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為什么特斯拉車主會(huì)被鎖車外? 這主要是因?yàn)樘厮估瓚?yīng)用程序服務(wù)中斷。 比如美東時(shí)間 19 日 16 時(shí) 40 分左右,約 500 名用戶在 APP 上收到錯(cuò)誤提示“故障代碼 500”,結(jié)果無法開車門或啟動(dòng)汽車,歐美亞多地都有這種情況。 好多車 閱讀全文>>
新朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)的故障率整體不高。 像常見的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力輸出不錯(cuò),市區(qū)起步加速響應(yīng)快,高速中后段動(dòng)力儲(chǔ)備足。燃油經(jīng)濟(jì)性也好,先進(jìn)技術(shù)讓燃油燃燒充分降低油耗。正常保養(yǎng)使用,出故障概率低。 判斷其故障發(fā)生率,可參考功率扭矩?cái)?shù)據(jù)、百公里加 閱讀全文>>
新朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)成熟度是比較高的。 它有多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選,像 1.2T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),能輸出 116 馬力,扭矩達(dá) 200 牛米。1.5L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定還耐用。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。 從動(dòng)力看,1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)功率和 閱讀全文>>
新朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)的維修便利性挺不錯(cuò)的。 新朗逸主要用的是 EA211 系列發(fā)動(dòng)機(jī),這發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油效率和排放控制上表現(xiàn)出色,用了集成式排氣歧管和可變氣門正時(shí)技術(shù),能提高燃油效率、減少排放,還讓維護(hù)成本變低,清洗也簡(jiǎn)單,長(zhǎng)時(shí)間用不容易積碳。 跟寶來 閱讀全文>>
新朗逸發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音控制得相當(dāng)不錯(cuò)。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙采用高質(zhì)量隔音材料,有效阻擋噪音向駕駛艙傳遞。 其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化,減少內(nèi)部部件運(yùn)轉(zhuǎn)摩擦和震動(dòng),降低噪音產(chǎn)生。 排氣系統(tǒng)特殊設(shè)計(jì),也降低了排氣噪聲。 日常城市道路行駛中,轉(zhuǎn)速低,噪音控制出色,車內(nèi)安靜 閱讀全文>>
專門買汽車配件的app售后服務(wù)哪家好?這得好好說道說道。 零配app不錯(cuò),它不僅能報(bào)價(jià)和銷售,還提供一站式售后服務(wù),像免費(fèi)查詢零件和車架號(hào)碼,挺貼心。 菲爾奔寶app也可以,原廠生產(chǎn)配件,快速報(bào)價(jià),促銷方式多,支付選擇也多,方便得很。 閱讀全文>>
輪胎為什么會(huì)壞?這原因有不少。 先說胎壓,要是氣壓太高或者太低,那輪胎磨損就不均勻,壽命受影響,嚴(yán)重的還會(huì)爆胎,威脅行車安全。 停車時(shí)側(cè)方位技術(shù)不好,輪胎側(cè)面蹭到道路牙子會(huì)磨損,硬沖上道路牙子停車可能讓輪胎簾子線斷了。 陽(yáng)光一直曬著,胎壓會(huì) 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向沉重可能由多種原因造成,對(duì)應(yīng)的解決辦法也各不相同。 首先,輪胎胎壓較低是常見原因之一。氣壓低會(huì)使輪胎與地面接觸面積增大,打方向阻力變大,這時(shí)檢查四輪胎壓,將其補(bǔ)足到 2.2bar - 2.5bar 之間即可。 扭矩傳感器損壞也會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>
排氣管響的原因有不少。 首先是排氣管老化,這可能得重新固定或者直接更換才行。 三元催化器要是出故障,不能正常凈化廢氣,廢氣堵塞、擠壓就會(huì)讓排氣管響。 汽車點(diǎn)火系統(tǒng)有毛病,燃油在氣缸內(nèi)沒法正常燃燒,像加速無力、容易熄火的情況就會(huì)出現(xiàn),排氣管也 閱讀全文>>
車輛為什么會(huì)抖動(dòng)?原因有不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)震膠軟化就得更換,它連接發(fā)動(dòng)機(jī)和車身,壞了會(huì)引起抖動(dòng)。 怠速時(shí)看轉(zhuǎn)速表有輕微擺動(dòng)且車抖,得清洗節(jié)氣門。 低速給油時(shí)車頓挫抖動(dòng),要及時(shí)換火花塞。 時(shí)速 80 公里以上車抖,做四個(gè)輪子的動(dòng)平衡。 輕踩剎車 閱讀全文>>
輪胎鼓包是比較常見的現(xiàn)象,原因主要有以下這些。 首先是安裝和制造問題,比如簾線分布不均、強(qiáng)度不足等,但這種情況相對(duì)較少。 其次是使用中的問題,比如長(zhǎng)期在不平的路上行駛,會(huì)加快輪胎損耗。不正確的胎壓,胎壓過高或過低都可能導(dǎo)致鼓包。輪胎扁平 閱讀全文>>
機(jī)油減少的原因主要有以下這些。 首先是氣缸、活塞或活塞環(huán)老化,這會(huì)使得機(jī)油從這些部件處流出或者進(jìn)入燃燒室燃燒。 其次,氣門導(dǎo)管密封性減弱,機(jī)油會(huì)從氣門導(dǎo)管的縫隙處流走。 發(fā)動(dòng)機(jī)體的密封圈老化,密封性變差,機(jī)油就會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)體的縫隙滲漏出去。 閱讀全文>>
啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)可能是由多種原因造成的。 蓄電池電容量不足是常見原因之一,比如車輛長(zhǎng)時(shí)間未用或蓄電池老化,電量不夠就無法驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)機(jī)工作。 各導(dǎo)線連接松動(dòng)也不行,這樣啟動(dòng)機(jī)就沒法通過導(dǎo)線獲得正常的電流傳輸。 接線柱臟污接觸不良同樣有影響,電流 閱讀全文>>
前輪跳動(dòng)是汽車常見的問題之一。 造成前輪跳動(dòng)的原因主要有以下這些。 首先,前輪驅(qū)動(dòng)半軸螺釘松動(dòng)是常見原因之一。螺釘松動(dòng)會(huì)影響前輪的穩(wěn)定性,從而導(dǎo)致跳動(dòng)。解決辦法是及時(shí)擰緊松動(dòng)的螺釘。 其次,前輪跑偏時(shí)內(nèi)外保持架磨損也會(huì)引起前輪跳動(dòng)。對(duì)于這種 閱讀全文>>