途觀正時(shí)皮帶還是鏈條是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于途觀正時(shí)皮帶還是鏈條相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
手剎拉住后還是溜車，這是個(gè)比較棘手但有解決辦法的問題。 如果遇到這種情況，第一時(shí)間剎車制動(dòng)，然后在車后胎下墊上三角木、石頭。 假如制動(dòng)系統(tǒng)沒法停車，應(yīng)留意操縱方位，繞開路人或危險(xiǎn)目標(biāo)，讓后尾朝路邊自然阻礙物靠攏，利用它們阻擋車子下滑。 一般 閱讀全文>>
科魯茲的正時(shí)皮帶對(duì)齊可是個(gè)技術(shù)活，需要認(rèn)真對(duì)待。 先說說正時(shí)系統(tǒng)，它包括曲軸、凸輪軸、正時(shí)皮帶或鏈條，還有張緊器和導(dǎo)輪等，它們精確配合保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 正時(shí)校對(duì)很重要，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能，讓動(dòng)力更強(qiáng)還省油，還能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，更能避免 閱讀全文>>
汽車底漆的顏色有白色、黑色和灰色這三種常見的顏色。 不同車型會(huì)選用不同顏色的底漆，比如黑色的車通常會(huì)用白色的底漆，白色的車往往選擇灰色的底漆。 汽車底漆是直接涂裝在經(jīng)過表面處理的本身部件表面上的第一道涂料，它是整個(gè)涂層的開始。 汽車底 閱讀全文>>
大眾途觀解除胎壓報(bào)警的方法有多種。 首先，要將輪胎氣壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)氣壓。標(biāo)準(zhǔn)型輪胎一般為 2.4 - 2.5bar，增強(qiáng)型輪胎為 2.8 - 2.9bar，最高氣壓不應(yīng)大于 3.5bar。 在排檔桿前面有一個(gè)像盆一樣里面有一個(gè)嘆號(hào)的按鈕，這就 閱讀全文>>
輪胎的扁平比高好還是低好，這得看具體情況。 如果您的車是運(yùn)動(dòng)型的，那低扁平比的輪胎會(huì)更好些，因?yàn)檐囕v轉(zhuǎn)彎時(shí)能更好保持與路面接觸，剎車和加速時(shí)接地面積大，抓地力強(qiáng)，操控穩(wěn)定性出色，適合高速行駛和追求極致操控性能。 要是豪華型車，高扁平比輪 閱讀全文>>
日產(chǎn)軒逸正時(shí)如何正確對(duì)齊？這就來告訴您。 先順時(shí)針旋轉(zhuǎn)曲軸減振皮帶輪，讓曲軸減振皮帶輪上的缺槽跟正時(shí)皮帶下罩上的標(biāo)記在一條直線。 接著，用曲軸正時(shí)齒輪扳手繼續(xù)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸減振皮帶輪，保證曲軸位置不偏移。 然后得調(diào)凸輪軸位置。先旋松固 閱讀全文>>
途觀的汽油泵保險(xiǎn)絲在前艙保險(xiǎn)盒里，保險(xiǎn)盒蓋內(nèi)側(cè)有貼紙，上面標(biāo)了保險(xiǎn)絲位置和能承載的電流大小。 汽車保險(xiǎn)絲分插片式、玻璃管、叉栓式三種。插片式按尺寸有大號(hào)、中號(hào)、小號(hào)；玻璃管按尺寸有 5*20mm 和 6*30mm；叉栓式分小號(hào)和大號(hào)。 別看 閱讀全文>>
要拆卸大眾途觀的方向盤，您可以這樣做。 第一步，斷開蓄電池。 第二步，把方向盤轉(zhuǎn)動(dòng) 90 度左右，用一字螺絲刀將卡簧脫離鉤子。 第三步，接著把方向盤轉(zhuǎn) 180 度，取下氣囊，拔出氣囊插頭，將氣囊拿走。 第四步，拔出方向盤內(nèi)部上方的氣囊耦合線 閱讀全文>>
途觀無法啟動(dòng)的原因有很多。 比如人為操作方面，可能是電瓶沒電，比如長(zhǎng)時(shí)間開大燈、音響等耗電設(shè)備，或者電瓶使用時(shí)間太長(zhǎng)已到壽命，一般建議 2 年左右更換電瓶。 也可能是油箱空了，油表顯示在紅線以下。 還有可能是檔位不對(duì)，自動(dòng)擋啟動(dòng)時(shí)，檔 閱讀全文>>
如果您的途觀顯示 trip，別擔(dān)心，解決辦法很簡(jiǎn)單。您需要同時(shí)按下儀表盤左右兩邊的按鍵，這樣就能解決問題。 汽車儀表盤上的 trip 代表小計(jì)里程，是默認(rèn)開啟的，不能關(guān)閉。它能用來記錄每次出行的公里數(shù)，最小單位是 0.1 公里，計(jì)算百公里耗 閱讀全文>>
做動(dòng)平衡一般做兩個(gè)就足夠了。 車輪由輪胎和輪轂組成，其質(zhì)量分布不均，車輛高速行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)問題，動(dòng)平衡能解決。 比如前輪動(dòng)平衡不好，高速時(shí)輪胎左右擺，方向盤抖，甚至手掌發(fā)麻；后輪動(dòng)平衡差，車身會(huì)擺動(dòng)，有安全隱患。 如果只一組前輪或后輪需做動(dòng)平 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶出現(xiàn)裂紋后還能用多久，這得具體情況具體分析。正常來說，皮帶是三年或 4 萬公里更換一次。但如果有了裂紋，就不能單純看這個(gè)時(shí)間和里程標(biāo)準(zhǔn)了。 發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶連接著發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)、助力泵、過橋輪、漲緊輪和曲軸皮帶輪，作用十分重要。正時(shí) 閱讀全文>>
正時(shí)鏈條跳牙會(huì)有不少癥狀。 比如，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)發(fā)出異響，加速性能變差，加油時(shí)明顯感覺車輛無力。 如果只是跳一個(gè)齒，可能沒啥明顯感覺，但加油會(huì)覺得不如以前有力，耗油增多，機(jī)油消耗也高，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音稍顯沉悶。 要是跳齒嚴(yán)重，像二齒或以上，能清楚感 閱讀全文>>
途觀的電池型號(hào)分為老款和新款。 老款途觀原配電池是瓦爾塔，型號(hào)為 6-QW-60(580)-L，電壓 12V60AH。 新款途觀采用博世電瓶，型號(hào)是 L2-400，電壓也是 12V60AH。 這兩種電池都是把化學(xué)能轉(zhuǎn)成電能。 汽車電池正常能 閱讀全文>>
手剎一般是用于剎后輪的。 對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的轎車，手剎主要控制后輪；像大卡車這種后輪驅(qū)動(dòng)的車輛，手剎則控制前輪。 手剎的工作原理是通過鐵絲傳動(dòng)力，與汽車的制動(dòng)盤連接。當(dāng)駕駛員拉起手剎，通過拉桿、拉繩傳到車輪制動(dòng)器內(nèi)的駐車制動(dòng)桿，使制動(dòng)蹄壓向制動(dòng) 閱讀全文>>
汽車的正時(shí)皮帶更換時(shí)間不是固定的，通常在 6 萬到 10 萬公里左右，或者 3 到 5 年。但具體情況得看車型、車輛使用環(huán)境和保養(yǎng)狀況。 比如日系車多為 6 到 8 萬公里，像豐田卡羅拉；美系車中的福特�？怂雇ǔＪ� 8 到 10 萬公里；德 閱讀全文>>
正時(shí)鏈條更換的時(shí)間不是固定的。 通常來說，汽車行駛 8 到 10 萬公里時(shí)，就得考慮更換正時(shí)鏈條。 正常情況下，車輛行駛 10 萬公里，或者 7 到 8 年時(shí)間，要對(duì)正時(shí)鏈條進(jìn)行檢查，有問題就換，沒問題能接著用。 行駛里程達(dá)到 15 閱讀全文>>
正時(shí)皮帶的更換周期沒有固定標(biāo)準(zhǔn)，主要取決于車型、車輛使用環(huán)境和保養(yǎng)情況。 一般來說，普通車輛在行駛 6 萬到 10 萬公里時(shí)就需更換，也有 3 到 5 年左右更換的。 比如日系車多為 6 到 8 萬公里，像豐田卡羅拉；美系車中的福特�？怂雇� 閱讀全文>>
正時(shí)不對(duì)對(duì)車的影響可不小。 輕微偏差時(shí)，車會(huì)沒勁兒，爬坡加不上油。 嚴(yán)重些呢，車就沒怠速了，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖得厲害，加油時(shí)排氣管會(huì)有爆破聲，有時(shí)還會(huì)加油熄火。 要是偏差太大，車都啟動(dòng)不了，有的車打馬達(dá)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)里還有撞擊聲。 這是因?yàn)檎? 閱讀全文>>
凱越正時(shí)皮帶的正確安裝方法如下： 1. 準(zhǔn)備工作：準(zhǔn)備好扳手、螺絲刀等工具，確保工具清潔且適用。同時(shí)，讓車輛處于穩(wěn)定狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。 2. 拆開部件：將氣門室蓋拆開，拆掉曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條外殼。 3. 曲軸定位：轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使曲軸到達(dá)一缸 閱讀全文>>
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