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寶馬 5 系的后剎車片性能出色。 正常情況下能使用至少 3 萬公里,不過實(shí)際更換時間得看駕駛習(xí)慣和磨損程度。 原廠的后剎車片品牌常見有 ATE 和 Bremb,具體型號依照車型而定,換的時候要參照車輛手冊或咨詢專業(yè)人士。 后剎車片價格 閱讀全文>>
acmo 剎車片質(zhì)量挺好的。 它是個專注于提供全方位汽車剎車系統(tǒng)安全解決方案的知名品牌。產(chǎn)品豐富多樣,有汽車圓盤式制動片、鼓式制動蹄、剎車感應(yīng)線、剎車油、剎車養(yǎng)護(hù)套裝等。 acmo 剎車片有高中低端兩個系列。高端系列主要是賽車級的,采 閱讀全文>>
安世剎車片質(zhì)量相當(dāng)不錯。 它采用高品質(zhì)材料和先進(jìn)工藝制造,比如使用美國進(jìn)口防彈材料 Kevlar 杜邦芳綸,耐磨又耐高溫,650 度高溫下不熔化、不分解。 在解決噪音上,用原車降噪工藝,裝德國 HUHOCO 三層消音片,能有效吸收振動,70 閱讀全文>>
acre 剎車片質(zhì)量非常不錯。 首先,它相比原車剎車片,制動性能有壓倒性優(yōu)勢,能大幅提升操縱性。原材料上乘,有效抑制剎車噪音和輪轂粉塵,粉塵量減少約 75%。 操控性優(yōu)化,讓車輛在街道上更易操作。使用碳膜材料,在各種環(huán)境下都能發(fā)揮高度制 閱讀全文>>
泛博剎車片的質(zhì)量是相當(dāng)不錯的。 泛博制動系統(tǒng)武漢有限公司是一家外資企業(yè),由法國 CBI 集團(tuán)投資成立,是世界三大汽車基礎(chǔ)制動部件制造商之一。其在中國區(qū)的總部及工程中心設(shè)在蘇州,生產(chǎn)基地分別設(shè)在大連和武漢。 泛博制動部件公司業(yè)務(wù)廣泛,涵蓋研發(fā) 閱讀全文>>
FMSI 剎車片是很不錯的。 菲羅多這個品牌于 1897 年在英格蘭成立,制造出世界第一個剎車片。1995 年,世界原廠裝車市場占有率近 50%,產(chǎn)量世界第一。 它還是世界摩擦材料標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會 FMSI 的發(fā)起人和主席,現(xiàn)為美國輝門公司旗下品牌 閱讀全文>>
Eger 剎車片是很不錯的。 比如特斯拉 model Y 剎車有異響,換了其他品牌沒解決,用 Eger 剎車片就解決了。 特斯拉異響一般有三種,冷車嘰嘰聲,和低溫摩擦系數(shù)偏高有關(guān),熱車就不響;嗡嗡嗡聲和分泵受力、蠕動噪音有關(guān),得選能解決蠕動 閱讀全文>>
A4L 原裝剎車片質(zhì)量是很不錯的。 它與車輛的剎車系統(tǒng)完美匹配,能保障剎車性能穩(wěn)定可靠。 原裝剎車片用的是高品質(zhì)材料,比如菲羅多(Ferodo)這個牌子,耐磨性和耐熱性較好。 剎車片的構(gòu)成很精密且耐用,有高強(qiáng)度的鋼板,精心涂裝防止銹蝕 閱讀全文>>
HAWK 剎車片是非常不錯的。 它來自美國卡萊制動與摩擦材料集團(tuán)公司,總部在克里夫蘭市,生產(chǎn)基地在俄亥俄州。 HAWK 從 70 年代就為高性能街車和專業(yè)賽車提供剎車片,是美國多個賽車俱樂部和賽事的指定剎車供應(yīng)商,還為 F1 邁凱倫車隊(duì)等提 閱讀全文>>
電三輪車剎車片質(zhì)量的選擇可是個重要事兒。 首先得看品牌,像唐澤電動車剎車片就挺不錯,很多大型一級電動車生產(chǎn)企業(yè)都用,品質(zhì)穩(wěn)定可靠,性價比也高。選的時候要走正規(guī)渠道,免得買到假貨。 再說材質(zhì),有金屬、陶瓷、復(fù)合材料等。陶瓷的是比較好的選擇,耐 閱讀全文>>
Tiguan 剎車片的材質(zhì)通常是陶瓷,具有良好的耐磨性、機(jī)械強(qiáng)度,制動噪音低。 它由鋼板粘接、隔熱層和摩擦塊組成,摩擦塊包含摩擦材料和粘合劑,剎車時通過擠壓剎車盤或剎車鼓產(chǎn)生摩擦實(shí)現(xiàn)減速。 剎車片報警燈圖案是圓形中間有一個感嘆號。更換周 閱讀全文>>
TRW 剎車片質(zhì)量那是相當(dāng)不錯的。 TRW 剎車片就是天合剎車片,這是美資國內(nèi)的產(chǎn)品,天合是它的中文名,人家可是全球領(lǐng)先的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商,也是全球十大汽車零部件經(jīng)銷商之一。 它服務(wù)于全球所有大型汽車企業(yè),在涉足的每個產(chǎn)品分類中都處于領(lǐng)先 閱讀全文>>
阿西莫剎車片是很不錯的。 它的質(zhì)量上乘,采用優(yōu)質(zhì)原材料制作,經(jīng)過質(zhì)監(jiān)局審核,這讓消費(fèi)者能放心使用。 廠家在國內(nèi)生產(chǎn)剎車片的質(zhì)量挺好,還和中國拉力錦標(biāo)賽有過合作,都用的是它家的剎車片。 阿西莫專注于汽車剎車系統(tǒng),其剎車片有諸多優(yōu)點(diǎn)。比如耐磨性 閱讀全文>>
電機(jī)車剎車片可是非常重要的部件呢! 它是電機(jī)車制動系統(tǒng)的關(guān)鍵零件,關(guān)乎著行車安全。 先說故障分析,出現(xiàn)故障時得搞清楚原因,比如磨損過度、過熱變形、材質(zhì)老化等。要是磨損過度,可能是使用時間長了或者頻繁制動;過熱變形也許是制動太頻繁、散熱不好; 閱讀全文>>
Matton 剎車片質(zhì)量不錯。 它具有優(yōu)秀的制動性能,能讓車輛迅速減速并平穩(wěn)停車。 采用高質(zhì)量材料制造,耐磨損、耐高溫、耐腐蝕,使用壽命長,還有良好的降噪效果。 正常使用下,前剎車片每行駛 3 - 5 萬公里更換,后剎車片每行駛 6 閱讀全文>>
格萊利剎車片挺不錯的。 判斷剎車片質(zhì)量,先看材質(zhì),像陶瓷、少金屬、半金屬等高性能摩擦材料的就較好。陶瓷剎車片散熱好、磨損小、噪音低;少金屬的性能價格平衡;半金屬制動力強(qiáng)但噪音大、粉塵多。 再看外觀,表面平整、做工精細(xì)、厚度均勻的質(zhì)量佳。耐熱 閱讀全文>>