發(fā)動機工作 閱讀全文>>
行車記錄儀能記錄的天數(shù)并不是固定的，主要取決于內(nèi)存卡容量和視頻清晰度。 一般來說，能記錄三天到一周左右。比如，16G 的內(nèi)存卡大概能保存 100 分鐘，32G 的能保存 200 分鐘，64G 的能保存 400 分鐘。 要是視頻清晰度高， 閱讀全文>>
小汽車的電瓶正常電壓是不少朋友關(guān)心的問題。 一般來說，國產(chǎn)發(fā)動機的小汽車，電瓶電壓正常是 12V。汽車運行前，電瓶電壓通常在 11.8V - 12.8V 之間。汽車運行后，電壓會升至 13.2 - 14.8V 之間，只要不低于 11V 就算 閱讀全文>>
車輪抱死后，咱們可以通過下面這些辦法來讓它恢復(fù)正常。 要是洗完車或下完雨，制動轂里有水又拉手剎，放久了抱死，那就利用動力帶動輪胎，比如啟動車輛，慢慢移動。 還有個好辦法，就是安裝 ABS 。這 ABS 可厲害啦，能讓車輪在有一點點滑移的 閱讀全文>>
汽車怠速時熄火是個讓人頭疼的問題，下面咱就好好說道說道為啥會這樣。 先說說節(jié)氣門和怠速電機，要是這倆家伙積碳嚴重或者零件壞了，進氣就不足，怠速時就容易熄火。 還有空氣濾清器濾芯，要是太臟堵了，進氣不暢，也可能讓車怠速熄火。 進氣流量傳 閱讀全文>>
奔馳怠速空調(diào)不制冷，常見原因主要有這幾個。 一是制冷劑泄漏，數(shù)量不足，這會讓空調(diào)不能有效制冷。解決辦法是添加適量制冷劑和熒光劑，車輛運行一段時間后，用專門的熒光燈檢查空調(diào)系統(tǒng)，確定泄漏位置，修理或更換泄漏部位和零件。通過干燥罐上方視液鏡能觀 閱讀全文>>
機動車怠速偏高的原因主要有以下這些，并附帶相應(yīng)的解決辦法。 節(jié)氣門問題，包括節(jié)氣門體積碳過多、節(jié)氣門卡滯、節(jié)氣門后端存在漏氣以及節(jié)氣門本身損壞。積碳多會使節(jié)氣門開合阻力變大且進氣量減少，容易熄火，ECU 為避免熄火會加大進氣量和節(jié)氣門開度 閱讀全文>>
發(fā)動機怠速抖動是不少車主會遇到的問題，下面給您說說解決辦法。 要是因為燃油有問題，比如油品不好，那就把油箱里剩下的燃油抽出來，把供油系統(tǒng)清洗干凈，有需要的話換上新火花塞，再去正規(guī)加油站加新油就行。 火花塞或者點火線圈壞了，那就得查清楚原因， 閱讀全文>>
怠速時系統(tǒng)過稀，原因有不少。 像燃油計量系統(tǒng)出問題，比如燃油壓力不足，這會讓噴油量少，混合氣就稀了。 節(jié)氣門要是臟了，翻板卡滯，也影響發(fā)動機運轉(zhuǎn)。 噴油嘴有故障，或者燃油濾清器堵塞，都會導(dǎo)致噴油不足。 進氣道、節(jié)氣門積碳多，會影響進氣和燃油 閱讀全文>>
汽車水溫的正常范圍通常在 80℃到 95℃之間。 不過，不同類型的汽車以及不同的工作條件下，這個范圍可能會略有變化。 比如，一些高性能的汽車，由于發(fā)動機的工作強度較大，水溫正常范圍可能會偏高一點。而一些經(jīng)濟型轎車，水溫正常范圍可能相對較低。 閱讀全文>>
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