胎壓監(jiān)測裝置的位置是多樣的。 一般來說，內(nèi)置傳感器通常安裝在輪胎的輪轂氣門嘴里面，安裝時要把原車輪胎氣門嘴拆除，整體裝在原氣門嘴位置。 外置傳感器則在安裝時，將原車輪胎氣門嘴上的塑料保護帽擰下拆除后直接擰上就行，它在輪胎氣門芯處。 還 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎壓低是會導致爆胎的。 當胎壓低時，輪胎無法正常工作，與地面接觸面積增加，胎內(nèi)溫度升高。變形嚴重的胎側(cè)會讓內(nèi)部的鋼絲、簾布層加劇老化，為爆胎埋下隱患。 而且，胎壓低還會增加耗油量，降低輪胎壽命。行駛時氣壓不足，會導致輪胎胎體過度彎曲，產(chǎn)生高 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

什么樣的情況算吃胎？常見的吃胎情況有很多。 比如單個輪胎胎面兩邊不正常磨損，這可能是胎壓過低或輪胎質(zhì)量有問題。 單個輪胎胎面中間不正常磨損，或許是輪胎質(zhì)量問題或胎壓過高。 轉(zhuǎn)向橋輪胎胎面呈“S”型磨損，要檢查前束、鋼圈、轉(zhuǎn)向球頭，方向機固定 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車輪胎的正常胎壓范圍一般在 2.2 - 2.5 左右，夏季稍低。 不同品牌輪胎能承受的最大胎壓范圍通常在 3.5bar - 4.2bar 。當胎壓達到 420kpa 以上時才會爆胎。 不過，胎壓比標準值高 25%或低 25%，爆胎概率就會 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

外置胎壓監(jiān)測復位的辦法有不少。 先把車停在平坦地面上，引擎熄火。不同品牌和型號的外置胎壓監(jiān)測裝置復位方式有差別。 比如鐵將軍外置胎壓監(jiān)測，將點火開關轉(zhuǎn)至“RUN”位置，按下并保持“RESET(復位)”按鈕約 5 秒鐘，紅色的復位按鈕位于儀表 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

手油泵泄壓會有不少表現(xiàn)。 比如發(fā)動機加速無力，這會讓您在提速時明顯感到費勁。 汽車啟動困難，可能得點火好幾次才能打著車。 發(fā)動機轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)或發(fā)抖震動，影響駕駛的舒適感。 開車時還可能聽到嗡嗡聲。急加油時有頓挫感，影響駕駛的順暢性。 油位指針 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

右后輪胎失壓的原因主要有以下這些。 輪胎破損是常見原因之一，比如行駛中不小心碰到尖銳物體，造成輪胎表面有破裂口，氣體就會慢慢泄漏，導致失壓。 氣門嘴漏氣也會引發(fā)這種情況，氣門嘴老化或者受到損壞，密封效果變差，氣體會從這里跑掉。 還有就是輪胎 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

邁騰的胎壓燈消除方法有多種。 第一種，如果在點火開關打開的狀態(tài)下，掛檔桿一側(cè)有胎壓復位開關，按下該開關按鈕并保持，聽到一聲響即復位完畢。 第二種，踩下剎車踏板，按下一鍵啟動鍵，儀表板亮起全車電源接通后，給四個車輪充氣至標準氣壓，然后按住位于 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

要防盜外置胎壓監(jiān)測，可以這樣做。 首先，選擇帶有防盜設計的外置胎壓監(jiān)測產(chǎn)品，這能從源頭上增加防盜的可能性。 其次，安裝位置很重要，盡量選在車輪內(nèi)側(cè)或者比較隱蔽的地方，讓不法分子不容易發(fā)現(xiàn)和接觸到。 然后，可以給外置胎壓監(jiān)測做個防盜標記，比如 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

新剎車片的磨合時間通常在十五天左右。如果開車比較頻繁，大約兩個星期就能完成磨合。 一般新?lián)Q的剎車片需要行駛 200 公里左右才能達到最佳制動效果，這與車輛的具體使用情況有關。 在磨合時，要選擇路況好、車少的地方。行駛中松開剎車幾公里，讓 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

如果您的汽車出現(xiàn)缸壓問題，別著急，下面這些小妙招或許能幫您解決。 首先，及時清洗或更換空氣濾清濾芯，保證進入氣缸的空氣干凈，這能在一定程度上維持缸壓穩(wěn)定。 其次，調(diào)整或更換活塞環(huán)，如果活塞環(huán)漏氣，就用新的替換，防止氣體泄漏影響缸壓。 再者， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

胎肩扎釘了一般是需要換胎的。 輪胎胎肩是比較脆弱的部位，厚度較薄，而且在行駛中會不斷地受到擠壓和變形。如果胎肩扎了釘子，即便補胎，也可能因為持續(xù)的磨損很快失效，導致再次漏氣。 現(xiàn)代汽車常用的子午線輪胎由簾布層和橡膠組成，簾布層承擔承重任務， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車空調(diào)壓力表的讀數(shù)單位有的是 Bar，有的是千帕，有的是 Psi。 1 巴等于 0.1 兆帕等于 100 千帕等于 1.0197 千克每平方厘米。 Psi 是歐美國家習慣用的壓力單位，一千克力每平方厘米等于 14.223 磅每平方英寸等于 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

胎壓不再顯示的原因有不少。 比如車內(nèi)加裝了行車記錄儀、MP3、空氣凈化器等電子設備，它們發(fā)出的接近 433MHz 射頻波可能干擾胎壓傳感器的信號。 輪胎保護罩或噴金屬漆會減弱甚至屏蔽傳感器信號。 車載電器、外界無線電信號塔、經(jīng)過變電廠也可能 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車吃胎的癥狀有很多。 比如單個輪胎胎面兩邊不正常磨損，可能是剎車轂失圓；單個輪胎胎面中間不正常磨損，也許是輪胎質(zhì)量或胎壓問題。 轉(zhuǎn)向橋輪胎胎面呈“S”型磨損，要檢查前束、鋼圈、轉(zhuǎn)向球頭、轉(zhuǎn)向器是否松動；后輪輪胎胎面呈“S”型不正常磨損，需 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

零胎壓續(xù)航輪胎，又叫防爆輪胎或缺氣保用胎。 這是一種特殊設計的輪胎，就算胎壓降低或沒氣了，也能讓車以一定速度開一段路。 它為啥這么厲害？主要是輪胎內(nèi)部結(jié)構特殊，很堅固，用了特殊橡膠，能在沒氣時支撐整車重量。 比如車爆胎、輪胎漏氣或零胎壓時， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

當車輛出現(xiàn)胎壓報警問題時，不要慌張，按照以下方法來解決。 首先要冷靜觀察，確認情況。調(diào)出儀表上的胎壓和胎溫顯示，查看是否有胎壓或胎溫異常。 如果發(fā)現(xiàn)異常，要安全停車并細致檢查。找到安全位置靠邊停車，下車查看輪胎是否有扎釘漏氣。若有扎釘或漏氣 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

高速上容易爆胎，原因主要有這么幾個。 外部沖擊是一方面，高速路上的深坑硬坎對車輪沖擊大，要是輪胎之前受過傷或者老化，就可能爆胎。哪怕低速時壓到尖銳釘子鐵絲也可能直接爆胎。 輪胎老化也得注意，一般 3 到 5 年就得常查看，橡膠有裂紋就是老化 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車胎壓不足，別慌，咱們來一個個解決。 要是您能目測輪胎還能繼續(xù)開，那就趕緊開到附近的輪胎修補店。 要是胎壓低到不能走了，要是有車載充氣泵，先充點氣，然后去修理店檢修。要是實在不行，就換上備用胎再去修。 有時候氣溫低也會讓胎壓變低，這是正常 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

輪胎胎壓不一致是否正常得分情況看。 一般來說，前后輪胎胎壓相差 0.1bar 左右是正常的，比如前輪 2.4，后輪 2.3。要是差異在 0.1 - 0.2 bar 以內(nèi)，通常也不會對車輛性能有明顯影響。 但要是差異過大就不正常了，得調(diào)整。因 閱讀全文>>

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• 2024-12-25