寶馬 n52 怠速抽搐但無故障，原因主要有下面這些。 一是積碳嚴(yán)重，發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳太多，會影響燃油噴射和點火，讓發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，出現(xiàn)怠速抽搐。 二是點火系統(tǒng)出問題，像火花塞故障、點火線圈損壞、分電器蓋觸點燒蝕、缸線損耗等，都會引起缺缸，導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

如果您的軒逸 2021 款遇到怠速啟停故障，別慌，咱們可以這么辦。 首先，立即將車熄火，然后拆卸電瓶正極，等五分鐘后再接上。接著插入鑰匙，把啟動按鈕轉(zhuǎn)到 ON 檔，等儀表盤指示燈亮起，30 秒后拔出鑰匙。 還可以把汽車靠邊停下，熄火 5 到 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

本田 dio 冷車啟動怠速加不上油，可能是以下原因。 氣缸壓縮力過低，進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣，燃油壓力太低，空氣濾清器堵塞，水溫傳感器故障，空氣流量計故障，怠速控制閥或附加空氣閥故障，冷啟動噴油器不工作，噴油器漏油，點火正時不正確，機(jī)油量過多， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

本田 5AT 變速箱怠速異響，可能是這些原因。 比如軸承損壞，像第一軸前球軸承、第一軸后球軸承、第二軸前軸承損壞，都會導(dǎo)致異響。 還有變速器殼前端面與第一、二軸同心線垂直度或第一、二軸與曲軸同軸度超差，常嚙齒輪副不匹配、常嚙齒輪磨損成階梯狀 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

奧迪 A4L 怠速抖動無故障碼，原因可能有這些。 油品不行，比如加了標(biāo)號不對或劣質(zhì)汽油，這會影響發(fā)動機(jī)工作，導(dǎo)致抖動，得去 4S 店檢修或換油。 火花塞有毛病也會這樣，像老化、損壞、積碳多，都得換新的火花塞。 積碳是個常見問題，車開久了發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 4900 比 4100 要高。 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速指的是發(fā)動機(jī)每分鐘轉(zhuǎn)的圈數(shù)，用 rpm 表示。轉(zhuǎn)速高低影響單位時間內(nèi)作功次數(shù)，進(jìn)而影響汽車動力輸出。 汽車發(fā)動機(jī)是汽車的核心，決定汽車動力、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定和環(huán)保性能。不同動力來源，發(fā)動機(jī)分柴 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

國產(chǎn)輪胎品牌前十名里，朝陽輪胎的性價比相對較高。它是中策橡膠集團(tuán)的產(chǎn)品，舒適度佳、穩(wěn)定性好，降噪和耐磨性能出色，在市場上口碑良好，能滿足不同消費者需求，還與知名主機(jī)廠合作，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。 雙星輪胎也不錯，近百年歷史讓其知名度和影響力較大， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

Mileageplus 是韓泰輪胎品牌。 韓泰輪胎是韓國首家輪胎企業(yè)，1941 年成立，給乘用車、輕卡、貨車、巴士和專用賽車供應(yīng)子午輪胎，全球有五家研發(fā)中心。 韓泰輪胎常在復(fù)雜苛刻條件下使用，行駛中承受各種變形、負(fù)荷、力及高低溫作用，所以得 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

birdcestone 其實指的是普利司通（Bridgestone），這是一個來自日本的輪胎品牌，創(chuàng)立于 1931 年。 它是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商，也是世界輪胎業(yè)三大巨頭之一。 普利司通輪胎有著諸多優(yōu)點，比如耐磨，抓地力好，剎車距 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

如果大眾節(jié)氣門控制單元怠速時氣流過低，別著急，咱們有辦法解決。 主要的解決方式就是清洗節(jié)氣門。節(jié)氣門過臟是造成這個問題的關(guān)鍵原因。它就像控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的大門，如果臟了，氣流就會受影響，進(jìn)而讓汽車出現(xiàn)各種狀況。比如發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不足、怠速不穩(wěn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

哈弗 H2 前輪輪速數(shù)據(jù)超出限值的原因主要有以下這些。 輪胎方面，四輪定位不準(zhǔn)會使輪胎偏磨，不僅磨損不均，行駛時還可能有異響，進(jìn)而影響輪速數(shù)據(jù)。 車輪軸承要是壞了，長時間行駛承受壓力大，尤其高速時會有異響，導(dǎo)致輪速數(shù)據(jù)異常。 發(fā)動機(jī)方 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車啟動時怠速不穩(wěn)并伴有車身抖動，原因主要有以下這些。 點火能量偏低會導(dǎo)致這種情況。冷啟動時，燃油和潤滑油溫度低，需額外噴油，而火花塞間隙大則點火能量降低，且低溫下燃油霧化差，更需高點火能量，長時間使用后火花塞間隙變大，影響發(fā)動機(jī)動力輸出。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

開了幾年的大眾 7 速干式雙離合一般不會掛不上擋。 因為如果駕駛正常，并注重駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)，這一問題是可以避免的。在行駛中，車輛停止時，變速箱會處在 2 檔而非 1 檔，這樣就避免了常見的 DCT 變速箱在低速時 1 檔和 2 檔的頻繁換 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車怠速突然抖動一會兒又恢復(fù)正常，可能是由以下原因?qū)е碌摹?電路系統(tǒng)故障是常見的，比如火花塞出問題，就會影響點火效果，進(jìn)而引起發(fā)動機(jī)工作異常，出現(xiàn)抖動。 油路系統(tǒng)也不容忽視，節(jié)流閥臟污會讓燃油流量不正常，造成發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，產(chǎn)生抖動。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

手動擋朗逸空擋行駛時怠速不回位可能有下面這些原因。 進(jìn)氣歧管要是漏氣，混合氣比例就失調(diào)，怠速就不穩(wěn)定。 節(jié)氣門和周邊進(jìn)氣道積碳多了，會影響空氣通道截面積，控制單元沒法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，怠速不回位。 發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的執(zhí)行 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

斯巴魯森林人 2.0T 的節(jié)氣門怠速開度標(biāo)準(zhǔn)值通常在 2%～5%之間。 節(jié)氣門開度的數(shù)值單位可能因車型不同而有所差異，常見的單位包括電壓、角度和百分?jǐn)?shù)。電壓單位數(shù)值范圍通常在 0～5.1V 之間，角度單位數(shù)值范圍在 0 度～90 度之間，百 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

新款大眾朗逸機(jī)油燈怠速時不亮而加油門就亮，原因有下面這些。 機(jī)油量不足，這時候得抽出機(jī)油尺查看機(jī)油是不是充足，要是不足就得趕緊添加。 還要檢查機(jī)油里有沒有混進(jìn)汽油或者水，有的話就得更換機(jī)油。 存在漏油的情況，發(fā)動機(jī)工作時得仔細(xì)查看各個部位有 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

當(dāng)汽車出現(xiàn) P2187 氣缸列 1 燃油測量系統(tǒng)怠速時顯示過稀的情況，原因有不少。 發(fā)動機(jī)節(jié)容氣門臟污，會讓節(jié)氣門翻板在怠速位置卡滯，影響進(jìn)氣量。 空氣流量傳感器后面漏氣，進(jìn)氣量就會異常。 PCV 系統(tǒng)漏氣，未燃燒氣體泄漏到曲軸箱內(nèi)也不行。 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

碼速表不走一般有這么幾種原因。 一是里程表傳感器故障，比如指針不動或者亂擺。 二是儀表與傳感器間的線路出問題，使得信號傳輸受影響。 三是儀表指針故障，像指針不準(zhǔn)確或亂擺，但這種情況概率較小，基本能排除。 那怎么解決碼速表不走的問題呢 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車怠速抖動是不少車主會遇到的問題，原因有很多。 首先是點火能量偏低，冷啟動時溫度不夠，燃油和潤滑油溫度低，得增加噴油，而火花塞間隙大、點火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電都會降低點火能量。 其次，混合比不合適也會導(dǎo)致抖動，在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)油氣 閱讀全文>>

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• 2025-01-01