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東風(fēng)日產(chǎn)軒逸經(jīng)典常見故障有不少。 低溫或高溫時，溫度保護功能會介入，導(dǎo)致冷車啟動加油門速度無法提升，高速行駛也可能如此，這與 CVT 變速器和發(fā)動機轉(zhuǎn)速受限有關(guān)。 傳感器容易受損、接觸不良或信號中斷。 發(fā)動機保養(yǎng)不良會影響性能，燃油和機油質(zhì) 閱讀全文>>
二手電動車電瓶價格估算主要看電壓和容量。 鉛酸電池回收價值一般高于鋰電池，石墨烯電池和鉛酸電池差不多。 48V 電瓶，12AH 回收參考價 120 到 130 元，20AH 為 200 到 205 元，32AH 為 330 到 340 閱讀全文>>
法拉利的外觀改裝有不少經(jīng)典案例。 比如法拉利 F355，英國的 Evoluto Automobili 對其進行輕度改裝，升級碳纖維車身和更堅固底盤，動力方面，V8 自吸發(fā)動機性能提升到 420 PS 馬力，轉(zhuǎn)速達 8500 rpm，配備更大 閱讀全文>>
附近汽修廠鈑金噴漆質(zhì)保時間沒有統(tǒng)一標準，多種因素都會影響。 像噴涂工藝好，用原廠漆，師傅技術(shù)高，日常保養(yǎng)到位，用車環(huán)境好，車漆能保持很久。 一般汽修廠質(zhì)保一到兩年，有的比如佛山大瀝的汽修廠能質(zhì)保 3 年，漆面長久度可達 5 年。 以諾行授權(quán) 閱讀全文>>
高端電瓶和普通電瓶在字母和數(shù)字標識上區(qū)別較多。 普通電瓶常見標識如 6-QW-55，6 指電池設(shè)計電壓 6V，QW 表明電池形狀，55 代表總?cè)萘俊?瓦爾塔蓄電池中，H 代表高端產(chǎn)品，M 代表中端產(chǎn)品。 原車電池標有 ST、ISS、E 閱讀全文>>
給電瓶充電的環(huán)境溫度是有要求的。 一般來說，最佳環(huán)境溫度是 25 度。溫度過低，像冬天達到零下 20 度可能就充不進電，因為溫度降低會使電瓶活性變差，跑的路程也會變短。 新能源車的電池以鋰電池為主，充電的環(huán)境溫度為 0°C - 45°C 閱讀全文>>
電動車充電中途能停止再繼續(xù)，但不建議這樣做。 目前電動車電池主要有鉛酸動力電池和鋰電池，它們沒有記憶效應(yīng)，所以中途停止充電不會直接損壞電池，但存在一些影響。 首先，不要在電量沒用完時中斷又繼續(xù)充，最好把電量用完再充。而且新電瓶前三次充電盡量 閱讀全文>>
給電瓶充電的時間需要根據(jù)具體情況來定。 如果是電瓶車，在電量徹底清空的情況下，夏天充電 6 到 8 小時比較合適，冬天可能需要 8 到 10 小時才能充滿。要是電量用到 70%左右，充電時間一般 6 到 8 小時。 如果是電動汽車，快充 3 閱讀全文>>
國產(chǎn)電瓶修復(fù)設(shè)備和進口的差別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 性能上，國產(chǎn)電池測試設(shè)備精度和性能已接近甚至部分指標超過進口設(shè)備，硬件領(lǐng)先，產(chǎn)品更新?lián)Q代快。而進口設(shè)備在某些方面可能有獨特優(yōu)勢，比如一些進口密特蓄電池測試儀內(nèi)置打印機，能測定和顯示蓄電 閱讀全文>>
加蒸餾水和加電解液對電瓶壽命的影響差別很大。 蒸餾水純凈度高，能避免電瓶內(nèi)產(chǎn)生雜質(zhì)沉淀，利于保持性能穩(wěn)定且延長壽命。但它不含電解質(zhì)成分，長期單獨用可能致電解質(zhì)濃度降低，影響充放電性能，所以要定期檢查濃度并補充。 電解液含電解質(zhì)能維持電瓶內(nèi)部 閱讀全文>>
顆粒捕捉器的使用壽命一般在兩年到四年之間，行駛里程約 10 萬至 15 萬公里就可能需要更換。 這就像汽車的火花塞，到了一定時間就得換。它以前多在柴油車上，現(xiàn)在不少汽油車也用。其作用主要是過濾汽車排放的顆粒物，防止污染空氣，和環(huán)保減排密切 閱讀全文>>
空調(diào)壓縮機維修后能使用多久？這得看好多情況。 要是修得好，一般能用上 3 到 5 年。汽車空調(diào)壓縮機正常質(zhì)保期是 3 年，過了就得自己掏錢修。 普通定速的空調(diào)壓縮機沒別的毛病，修完能接著用挺長時間。新車頭回換壓縮機油得在壓縮機用 2500 閱讀全文>>
領(lǐng)克充電樁的使用壽命一般在 7 至 15 年左右。 但要明確，其壽命受很多因素影響。 品牌是一方面，好品牌通常更耐用。 安裝施工得規(guī)范，這能保障穩(wěn)定運行。 日常使用習(xí)慣很關(guān)鍵，要用正規(guī)原裝匹配的充電器，別讓充電電流過大、速度過快。 閱讀全文>>
輪胎起皮后還能繼續(xù)使用多久，這得看起皮的具體狀況。 要是只是局部輕微起皮，沒到報警線，經(jīng)過專業(yè)檢查或許能再用一陣。 輪胎起皮原因不少，像生產(chǎn)時天然橡膠摻入比例不夠，工作氣壓不合適，底盤情況不佳，比如前后軸平行度有問題、四輪定位不準、制動裝置 閱讀全文>>
蘑菇釘補胎和貼片補胎的修復(fù)效果保持時間不是絕對固定的，得看好多情況。 先說貼片補胎，要是補得好，正常用兩到三年沒啥問題。它的好處是補胎花的時間短，價格相對便宜，對平常開車影響不大，只要多留意檢查胎壓就行。 蘑菇釘補胎要是修得好，在不重復(fù)扎胎 閱讀全文>>
汽車電瓶品牌眾多，能有效延長電瓶使用壽命的牌子有駱駝、天能、超威、海寶、瓦爾塔、湯淺、統(tǒng)一、博世、風(fēng)帆、理士等。 駱駝電瓶采用先進技術(shù)，如 Duralife 技術(shù)，抗氧化性提高 40%以上，可溶性有機碳減少 50%，電阻降低 10%，還有專 閱讀全文>>
如果電瓶虧電，有多種方法可以快速恢復(fù)電量。 一是搭火線充電，找一輛可靠的車，將兩車的火線相連，先接無電車再接有電車，先接正極再接負極，正極接正極，負極接負極，不能接錯。無電車儀表盤亮起，等 5-10 分鐘就能正常啟動。 二是啟用應(yīng)急電源，很 閱讀全文>>
如果電瓶不存電，以下這些情況可以自行修復(fù)。 一是電瓶缺水，此時往電瓶內(nèi)添加適量的蒸餾水或修復(fù)液，能稀釋電解液濃度，提升硫酸鉛溶解度，讓電解反應(yīng)正常進行，之后充電就行。 二是出現(xiàn)硫化現(xiàn)象，用脈沖電壓修復(fù)法，注意控制脈沖電壓在 60V - 30 閱讀全文>>
電瓶容易餓死充不進電的情況主要有： 長時間停放且未充電，尤其坐墊下空氣開關(guān)沒關(guān)，每天自放電約 0.3% - 0.5%，電放完就虧電餓死。 使用非標充電器，會致電池過充鼓脹報廢。 長期停放未一月充一次電，鉛酸電池自放電嚴重虧電。 低溫充電，會 閱讀全文>>
電動車電瓶無法修復(fù)的情況有不少。 生產(chǎn)方面，廠家制造水平低，配合設(shè)備質(zhì)量差，會影響電瓶質(zhì)量和性能。 使用中，方式不當(dāng)會造成電池脫水、硫化、極板軟化等失效。 密封免維護電池加補充液修復(fù)通常效果差，鼓包、發(fā)熱時更難修復(fù)。 長期充電不足、放電后不 閱讀全文>>
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