車(chē)上代表玻璃水的標(biāo)志通常是一個(gè)類(lèi)似扇形玻璃噴灑的符號(hào)，有的在玻璃水壺上蓋會(huì)有此標(biāo)志。 圖標(biāo)多為藍(lán)色塑料蓋，上面帶有噴水圖案，類(lèi)似前擋風(fēng)玻璃噴水的形狀，一般位于汽車(chē)儀表盤(pán)中央或左側(cè)位置，在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙中通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)邊緣處，有個(gè)藍(lán)色蓋子的夜壺上 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

HSR 排氣產(chǎn)自中國(guó)。 這個(gè)品牌創(chuàng)立于 2014 年，一直致力于打造優(yōu)質(zhì)的排氣產(chǎn)品。它采用國(guó)內(nèi)最高級(jí)別的 304 不銹鋼管材和鈦合金管材。 通過(guò)對(duì)車(chē)身底盤(pán)進(jìn)行精確的 3D 掃描，由專(zhuān)業(yè)的自主研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)精心設(shè)計(jì)，還運(yùn)用了 CNC 數(shù)控連 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

米其林輪胎產(chǎn)自法國(guó)。其總部位于法國(guó)克萊蒙費(fèi)朗。 一百多年來(lái)，米其林不斷發(fā)展，如今在世界各地都設(shè)有生產(chǎn)基地，像中國(guó)、法國(guó)、日本、西班牙、美國(guó)和泰國(guó)等都有其工廠。在中國(guó)，上海和沈陽(yáng)各有一家米其林工廠。 米其林是世界上第一家發(fā)明充氣輪胎的制造商， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

米其林輪胎產(chǎn)自法國(guó)。1889 年，米其林公司在法國(guó)克萊蒙費(fèi)朗成立，其總部至今仍在那里。 作為全球輪胎科技的領(lǐng)導(dǎo)者，米其林的業(yè)務(wù)十分廣泛。米其林輪胎的主要業(yè)務(wù)集中在輪胎的生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售以及相關(guān)服務(wù)。不僅生產(chǎn)汽車(chē)輪胎，還涵蓋飛機(jī)、摩托車(chē)、自 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

別克君越空調(diào)不制冷的原因和解決辦法有不少。 制冷劑不足是常見(jiàn)原因之一，可能是泄漏或長(zhǎng)期使用揮發(fā)導(dǎo)致的，添加制冷劑就能解決。 空翻板損壞，尤其是電機(jī)出問(wèn)題較麻煩，得拆卸儀表板更換。 冷凝器太臟，像春天楊絮柳絮易附著影響散熱，先噴槍吹再清洗。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

新車(chē)鍍晶和鍍膜哪個(gè)更好？這得看您的具體需求和預(yù)算。 鍍晶硬度高，效果維持久，能更好保護(hù)車(chē)漆，鉆石晶體亮度高，一般能維持 1 年左右。它還耐劃痕、耐腐蝕、不龜裂、易清洗，使用 SIO2 無(wú)機(jī)物在表面構(gòu)建納米級(jí)隔離層，能抵抗紫外線(xiàn)、抗油等。但鍍 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

氧傳感器在車(chē)的排氣管中。 以三元催化器為界，前面的是前氧傳感器，后面的是后氧傳感器。 氧傳感器可是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)里特別關(guān)鍵的反饋傳感器，能控制汽車(chē)尾氣排放，降低車(chē)對(duì)環(huán)境的污染，提升發(fā)動(dòng)機(jī)燃油燃燒質(zhì)量。 前氧傳感器檢測(cè)三元催化器凈化前的廢 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

別克君威發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)鋼印位置主要在以下幾個(gè)地方： 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體排氣側(cè)飛輪端、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體側(cè)面右后下方、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上一個(gè)較為平整面。 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)鋼印號(hào)位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體飛輪端法蘭面的側(cè)面。 此外，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)標(biāo)簽位于發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)塑料罩蓋上。 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

wnda 輪胎其實(shí)是萬(wàn)達(dá)寶通品牌的輪胎。 萬(wàn)達(dá)寶通是山東萬(wàn)達(dá)寶通輪胎有限公司的產(chǎn)品，這家公司是中國(guó)萬(wàn)達(dá)集團(tuán)的全資子公司。 輪胎對(duì)于車(chē)輛和機(jī)械來(lái)說(shuō)極為重要。它能支撐車(chē)身，緩沖路面沖擊，確保車(chē)輛在各種路況下的行駛性能。具體表現(xiàn)在：防止汽車(chē)零部件 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

別克君越空調(diào)不制冷的原因和解決辦法有不少。 制冷劑不足，可能是泄漏或者長(zhǎng)期使用揮發(fā)造成的，這時(shí)候添加制冷劑就行。 空翻板損壞，電機(jī)出問(wèn)題比較麻煩，得拆卸儀表板去更換。 冷凝器太臟，像春天楊絮柳絮容易附著影響散熱，先拿噴槍吹然后清洗。 空壓縮 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

思域原裝輪胎是優(yōu)科豪馬輪胎，原稱(chēng)橫濱輪胎。花紋為 V551V，規(guī)格有 215/55R16 93H、215/50R17 91V 等。 自 2016 款起，思域原裝胎一直是優(yōu)科豪馬。其優(yōu)點(diǎn)是省油、耐磨、耐用、操控性好。 思域輪胎型號(hào)規(guī)格多樣，比 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車(chē)輪胎螺絲哪個(gè)方向松？ 一般來(lái)說(shuō)，小轎車(chē)輪胎螺絲逆時(shí)針?lè)较蚴撬�，大貨�?chē)的情況稍復(fù)雜，左側(cè)輪胎是左緊右松，右側(cè)輪胎是右緊左松。如果不太會(huì)分辨順逆時(shí)針，可以簡(jiǎn)單理解為往左擰是松。 卸輪胎時(shí)，第一步要用隨車(chē)工具卸下防盜蓋，這一般徒手很難拔出。接 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

Toyo 輪胎是日本的品牌，中文名叫東洋輪胎，成立于 1945 年 8 月 1 日。它是一家以汽車(chē)輪胎制造為中心的全球通用型橡膠產(chǎn)品制造商。 東洋輪胎旗下有“東洋輪胎”（Toyo Tires）和“日東輪胎”（Nitto Tires）兩個(gè)品 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

君越的水溫感應(yīng)塞在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)下水管位置，緊鄰節(jié)溫器后方，上部有護(hù)套覆蓋。 通常在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋后部的節(jié)溫器附近，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水道上，缸體的水道上也可能有，具體位置因發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和生產(chǎn)批次或有差異，可參考車(chē)輛維修手冊(cè)或咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)維修人員。 水溫感應(yīng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

15 款君威的火花塞選擇很重要。 15 年 3 月之前的 15 款君威，適用 ZFR6BPG 火花塞。15 年 3 月以后的新款車(chē)型，要更換為 IFR6Z7G 火花塞，這樣能確保發(fā)動(dòng)機(jī)有最佳性能和穩(wěn)定性。 火花塞負(fù)責(zé)點(diǎn)燃混合氣，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)行 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

汽車(chē)的節(jié)溫器一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上部出水口，多數(shù)布置在汽缸蓋出水管路中，還有的位于發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的入水口處。 節(jié)溫器是一種自動(dòng)調(diào)溫裝置，目前主要是蠟式節(jié)溫器，其內(nèi)部的石蠟通過(guò)熱脹冷縮原理控制冷卻液循環(huán)方式。當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的石 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

倍耐力輪胎產(chǎn)自意大利。 1872 年由喬萬(wàn)尼·巴蒂斯塔·倍耐力在米蘭創(chuàng)立，次年首家工廠在米蘭塞維索橋大街投入生產(chǎn)。隨后不斷發(fā)展，向海外擴(kuò)張，在西班牙、阿根廷、英國(guó)等多地開(kāi)設(shè)工廠。 如今，倍耐力的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)遍布全球，共有 24 家工廠，意大利有 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

SAE 機(jī)油的級(jí)別選擇要綜合考慮車(chē)輛使用環(huán)境和氣候條件。 先說(shuō)低溫流動(dòng)性，W 前面的數(shù)字越小越好，比如 0W 能適應(yīng)更低的零下 35℃的氣溫，5W 適應(yīng)零下 30℃，數(shù)字越小，在低溫下機(jī)油的流動(dòng)性越強(qiáng)，車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)保護(hù)能力就更好。 高溫流動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

雷凌的減震器是 KYB 品牌。 KYB 有著近百年歷史，在全球各領(lǐng)域提供液壓技術(shù)解決方案。它將先進(jìn)的液壓技術(shù)與電子技術(shù)結(jié)合，其核心的“振動(dòng)控制技術(shù)”和“功率控制技術(shù)”，融合系統(tǒng)技術(shù)和電子控制技術(shù)，為舒適與安全助力。 減震器用于抑制彈簧吸震后 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

燃油泵一般在汽車(chē)的油箱底部，比如車(chē)子后排座椅或者后備廂下方。 油箱里的燃油泵能把燃油吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定的燃油壓力。 在啟動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，燃油泵就會(huì)工作。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)停止但點(diǎn)火開(kāi)關(guān)仍在 ON 狀態(tài)，相關(guān) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24