汽車(chē)節(jié)氣門(mén)位置傳感器的作用非常重要。 它主要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種狀態(tài)，比如怠速、負(fù)荷、加速、減速等，然后把節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度或開(kāi)度變化快慢轉(zhuǎn)變成電信號(hào)傳給電控單元，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好地工作。 具體來(lái)說(shuō)，它能控制不同節(jié)氣門(mén)開(kāi)度下的噴油量。節(jié)氣門(mén)全閉時(shí)，怠 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

前氧傳感器的作用可不小，它主要負(fù)責(zé)檢測(cè)排氣中的氧含量，然后把這個(gè)信號(hào)反饋給 ECU。ECU 會(huì)根據(jù)這信號(hào)去調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比，讓空燃比一直保持在最佳狀態(tài)，這樣就能大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。 而且它還能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下的空燃比，去修正噴油量 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

氧傳感器故障碼消除后又出現(xiàn)，這是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題。原因主要有以下這些： 一是加油站油品不合格，比如含鉛和硅化物過(guò)多，這會(huì)導(dǎo)致氧傳感器甚至三元催化轉(zhuǎn)化器中毒損壞。剛出現(xiàn)故障碼時(shí)，往往只是表面輕微中毒，更換合格汽油能消除表面毒物，讓氧傳感器 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

凸輪軸位置傳感器的工作原理挺重要的。 它其實(shí)就是個(gè)能采集配氣凸輪軸位置信號(hào)的裝置，通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)跟被檢測(cè)設(shè)備連著。 工作時(shí)，通過(guò)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)控制機(jī)械觸點(diǎn)的斷開(kāi)或閉合，向ECU輸入信號(hào)，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火控制、順序噴油控制和爆燃控制。 這傳感器也叫同步 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

蒸發(fā)箱溫度傳感器故障會(huì)有多種表現(xiàn)。 首先，蒸發(fā)器容易結(jié)冰。正常情況下，溫度達(dá)到設(shè)定值，傳感器會(huì)讓壓縮機(jī)停止工作，避免蒸發(fā)器溫度過(guò)低結(jié)冰，但傳感器故障后，這一調(diào)節(jié)失效。 其次，車(chē)輛室內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)溫度傳感器失靈。無(wú)論調(diào)到什么檔位，空調(diào)都會(huì)以最 閱讀全文>>

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• 2024-12-20

汽車(chē)前氧傳感器損壞會(huì)帶來(lái)不少問(wèn)題。 首先是尾氣排放超標(biāo)，因?yàn)樗鼪](méi)法準(zhǔn)確檢測(cè)尾氣中的含氧濃度，ECU 也就不能有效控制燃燒狀況，導(dǎo)致排放不合規(guī)。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)工況會(huì)惡化，出現(xiàn)怠速熄火、運(yùn)轉(zhuǎn)失準(zhǔn)、功率下降等情況。 而且，還會(huì)讓車(chē)輛動(dòng)力下降，提速 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

凸輪軸位置傳感器損壞會(huì)出現(xiàn)不少現(xiàn)象。 比如，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，甚至無(wú)法啟動(dòng)。因?yàn)閭鞲衅鲹p壞，不能準(zhǔn)確傳遞配氣凸輪軸的位置信號(hào)，電子控制單元無(wú)法確定點(diǎn)火和噴油時(shí)刻，影響啟動(dòng)。 還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，出現(xiàn)抖動(dòng)。因?yàn)辄c(diǎn)火和噴油不正常 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

凱越水溫傳感器要是故障了，那現(xiàn)象可不少。 比如說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)不容易，怠速還不穩(wěn)，容易缺缸、斷火。 加速的時(shí)候也費(fèi)勁，踩下加速踏板轉(zhuǎn)速?zèng)]啥提升，消聲器冒黑煙，還會(huì)有異響。 水溫表也不正常，要么顯示水溫過(guò)高或者過(guò)低，甚至可能干脆不顯示水溫。 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

傳祺GA6胎壓傳感器標(biāo)定其實(shí)不難，下面就詳細(xì)說(shuō)說(shuō)具體操作。 首先，選擇TPMS（胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)），然后讀取故障代碼和數(shù)據(jù)流，這時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)四個(gè)傳感器id均為0。 接著，選擇特殊功能，繼續(xù)選擇胎壓傳感器校準(zhǔn)。要注意，此時(shí)打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，但發(fā)動(dòng)機(jī)不能 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

節(jié)氣門(mén)位置傳感器的工作原理是與節(jié)氣門(mén)聯(lián)動(dòng)，將節(jié)氣門(mén)的位置或開(kāi)度轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，發(fā)送給電控單元。 它內(nèi)部有電阻片，電阻片是滑動(dòng)電位計(jì)，由節(jié)氣門(mén)軸帶動(dòng)滑動(dòng)觸點(diǎn)。不同的節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，電位計(jì)的電阻值不同，從而把節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮杌螂妷盒盘?hào)輸送給 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

帕薩特起動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng)可能有以下原因。 一是電路問(wèn)題，要檢查火花塞是否正常點(diǎn)火，有無(wú)漏電現(xiàn)象。 二是查看高壓線有無(wú)高壓火，若有電火線圈，還得確認(rèn)火線圈是否有故障。 三是起動(dòng)機(jī)吸合線圈接觸不良。 另外，電瓶沒(méi)電，起動(dòng)機(jī)繼電器和保險(xiǎn)絲損壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

汽車(chē)凸輪軸傳感器故障主要有以下表現(xiàn)。 打火不靈，因?yàn)檫@個(gè)傳感器是用來(lái)判定點(diǎn)火順序的，一旦出問(wèn)題，就會(huì)造成打火困難，發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，由于行車(chē)電腦沒(méi)法獲取凸輪軸位置變化的信息，檢測(cè)不到凸輪軸的位置變動(dòng)，進(jìn)而影響進(jìn)排氣系統(tǒng)，最終 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

如果要匹配 431 與大眾轉(zhuǎn)向角度傳感器，首先得清楚，更換方向機(jī)后必須到維修站用專業(yè)電腦進(jìn)行匹配，車(chē)輛自身無(wú)法完成此操作。 具體步驟是打開(kāi)電腦，使用新版 X431 轉(zhuǎn)向角度重置程序，然后按照提示一步步來(lái)。 另外，還能進(jìn)大眾常見(jiàn)特殊功能里 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

雪佛蘭科魯茲的曲軸位置傳感器在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的連接處，在發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸上，具體位于車(chē)輛曲軸前端（皮帶輪處）以及曲軸后端靠近大飛輪處。 要查看它，得打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。 它是發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)中最重要的傳感器之一，作用非常關(guān)鍵。能確定曲軸的位置，也 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

節(jié)氣門(mén)位置傳感器常見(jiàn)故障主要有這幾種。 一是怠速開(kāi)關(guān)短路或斷路。 二是線性可變電阻的滑動(dòng)觸點(diǎn)接觸不良。 三是安裝調(diào)整不當(dāng)，比如在節(jié)氣門(mén)全關(guān)時(shí)怠速開(kāi)關(guān)沒(méi)閉合，或者節(jié)氣門(mén)有一定開(kāi)度時(shí)怠速開(kāi)關(guān)還閉合。 這個(gè)傳感器的重要作用在于監(jiān)測(cè)節(jié)氣門(mén)的 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

原裝機(jī)油 5w30 和 5w40 有不少區(qū)別。 先說(shuō)粘度，5w30 的機(jī)油粘稠度小，流動(dòng)性好；5w40 的機(jī)油粘稠度大，流動(dòng)性差些。 穩(wěn)定性上，5w40 機(jī)油穩(wěn)定性好，5w30 相對(duì)差些。 機(jī)油密封性呢，5w30 密封性低，5w40 密封性 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

自動(dòng)擋汽車(chē)檔位顯示燈不亮的原因有不少。 比如擋位開(kāi)關(guān)出故障，這是比較常見(jiàn)的，要是車(chē)輛能正常掛擋行駛，那很可能就是它的問(wèn)題。擋位開(kāi)關(guān)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)、點(diǎn)火線圈下面、變速箱上面，形狀像扇形，有根短軸朝向駕駛室，不過(guò)具體位置因車(chē)型會(huì)有差別。 PC 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

長(zhǎng)安CS75檔位無(wú)法啟動(dòng)的原因不少。 像火花塞出故障或者電瓶電壓不夠，這會(huì)影響點(diǎn)火啟動(dòng)。 沒(méi)加防凍液，整個(gè)水路凍住，也沒(méi)法正常啟動(dòng)。 要是掛錯(cuò)擋位了，當(dāng)然啟動(dòng)不了。 還有電瓶虧電或者壽命到了，以及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多，車(chē)內(nèi)電路老化或者汽車(chē)本身老化 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

奇駿曲軸位置傳感器的三根線分別是地線、信號(hào)線、電源線。 這三根線作用重大，地線提供電路回路，保證電路穩(wěn)定；信號(hào)線負(fù)責(zé)傳輸位置和轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵信息；電源線則為傳感器正常工作供電。 要判斷這三根線是否正常，有這樣一些測(cè)量方法。先看傳感器與脈沖輪的間 閱讀全文>>

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• 2024-12-18

大眾新帕薩特冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)內(nèi)部溫度低，燃油和潤(rùn)滑油溫度不夠。為滿足動(dòng)力需求會(huì)多噴油，但可能燃燒不完全，引發(fā)抖動(dòng)。 二是火花塞問(wèn)題，長(zhǎng)時(shí)間使用點(diǎn)火間隙變大，點(diǎn)火能量下降，影響動(dòng)力導(dǎo)致抖動(dòng)。 閱讀全文>>

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• 2024-12-18