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二手寶馬 3 系的維修保養(yǎng)成本不能一概而論。 較新且車況好的,比如三年以內(nèi)、里程不超 10 萬(wàn)公里、無(wú)事故無(wú)大修無(wú)進(jìn)水全車原裝的,成本在可接受范圍。 但車齡長(zhǎng)或車況差,費(fèi)用就會(huì)增加。 和部分奧迪車型比,寶馬 3 系保養(yǎng)成本不算高,品牌 閱讀全文>>
二手大眾高爾夫的維修保養(yǎng)成本不算高。 三年內(nèi)的車保值率高,保養(yǎng)成本合理。 常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目費(fèi)用一般不高,里程數(shù)低的保養(yǎng)成本低,里程高的因關(guān)鍵部件更換費(fèi)用會(huì)增加。 高配車型保養(yǎng)成本稍高。 原廠零部件供應(yīng)足但價(jià)不低。 保險(xiǎn)費(fèi)用在同級(jí)別里中等。 不同 閱讀全文>>
二手飛騰維修成本不高。 保養(yǎng)周期 5000 公里,首保 3000 - 5000 公里通常免費(fèi)。飛騰時(shí)尚版 2.0L 舒適型小保養(yǎng)約 230 元,大保養(yǎng)約 320 元。1.5L 車型一年跑 1 萬(wàn)公里,保養(yǎng)兩次,大保養(yǎng)換機(jī)油三濾約 300 元 閱讀全文>>
二手吉普的維修成本高不高,得看具體情況。 像車型不同,維修成本就有差別。比如吉普自由俠,維護(hù)成本算適中;吉普指南者的維護(hù)成本不算太高。 車況也很重要,如果前任車主保養(yǎng)得好,開(kāi)的時(shí)候也注意,那維修成本一般不會(huì)太高。要是車被糟蹋得厲害,維修成本 閱讀全文>>
二手轎車的維修成本高低不能一概而論。 新車購(gòu)買(mǎi)后一年內(nèi),二手轎車維護(hù)成本常較高。車齡增長(zhǎng)、里程增加,像發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等關(guān)鍵部件可能需維修更換。保險(xiǎn)費(fèi)用也是影響因素。 買(mǎi)二手轎車后,要立刻做一系列維護(hù)工作,比如檢查機(jī)油、防凍液、剎 閱讀全文>>
二手金杯汽車的維修成本一般不算高。 金杯車進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)間長(zhǎng),質(zhì)量不錯(cuò),保養(yǎng)費(fèi)用低,配件也便宜。 像金杯車高溫壞了修大概在 200 到 500 元。正常換四配套、磨軸、換瓦全加起來(lái),要 3500 到 4500 元,可能因地區(qū)有差別。 水溫 閱讀全文>>
二手路虎攬勝的維修保養(yǎng)成本是比較高的。 首先,保養(yǎng)周期一般是 10000 公里。5.0T 車型的油費(fèi),一年行駛 2 萬(wàn)公里大概要 20000 元。常規(guī)保養(yǎng)一次約 2000 元,一年兩次共 4000 元。保險(xiǎn)費(fèi)用第一年大約 6 萬(wàn)元。還有其他 閱讀全文>>
二手牧馬人越野車的維修成本相對(duì)較高。 常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用年均大概 2587 元左右,50000km 大保養(yǎng)要超 3000 元。 每年行駛 2 萬(wàn)公里,綜合路況油耗 12.2L/100km,燃油費(fèi)約 19154 元。 新車八項(xiàng)全險(xiǎn)約 11002 元 閱讀全文>>
二手路虎攬勝的維修成本挺高的。 首先,保養(yǎng)周期一般是 10000 公里,保養(yǎng)費(fèi)約 1 萬(wàn)元,一年養(yǎng)車成本約 7 萬(wàn) 2 千元。 零部件維修成本也高,像車輛前部低速碰撞,維修費(fèi)用高昂。很多零部件易漏油開(kāi)裂,修起來(lái)不便宜。 有車主花 54 萬(wàn)買(mǎi) 閱讀全文>>
二手特拉卡的維修保養(yǎng)成本相對(duì)較高。 這是因?yàn)樘乩ūS辛啃,零部件供?yīng)不太充足,找起來(lái)可能要花更多時(shí)間和精力,價(jià)格也可能偏高。 不過(guò)要是能找到靠譜的維修師傅和穩(wěn)定的零部件供應(yīng)渠道,并且平時(shí)多注意車輛保養(yǎng)維護(hù),還是能控制一下成本的。 比如維修 閱讀全文>>
要選匹配車輛的二手輪胎尺寸,您得這么辦。 先了解輪胎的基本數(shù)值,像 265 指胎面寬 265 毫米,60 是扁平比即胎高與胎寬比為 60%,R 表示子午線結(jié)構(gòu),18 是 18 英寸輪轂尺寸。輪轂的 J 值會(huì)決定能安裝多寬的輪胎,要注意。 選 閱讀全文>>
二手克萊斯勒大捷龍的維修成本高不高,不能簡(jiǎn)單地給出一個(gè)肯定或否定的答案。 像更換機(jī)油、剎車片、空氣濾清器這類基本維護(hù),費(fèi)用不高。 但要是碰上復(fù)雜點(diǎn)的,比如發(fā)動(dòng)機(jī)或傳動(dòng)系統(tǒng)部件得換,那花費(fèi)就可能多不少。 13 款和 14 款的大捷龍,變速箱耦 閱讀全文>>
二手小車的維修保養(yǎng)成本因人而異、因車而異。 一般來(lái)說(shuō),每年的費(fèi)用在 1000 元至 10000 元之間。新入手的二手車,第一年維護(hù)成本往往較高。車齡、車況、里程等都會(huì)影響成本。 買(mǎi)了二手車要馬上做不少維護(hù)工作。機(jī)油得查黏稠度和光澤度,不 閱讀全文>>
二手長(zhǎng)安之星的維修成本一般不高。 像更換汽油管大概 80 元,發(fā)動(dòng)機(jī)大修可能 1000 到 2000 元。車況差或車齡大,維修成本會(huì)增加。 維修站點(diǎn)和配件供應(yīng)會(huì)影響成本,選廠家授權(quán)站點(diǎn)好,維修前要和站點(diǎn)協(xié)商價(jià)格并確認(rèn)內(nèi)容和時(shí)間。自己修要用對(duì) 閱讀全文>>
二手志俊的維修保養(yǎng)成本不算低。 不過(guò),要是二手志俊價(jià)格特便宜,比市場(chǎng)上其他同等條件轎車低好多,那就有性價(jià)比。而且確認(rèn)車況好,沒(méi)嚴(yán)重碰撞或大故障,也能考慮。 志俊是經(jīng)濟(jì)型車,空間不錯(cuò),尤其后排,適合家庭。動(dòng)力上,1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)低扭可 閱讀全文>>
二手中華車的維修成本一般不高。 首先,中華車在零部件供應(yīng)方面相對(duì)充足,市場(chǎng)上容易找到合適的配件,價(jià)格也比較合理。 其次,其常見(jiàn)的維修問(wèn)題多集中在一些常規(guī)部件,如剎車片、輪胎等,這些部件的更換成本相對(duì)較低。 再者,中華車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器等核心 閱讀全文>>
法拉利摩托車的維修保養(yǎng)成本確實(shí)是比較高的。 就常規(guī)保養(yǎng)來(lái)說(shuō),一次保養(yǎng)大概要花三到五千元,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)等核心部件很精密,不少配件得進(jìn)口。而且必須去法拉利授權(quán)的銷售店保養(yǎng),那里有專業(yè)維修人員和專用設(shè)備。 像法拉利 250GTO 這種車,保養(yǎng)成 閱讀全文>>
方向機(jī)漏油的檢查方法主要有以下幾種。 先檢查轉(zhuǎn)向機(jī)左右兩端的防塵罩,內(nèi)部有油漬大概率是漏油,干燥則兩端沒(méi)漏。 把轉(zhuǎn)向機(jī)的殼體及與油管連接部位擦干凈,然后打方向,在左、右極限位置各停留 1 - 3 秒,多重復(fù)幾次,觀察有沒(méi)有漏油。 還要查看方 閱讀全文>>
房車在高速上出現(xiàn)故障,別著急,咱們一步步來(lái)處理。 要是拓展艙打不開(kāi)或收不回,先看機(jī)械電源開(kāi)關(guān)開(kāi)沒(méi),得是開(kāi)著的狀態(tài)。再檢查“總電源”開(kāi)關(guān),還有電瓶電量夠不夠,車輛手剎要拉起。抽拉艙線路保險(xiǎn)有情況的話,看看保險(xiǎn)片是不是彈起,彈起就按下,一直彈起 閱讀全文>>
飛度改裝輪轂選合適尺寸,原廠一般是 15 英寸輪轂,輪胎尺寸 185/60r15。 想改裝的話,可以選 16 英寸或 17 英寸。大輪轂優(yōu)點(diǎn)多,比如承載能力強(qiáng),像鍛造工藝的鋁合金輪轂,承載能力是普通鋼制輪轂的 5 倍。還能提升車輛轉(zhuǎn)彎性能 閱讀全文>>