捷達(dá)和朗逸哪個(gè)好一些是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于捷達(dá)和朗逸哪個(gè)好一些相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、總結(jié)：朗逸配置更高，駕駛空空間更大，安全性更好！朗逸的底盤源自大眾老款經(jīng)典寶來車型的底盤，經(jīng)過加長和現(xiàn)代化改進(jìn)！屬于同級車加長改進(jìn)。捷達(dá)的底盤由大眾POLO加長，是緊湊型車，而不是小型車。所以一切都不如新朗逸。2、和捷達(dá)的配置相比，差 閱讀全文>>
1、大眾朗逸更好。朗逸的底盤源自老款大眾經(jīng)典寶來車型的底盤，進(jìn)行加長現(xiàn)代化后改進(jìn)而成！屬于同級車加長改進(jìn)。而捷達(dá)的底盤是大眾POLO加長而成的，屬于小型車改為緊湊型車，所以各方面不如新朗逸。2、捷達(dá)和朗逸相比，考慮家庭代步使用的話個(gè)人認(rèn)為 閱讀全文>>
一般轎車的底盤度差不多高，最低的位置離地間隙在11厘米、12厘米左右。朗逸是屬于上海大眾的一款定位于a級的轎車。是上海大眾根據(jù)國內(nèi)的需求，結(jié)合德國大眾的技術(shù)，自主設(shè)計(jì)的一款車。在國外是沒有的。應(yīng)該是捷達(dá)目前在一汽大眾生產(chǎn)的轎車?yán)锩娴妆P最高 閱讀全文>>
ea111與ea211發(fā)動機(jī)總體上還是EA211更先進(jìn)一些，比較好一些。EA211 發(fā)動機(jī)在技術(shù)突破程度并不及當(dāng)年的大眾EA111發(fā)動機(jī)，但是從輕量化、模塊化以及平臺化這幾個(gè)維度來考量，大眾EA211發(fā)動機(jī)的確有著很清晰的設(shè)計(jì)思路。我個(gè)人 閱讀全文>>
1、哦對了，現(xiàn)款捷達(dá)，桑塔納，和朗逸是一樣的，屬于中國大眾獨(dú)家制造，在德國大眾，沒有原型車的。俗稱，自己攢的。2、捷達(dá)，寶來，朗逸，新桑塔納的區(qū)別為：發(fā)動機(jī)不同、最大扭矩不同、最大馬力不同 發(fā)動機(jī)不同 捷達(dá)：81kW（5L自然吸氣）發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>
朗逸是A級，所以朗逸的定位更高。捷達(dá)在國內(nèi)率先應(yīng)用了全球最先進(jìn)的5氣門多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)，以其獨(dú)特的產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能和全方位的安全技術(shù)裝備，形成了捷達(dá)系列轎車鮮明的產(chǎn)品個(gè)性。大眾朗逸更好。朗逸的底盤源自老款大眾經(jīng)典寶來車型的底盤，進(jìn)行加長現(xiàn)代化后 閱讀全文>>
捷達(dá)：最大扭矩（Nm/rpm）132/3800。寶來：最大扭矩（Nm/rpm）250/1750-3000。朗逸：最大扭矩（Nm/rpm）145/4000。新桑塔納：最大扭矩（Nm/rpm）150/4000。另外，倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)也不太一樣。新 閱讀全文>>
1、一般轎車的底盤度差不多高，最低的位置離地間隙在11厘米、12厘米左右。朗逸是屬于上海大眾的一款定位于a級的轎車。是上海大眾根據(jù)國內(nèi)的需求，結(jié)合德國大眾的技術(shù)，自主設(shè)計(jì)的一款車。在國外是沒有的。2、應(yīng)該是捷達(dá)目前在一汽大眾生產(chǎn)的轎車?yán)锩? 閱讀全文>>
大眾寶來和朗逸哪個(gè)好1、總的來說，寶來的性價(jià)比比較高，同時(shí)也比較年輕，非常適合年輕消費(fèi)者對外觀和配置的追求。朗逸的配置比上一年更差。看起來性價(jià)比并不突出，但比更穩(wěn)定的設(shè)計(jì)要好。我覺得有必要說一下哪輛車比較好，看我個(gè)人的喜好。2、基于 閱讀全文>>
捷達(dá)和朗逸怎么選1、捷達(dá)的定位是A級。朗逸是A級，所以朗逸的定位更高。捷達(dá)在國內(nèi)率先應(yīng)用了全球最先進(jìn)的5氣門多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)，以其獨(dú)特的產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能和全方位的安全技術(shù)裝備，形成了捷達(dá)系列轎車鮮明的產(chǎn)品個(gè)性。2、而捷達(dá)和朗逸因?yàn)槎际谴蟊? 閱讀全文>>
2015款大眾朗逸和2012款捷達(dá)在長寬高方面，朗逸1.6外觀沉穩(wěn)，內(nèi)飾做工也很到位。方向盤硬朗，空間也比較寬敞。真皮座椅舒適，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。汽修店可以修。我親戚開的是捷達(dá)1.6。這兩臺發(fā)動機(jī)已經(jīng)運(yùn)行了5 年。發(fā)動機(jī)沒有問題。唯一的問題是 閱讀全文>>
朗逸是A級，所以朗逸的定位更高。捷達(dá)在國內(nèi)率先應(yīng)用了全球最先進(jìn)的5氣門多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)，以其獨(dú)特的產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能和全方位的安全技術(shù)裝備，形成了捷達(dá)系列轎車鮮明的產(chǎn)品個(gè)性。大眾朗逸更好。朗逸的底盤源自老款大眾經(jīng)典寶來車型的底盤，進(jìn)行加長現(xiàn)代化后改 閱讀全文>>
大眾朗逸和速騰兩個(gè)品牌都可以。就車本身而言，當(dāng)然新速騰比新朗逸好的多。就一般家庭用車而言，新速騰價(jià)格較貴，如果沒有優(yōu)惠力度的話，買新速騰不太劃算。新速騰那價(jià)格可以買一些低端中型車。大眾速騰好。速騰更好，性價(jià)比會更好，外觀更適合年輕消費(fèi)者。速 閱讀全文>>
大眾polo，寶來，桑塔納，捷達(dá)，朗逸，速騰這些車型相比，考慮價(jià)位和代步使用polo適合 考慮性能方面速騰好一些。動力：polo最好 寶來中等 速騰最差 因?yàn)槿钴?排量的動力相差無幾，重量決定了動力表現(xiàn)。大眾新寶來：新寶來技術(shù)技術(shù)相 閱讀全文>>
一般轎車的底盤度差不多高，最低的位置離地間隙在11厘米、12厘米左右。朗逸是屬于上海大眾的一款定位于a級的轎車。是上海大眾根據(jù)國內(nèi)的需求，結(jié)合德國大眾的技術(shù)，自主設(shè)計(jì)的一款車。在國外是沒有的。一般一輛車的底盤度差不多高，最低離地間隙在11厘 閱讀全文>>
1、寶來、朗逸、速騰，選擇朗逸。先說外觀，新朗逸的外觀采用大量橫式的貫穿式鍍鉻飾條，整體視覺效果很寬，很有威嚴(yán)和莊重的感覺。整體設(shè)計(jì)理念是柔和且簡單，不過整體顯得很飽滿，配合多幅輪轂也營造出高級感。2、大眾寶來這款車型，不會給你太大的驚喜也 閱讀全文>>
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購置一輛緊湊型車的話，可以了解一下今天介紹的這兩款車型，它們分別是朗逸和捷達(dá)VA3。 閱讀全文>>
近些天有很多網(wǎng)友在關(guān)注朗逸和捷達(dá)VA3，但是在實(shí)際購買哪款車型的時(shí)候，許多人都陷入了選擇困難癥，那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對比，對比的車型分別是朗逸 2022款 1.5L 手動舒適版和捷達(dá)VA3 2021款 1.5L 自動榮耀版。 閱讀全文>>
緊湊型車市場如今競爭激烈，許多主機(jī)廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品，許多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的緊湊型車，它們分別是捷達(dá)VA3和朗逸，接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。 閱讀全文>>
現(xiàn)在的人對生活品質(zhì)的要求日益提升，對待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱，這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃，那可以來看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是捷達(dá)VA3和朗逸。 閱讀全文>>
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