大眾帕薩特轎車(chē)高速行駛時(shí)抖動(dòng)的原因有不少。 首先是節(jié)氣門(mén)、怠速閥和進(jìn)氣孔，使用一段時(shí)間后可能有積碳、油垢堵塞，影響進(jìn)氣，導(dǎo)致抖動(dòng)。這時(shí)候用清洗劑清洗就行，不用拆。 輪胎氣壓得合適，不合適會(huì)抖，做四輪定位和動(dòng)平衡能解決。要是還抖，可能減震和大 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

如果您的大眾全新途觀 A 柱下方位置漏水，別慌，這就告訴您咋修。 先確定漏水位置，一般在 A 柱內(nèi)部的接縫或者密封圈處。有工具箱的話，拿螺絲刀拆下 A 柱外部裝飾件，這部件多是塑料夾緊件固定，不難拆。拆下能看到 A 柱內(nèi)部，找找漏水點(diǎn)。 可 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

標(biāo)致 3008 發(fā)動(dòng)機(jī)故障亮黃燈不用慌，咱一起來(lái)瞅瞅咋解決。 先重點(diǎn)查查節(jié)氣門(mén)和氧傳感器，有問(wèn)題就找 4S 店或?qū)�業(yè)汽修廠清洗更換。 加油得加正規(guī)的中石化、中石油，機(jī)油也得按廠家推薦來(lái)。 要是故障燈亮了，車(chē)還能開(kāi)也沒(méi)異常，可能是某個(gè)傳 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

太平洋汽車(chē)買(mǎi)車(chē)趣活動(dòng)攜手大眾在廣州開(kāi)設(shè)車(chē)展啦，位于廣州市白云凱德云尚站，展覽時(shí)間為1月18日至1月19日，提前預(yù)約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

全新大眾高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警別慌。 造成這一情況的原因眾多，像發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器、執(zhí)行器故障，機(jī)械系統(tǒng)故障，節(jié)氣門(mén)或油泵故障，還有電子系統(tǒng)損壞、積碳、火花塞問(wèn)題、油路不干凈、氧傳感器損壞、加了差汽油、變速器故障、氣缸內(nèi)部有積碳、燈光故障等。 要 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

紅旗 H5 顯示 200km 車(chē)輛檢驗(yàn)，您別慌。 這可能是車(chē)輛的保養(yǎng)提醒，或者是某項(xiàng)系統(tǒng)的檢測(cè)提示。 首先您得查看車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)，確定是否到了規(guī)定的保養(yǎng)里程或時(shí)間。要是到了，趕緊去 4S 店或?qū)�業(yè)維修店做保養(yǎng)，像換機(jī)油、濾清器等。同時(shí)保養(yǎng)時(shí)師 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

大眾波羅勁情玻璃升降器不能工作，原因可能有多種。 比如玻璃泥槽變形或損壞，這會(huì)影響玻璃升降，得更換新泥槽。 升降器固定螺絲松動(dòng)，緊固螺絲就行。 玻璃升降器損壞，工作次數(shù)多可能燒蝕或卡滯，要更換，去 4S 店換，配件約 200 元，工時(shí)費(fèi)約 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

05 款大眾捷達(dá)防盜止動(dòng)器線路故障咋分析？ 要是車(chē)啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)但發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法啟動(dòng)，防盜止動(dòng)器報(bào)警燈開(kāi)鑰匙門(mén)快速閃亮一次，之后又不正常亮滅，那就可能有問(wèn)題啦。 先瞅瞅接地點(diǎn)，像蓄電池旁 G1 接地點(diǎn)螺栓松了會(huì)接地不良。 再看看雨刷電機(jī)，不 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

如果您的斯巴魯森林人后減震器芯子按不動(dòng)，不用著急，咱們一起來(lái)解決。 有可能是減震器失效或損壞了，長(zhǎng)時(shí)間使用它會(huì)磨損、老化，或者受到外部沖擊。這就得及時(shí)檢查然后更換減震器，保證行車(chē)安全和乘坐舒服。 密封件出問(wèn)題也有可能，像油封墊圈、密封墊圈破 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

福特翼虎亮發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈加速不良是比較常見(jiàn)的問(wèn)題，處理方法如下。 首先可能是進(jìn)氣凸輪軸正時(shí)不對(duì)，比如進(jìn)氣側(cè) VCT 電磁閥卡滯在提前位置，會(huì)讓機(jī)油非正常進(jìn)入提前室，導(dǎo)致進(jìn)氣凸輪正時(shí)提前，啟動(dòng)及怠速時(shí)進(jìn)排氣氣門(mén)重疊角過(guò)大，部分廢氣重新流入進(jìn)氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

大眾汽車(chē)懸掛系統(tǒng)可能出現(xiàn)車(chē)輛顛簸、轉(zhuǎn)向不靈活、懸掛異響等問(wèn)題。 原因有減振器頂膠老化，維修技師用舉升機(jī)舉起車(chē)子，拆下車(chē)輪和減振器觀察，頂膠老化會(huì)致減振器不能正常工作，底盤(pán)異響，更換頂膠，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)，脫保后 4S 店 400 - 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

大眾朗逸主駕駛玻璃四個(gè)按鍵升降失靈，可能是以下這些原因。 一是主駕駛座位的車(chē)窗按鈕不靈敏了，這可能是按鈕使用時(shí)間長(zhǎng)，出現(xiàn)磨損或接觸不良。 二是線路有問(wèn)題，比如線路老化、破損、短路等。 三是車(chē)窗升降器故障，如果升降器壞了，車(chē)窗就無(wú)法正常 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

純電動(dòng)汽車(chē)暖風(fēng)不制熱可能是由多種原因造成的，以下是一些常見(jiàn)的原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 加熱絲問(wèn)題：汽車(chē)暖風(fēng)加熱絲有問(wèn)題是常見(jiàn)原因之一，可能是損壞或者保險(xiǎn)燒了。這種情況可以到維修店進(jìn)行檢查，若損壞就及時(shí)更換。 制熱系統(tǒng)類型問(wèn)題：純電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)制 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

大眾邁騰儀表板偶爾提示轉(zhuǎn)向柱鎖故障，可能是以下原因。 一是電瓶搭鐵線搭鐵讓電流超負(fù)荷，激活了轉(zhuǎn)向柱鎖止裝置，得換轉(zhuǎn)向柱鎖止裝置。 二是電壓低，轉(zhuǎn)向柱鎖沒(méi)打開(kāi)，遙控鑰匙信號(hào)沒(méi)被識(shí)別，得用專業(yè)解碼器識(shí)別故障碼修復(fù)。 三是鑰匙電池沒(méi)電，信號(hào) 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

如果您的寶馬 320i 安全氣囊故障燈異常點(diǎn)亮，別慌，咱們來(lái)解決。 首先，要用電腦進(jìn)氣囊系統(tǒng)檢測(cè)故障，看看到底問(wèn)題出在哪。 如果沒(méi)啥大毛病，電腦能直接清除故障。 要是檢測(cè)發(fā)現(xiàn)是安全帶扣的問(wèn)題，要么更換安全帶扣，要么用加電阻的方式解決。 要是 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

途觀 L 遙控鑰匙四個(gè)車(chē)窗一鍵升降失靈咋解決？ 先看遙控鑰匙電池電量夠不，電量低就換。 再查車(chē)輛中控系統(tǒng)有沒(méi)有故障提示，像車(chē)窗控制模塊的錯(cuò)誤代碼啥的。 沒(méi)問(wèn)題就重置車(chē)窗系統(tǒng)，關(guān)上車(chē)門(mén)，按遙控鑰匙解鎖鍵約 10 秒，再按鎖定鍵約 10 秒。 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

寶馬 730Li 轎車(chē)低速行駛時(shí)換擋生硬，可能有以下幾種原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是變速箱油問(wèn)題，沒(méi)及時(shí)更換，潤(rùn)滑效果變差，掛擋阻力大，導(dǎo)致?lián)Q擋生硬。這時(shí)要定期更換符合車(chē)輛要求的變速箱油。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸和變速器換擋元件的綜合轉(zhuǎn)動(dòng)慣量不 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

如果您的比亞迪 S7 安卓多媒體無(wú)法恢復(fù)出廠設(shè)置，別著急，咱們來(lái)看看解決辦法。 先檢查多媒體觸摸屏，要是在其他操作界面能正常用，那就不是觸屏的問(wèn)題。 再把外接設(shè)備拔掉，重啟多媒體，要是還不行，就試試組合鍵強(qiáng)制重置，具體操作是：音量減點(diǎn)一下音 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

新一代起亞智跑右后輪電子手剎無(wú)法釋放，可能是以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 線路方面，比如相關(guān)線路故障，可能有腐蝕或干擾現(xiàn)象，要檢查線路。 EPB 模塊內(nèi)部出問(wèn)題，那就更換模塊然后試車(chē)。 電子手剎電機(jī)故障的話，用電源驅(qū)動(dòng)電機(jī)測(cè)試，工作不正 閱讀全文>>

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• 2025-01-16

如果您的寶馬 740L 行駛中儀表顯示轉(zhuǎn)彎性能故障，別著急，以下是檢修方法。 先利用專業(yè)診斷工具連接車(chē)輛 OBD-II 端口，讀取故障代碼，比如 C0035 或 C0040 等，它們能幫您找到故障線索。 然后根據(jù)代碼提示，檢查相關(guān)傳感器 閱讀全文>>

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• 2025-01-16