輪胎磨標(biāo)啊，簡(jiǎn)單來說就是胎趾部位的白色條碼被磨掉的輪胎。 這磨標(biāo)輪胎可能是工廠自檢發(fā)現(xiàn)不合格的產(chǎn)品，要是用了這樣的輪胎，可能存在安全隱患。 也有些是合格的產(chǎn)品，但廠家為了避免后續(xù)可能出現(xiàn)的理賠麻煩，就直接當(dāng)割標(biāo)產(chǎn)品出貨了。 還有一種情況，磨 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

拆變速箱算大修。為啥這么說呢？ 因?yàn)椴鹦蹲兯傧淇刹蝗菀祝�得先把變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接處拆開，才能把整個(gè)變速箱弄下來。對(duì)于一些傳動(dòng)系統(tǒng)復(fù)雜的四驅(qū)車型，由于底盤下方空間有限，還得把整個(gè)動(dòng)力總成拆下來，然后再分離變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)。這整個(gè)過程涉及大量 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

防凍液的標(biāo)識(shí)有多種。 車內(nèi)防凍液不足時(shí)，儀表盤上會(huì)出現(xiàn)類似帆船的標(biāo)志。 汽車上冷凍液的標(biāo)識(shí)通常是下面有兩條波浪線代表水，波浪線中間有一根溫度計(jì)；一個(gè)水壺形狀，在防凍液壺蓋上有類似三角形溫度計(jì)的符號(hào)標(biāo)志。 防凍液的標(biāo)志還可能是一個(gè)帶有溫度計(jì)的 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱發(fā)熱是不少車主會(huì)遇到的問題，原因主要有以下這些。 首先是潤(rùn)滑油方面，變速箱內(nèi)缺少潤(rùn)滑油，或者選用的潤(rùn)滑油品牌不符合要求，這就無法保證良好的潤(rùn)滑和散熱，得及時(shí)添加合適的潤(rùn)滑油。 其次，軸承組件太緊，墊片和墊圈裝配過緊，新齒輪的嚙合間 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

汽車滴水的原因有不少。 首先車頭滴水，這一般是車空調(diào)造成的�？諝庵兴�蒸氣多，進(jìn)入蒸發(fā)箱溫度低就變成水，車底盤有專門排水口。 車尾排氣管滴水，是汽油完全燃燒產(chǎn)生二氧化碳和水蒸氣導(dǎo)致，是正常的，說明汽油燃燒好。 車身滴水，若是在雨后或洗車后，這 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱油由基礎(chǔ)油和添加劑組成。 基礎(chǔ)油是主要成分，決定其基本性質(zhì)。添加劑能彌補(bǔ)基礎(chǔ)油性能不足，賦予新性能。 變速箱油種類多樣，像手動(dòng)變速箱的 MTF、自動(dòng)變速箱的 ATF、濕式 DCT 變速箱的 DCTF、無級(jí)變速箱的 CVTF 等。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱溢油孔的位置因車型而異。 比如雷克薩斯 ct200h 的變速箱溢油孔在變速箱左側(cè)上面塊黑色塑料護(hù)板內(nèi)，它用的是 ECVT 無級(jí)變速箱。 銳志自動(dòng)變速箱的正確加油位置也在變速箱左側(cè)上面塊黑色塑料護(hù)板內(nèi)兩顆 10 個(gè)螺絲處。 大眾 pol 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱會(huì)丟轉(zhuǎn)的原因有多種。 比如變速桿定位銷磨損松曠、斷裂或丟失，使得變速桿失去控制作用而亂擺。 變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效，變速桿球頭磨損過大松曠，齒輪在齒長(zhǎng)方向磨損成錐形受軸向力作用脫檔，換檔叉軸滑槽等機(jī)件磨蝕過大，撥叉彎曲變形或工作面與 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱油不是潤(rùn)滑油。 變速箱油是用于保持排檔系統(tǒng)清潔，延長(zhǎng)變速箱內(nèi)部零件使用壽命的油品。它和潤(rùn)滑油有明顯區(qū)別。 潤(rùn)滑油泛指用于減少機(jī)械摩擦和磨損的油品，能用于多種機(jī)械設(shè)備，比如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。而變速箱油專用于汽車變速箱，有潤(rùn)滑、冷卻、清潔和傳遞 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

原車漆是汽車在出廠時(shí)由廠家進(jìn)行的車身涂裝所形成的漆層。 原車漆通常有五層，分別是磷化膜層、電泳漆層、中涂層、金屬基色漆層和清漆層。 磷化膜層是汽車鋼材上一層致密的鈍化層，能避免汽車結(jié)構(gòu)遭受腐蝕，增加鋼材穩(wěn)定性。 電泳漆層直接附著在車身 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱不可以加機(jī)油。 因?yàn)樽兯傧浜桶l(fā)動(dòng)機(jī)的工作環(huán)境與需求不同，所以它們需要使用不同的潤(rùn)滑油。 變速箱有專用的變速箱油，比如手動(dòng)變速箱用齒輪油，自動(dòng)變速箱用 ATF 油。變速箱油主要用于變速器、減速器和差速器中的各種齒輪潤(rùn)滑，工作環(huán)境溫度相對(duì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

排氣噪音的原因有不少。 先說飲食方面，如果吃了像豆制品、紅薯這類容易產(chǎn)氣的食物，或者吃飯速度太快，導(dǎo)致大量氣體進(jìn)入消化系統(tǒng)，就可能讓排氣聲音變大。這時(shí)候得調(diào)整飲食，慢點(diǎn)吃，少碰易產(chǎn)氣的東西。 胃腸功能要是紊亂了，比如腸易激綜合征，腸道吸收功 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

變速箱的尺寸大小沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)闀?huì)受到很多因素的影響。 像車型就很關(guān)鍵，小型汽車的手動(dòng)變速箱大概是 30 厘米×50 厘米×40 厘米，自動(dòng)變速箱可能在 50 厘米×70 厘米×40 厘米左右。大型車輛或者高性能車的變速箱尺寸通常更 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

車上的MCU指的是微控制器單元，是汽車電子系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件。 它能把動(dòng)力電池的直流電能轉(zhuǎn)換為所需的高壓交流電，并驅(qū)動(dòng)電機(jī)本體輸出機(jī)械能，還具有電機(jī)系統(tǒng)故障診斷保護(hù)和存儲(chǔ)功能。 MCU由外殼及冷卻系統(tǒng)、功率電子單元、控制電路、底層軟件和控 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

發(fā)動(dòng)機(jī)爆震主要有以下原因： 一是點(diǎn)火角過于提前。為讓活塞在壓縮上止點(diǎn)結(jié)束后進(jìn)入動(dòng)力沖程能迅速獲取動(dòng)力，通常會(huì)在活塞達(dá)上止點(diǎn)前提前點(diǎn)火，從點(diǎn)火到完全燃燒需一定時(shí)間。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)過度積碳。燃燒室內(nèi)積碳多，會(huì)使壓縮比增大產(chǎn)生高壓，且積碳表面有高溫 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

輪胎變形的原因主要有以下這些。 首先是頻繁暴力駕駛和經(jīng)常激烈駕駛，這會(huì)讓輪胎承受巨大的壓力和沖擊，從而容易變形。 其次，忽略胎壓檢查以及輪胎充氣不足也很關(guān)鍵。當(dāng)輪胎的胎壓低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，輪胎會(huì)承受過大的彎曲應(yīng)力，導(dǎo)致輪胎側(cè)壁變形。 再者，胎壓 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

PAO 機(jī)油是一種烯烴機(jī)油，屬于合成基礎(chǔ)油。 它是由來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯，經(jīng)聚合、催化等繁復(fù)的化學(xué)反應(yīng)煉制成的大分子組成的。 PAO 機(jī)油具有眾多優(yōu)點(diǎn)。首先是良好的粘溫性能和低溫流動(dòng)性，能在極端溫度下保持穩(wěn)定 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

輪胎吃胎的原因有很多。 首先是輪胎充氣問題，充氣量過大，輪胎中央部分即胎冠早期磨損；充氣量不足或長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛，輪胎兩邊即胎肩磨損過大。 其次，前輪定位失準(zhǔn)也會(huì)導(dǎo)致吃胎，比如前輪外傾角過大或過小甚至沒有，會(huì)分別造成輪胎外邊或內(nèi)邊早期磨損。 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

同軸喇叭是揚(yáng)聲器中的一種特殊類型，指的是在同一個(gè)軸心上安裝了高音和低音兩個(gè)揚(yáng)聲器。 它能分別發(fā)揮高音和中低音的播放作用。其優(yōu)點(diǎn)眾多。 首先，能大幅提高單體揚(yáng)聲器的頻寬，所以在摩托車音響中被廣泛運(yùn)用。 其次，這種獨(dú)特設(shè)計(jì)讓聲音變得更為豐富，實(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-01-08

銳界輪胎的型號(hào)不是固定的，不同車型配置所用的輪胎和輪圈不一樣。 像銳界 2020 款 EcoBoost 245 兩驅(qū)精銳型 5 座，輪胎型號(hào)是 245/60 R18。 銳界 L 各款車型的前/后輪胎規(guī)格也有差別，比如 2025 款銳界 L 閱讀全文>>

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• 2025-01-08