1.5T 發(fā)動機的馬力不是一個固定值，大約在 150 馬力左右，但不同汽車廠商的發(fā)動機設(shè)計差異，會導致實際馬力不同。 比如哈弗的 1.5T 發(fā)動機功率為 169 馬力，本田冠道的 1.5T 發(fā)動機功率高達 193 馬力。長安 1.5T 最大 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機排氣管會燒紅，主要有以下原因及解決辦法。 一是發(fā)動機在大負荷下長時間工作，比如爬坡、超車、拉重物時，動力需求大，導致排氣管燒紅。這種情況要合理控制車輛使用，避免長時間大負荷運行。 二是氣門間隙過大或氣門彈簧過軟，氣門開啟過晚，燃燒不完 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

燃油寶能清除發(fā)動機積碳。 燃油寶的成分主要是清洗劑和分散劑，清洗劑能讓積碳剝落，分散劑能使積碳變成細小顆粒隨汽油燃燒排出。 車仆燃油寶這類清潔型的對清除積碳有效，能溶解發(fā)動機金屬零部件上的積碳，讓積碳隨尾氣排出，對延緩積碳產(chǎn)生、清除燃燒室積 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

哪種汽車發(fā)動機護板比較好？這得看您的具體需求和車輛情況。 常見的護板材質(zhì)有鋁合金、塑料、鋼、合金塑鋼聚氯乙烯和塑鋼“合金”。 鋁合金護板性價比高，重量輕強度高價格實惠，但硬度和強度稍遜鋼護板，可能產(chǎn)生共振。 塑料護板成本低重量最輕，能應(yīng)對泥 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機壓縮比是指氣缸總?cè)莘e與燃燒室容積的比值，它反映了發(fā)動機混合氣體被壓縮的程度，意義重大。 提高壓縮比能帶來諸多好處。一是提高燃油效率，讓燃料更充分燃燒，減少廢氣排放的同時降低油耗。二是增加動力輸出，提高燃燒室內(nèi)溫度和壓力，使燃料燃燒更 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機故障燈亮了不用慌，咱們來瞧瞧咋解決。 要是發(fā)現(xiàn)亮了，可以先把汽車電池的正極或者負極斷電幾秒再重新連上，要是燈不亮了，那發(fā)動機沒啥問題；要是還亮，就得去維修店瞅瞅。 還可以清洗發(fā)動機，去維修店用專門清洗劑清洗積碳，或者用好的燃油添加劑自 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

氣門在發(fā)動機里的作用那可太重要啦！ 它專門負責給發(fā)動機輸入空氣，還得把燃燒后的廢氣排出去。 發(fā)動機里有進氣門和排氣門，進氣門就是把空氣吸進發(fā)動機，讓空氣和燃料混合起來燃燒。排氣門呢，就是把燃燒完的廢氣排出去，順便還能散散熱。 清洗氣門好處可 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

車子發(fā)動機過熱是個比較麻煩的問題，但別慌，咱們有辦法應(yīng)對。 首先得把車安全停在陰涼通風的地方，遠離高速公路出入口、隧道、彎道這些危險地段。 停好車，變速器掛“P”檔，拉手剎，開危險警告燈，要是在用空調(diào)就關(guān)了。 然后打開發(fā)動機蓋，讓它自然散熱 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機溫度過高的跡象有不少。 比如，水溫表指針到達紅色區(qū)域，這就意味著溫度超高了，得趕緊停車檢查。 還有，能明顯感覺到發(fā)動機動力不足，加油無力甚至會熄火。 行車中會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙內(nèi)溫度特別高，能聞到橡膠燃燒的氣味。輔助水箱可能會噴出水蒸氣或者 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

比亞迪F3發(fā)動機能用多久？ 一般來說，正常情況下，比亞迪F3發(fā)動機的使用壽命能達到十年或六十萬公里。這是基于車主按時保養(yǎng)且不暴力駕駛得出的。 發(fā)動機的作用是將燃料熱能轉(zhuǎn)化為機械能，像比亞迪F3搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力109ps 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

發(fā)動機電子防盜真的有效，這是毫無疑問的。 它的工作原理是車的點火鑰匙里有電子芯片，每個芯片都有固定的 ID ，只有鑰匙芯片的 ID 與發(fā)動機端的 ID 一致車才能正常啟動。 鑰匙內(nèi)嵌中有一個防盜轉(zhuǎn)換器，當將鑰匙插入點火開關(guān)鎖芯并將其旋轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

標致 12t 發(fā)動機通常能用十年或二十萬公里以上。 這主要取決于多個方面。 首先是制作方式，常見材料有鐵和鋁，鐵制發(fā)動機質(zhì)量好壽命長，不過隨著技術(shù)發(fā)展，合金鋁的使用增多，其壽命也不短。 然后是行駛方式，極端駕駛讓發(fā)動機常處高負荷狀態(tài)會大幅縮 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

新能源汽車發(fā)動機號通常在新發(fā)動機的缸體上，缸體后部兩側(cè)，一般是 7 - 8 位數(shù)字和英文字母的組合。 還能通過以下方式查看： 車輛行駛證上印有發(fā)動機號，一般在倒數(shù)第二行； 機動車登記證書會注明發(fā)動機號； 購車發(fā)票上會有發(fā)動機號； 車輛購置稅 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

凱美瑞怠速低抖動大是個比較常見的問題，原因主要有以下幾個方面。 一是發(fā)動機積碳嚴重，比如節(jié)氣門太臟、噴油口積碳過多，這會影響汽油的供應(yīng)。 二是點火系統(tǒng)出問題，像火花塞跳火情況不良，或者點火系統(tǒng)工作不正常。 三是發(fā)動機腳老化，發(fā)動機腳主要承擔 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

五十鈴皮卡發(fā)動機號的位置有多個。 通常在氣缸蓋的出水管下方，在起動機上方缸體的一個小方形平面上，在缸體的機油濾清器上面也能找到。 此外，還可以通過車輛行駛證查找，行駛證倒數(shù)第二行一般有發(fā)動機號碼。 機動車登記證書上會詳細記錄車輛的發(fā)動 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

奧迪 A5 發(fā)動機故障燈亮起的原因不少。 比如空氣流量傳感器出問題，這會讓發(fā)動機供油不正常；氧氣傳感器有毛病，會致使尾氣排放不達標；點火線圈不行，會造成點火電流不夠、發(fā)動機燃燒不充分。 還有傳感器損壞、油液有問題、混合氣燃燒不良、發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車怠速時會忽高忽低，原因主要有以下這些。 一是進氣系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)過臟，空氣中灰塵和燃油雜質(zhì)形成的積碳會使發(fā)動機進氣和供油受阻，尤其是長期在市內(nèi)低速行駛的車輛。 二是節(jié)氣門和進氣道沉積污垢太多，改變了空氣通道的截面積。 三是發(fā)動機積碳嚴重，冷 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機水溫 98 度是否正常？一般來說不太正常。 通常發(fā)動機的理想工作溫度在 80 度左右，汽車水溫表上“C”代表 60 度，“H”代表 110 度，指針在中間位置比較理想。98 度已接近正常范圍的上限。 出現(xiàn) 98 度這種情況，可能是 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動機轉(zhuǎn)速低的原因主要有以下這些。 一是怠速控制閥的問題，有些車靠怠速閥控制怠速時進發(fā)動機的空氣量，它出問題會致怠速過低或不穩(wěn)。 二是節(jié)氣門積碳，影響節(jié)氣門開度，使進氣不暢。 三是氣門積碳，阻礙氣門正常開合，導致進氣量不足。 四是進氣道堵塞 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

朗逸怠速抖動原因不少。 首先發(fā)動機積碳嚴重，像節(jié)氣門太臟或者噴油器積碳多，會讓冷啟動混合氣變稀，啟動難，得清洗油路，檢查并清洗怠速電機。 點火系統(tǒng)有問題也會這樣，比如火花塞、高壓線、點火線圈工作不好或失效，要檢查火花塞積碳，該換就換。 油壓 閱讀全文>>

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• 2025-01-06