小車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因和解決辦法有不少。 機(jī)腳膠老化或松脫，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，聲音變大，把它緊固或者更換就行。 機(jī)油要是用得不對(duì)，像黏度跟發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配，容易有積碳，或者黏度低了潤(rùn)滑不夠，黏度高了發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大，所以得選對(duì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車怠速時(shí)，自動(dòng)變速箱是工作的。自動(dòng)擋車沒(méi)有離合，車在 N 擋或 P 檔，其都在運(yùn)轉(zhuǎn)。 因?yàn)閽?P 檔雖止鎖輸出軸停車了，但發(fā)動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，連接發(fā)動(dòng)機(jī)的變速箱油鼓輸入軸會(huì)與曲軸同步工作。 自動(dòng)變速箱靠變速箱油傳輸動(dòng)力，車輛怠速停止期間，自動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，原因有不少。 比如需要更換機(jī)油或者機(jī)油粘度不匹配。機(jī)油可是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，能潤(rùn)滑、清潔、散熱和密封，要是機(jī)油沒(méi)選對(duì)或該換沒(méi)換，就沒(méi)法充分潤(rùn)滑各部件。 發(fā)動(dòng)機(jī)磨損縫隙變大也會(huì)讓聲音變大。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)、節(jié)氣門、火花塞積碳過(guò)多，空 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體有裂紋，這確實(shí)是個(gè)棘手的問(wèn)題，但別擔(dān)心，咱們有辦法修復(fù)。 第一步，得把裂紋的終端找著。用粗砂紙把汽缸體裂縫周邊的鐵銹打磨掉，就能清楚看見(jiàn)裂紋的位置啦。 第二步，焊接補(bǔ)板來(lái)修復(fù)。焊接的時(shí)候要留神，別讓電焊的地方翹曲了。要是有翹曲，趁 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)快速變熱是正常的。 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，在燃燒室產(chǎn)生的溫度以及排氣管的溫度都很高，所以快速變熱不用過(guò)于擔(dān)心。 一般來(lái)說(shuō)，只要車輛沒(méi)報(bào)警提示艙內(nèi)溫度過(guò)高，風(fēng)扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車?yán)鋮s系統(tǒng)也運(yùn)行正常，那就沒(méi)問(wèn)題。 發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到正常工作溫度，能發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

P13 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門調(diào)節(jié)要這樣做。 先保證發(fā)動(dòng)機(jī)是冷態(tài)，熱態(tài)調(diào)整會(huì)讓氣門間隙變。 轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸找做工順序，一缸壓縮上止點(diǎn)時(shí)，兩氣門都得關(guān)，這時(shí)候能調(diào)進(jìn)排氣門。別忘了檢查所有氣門調(diào)整情況。完了重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，看看運(yùn)行正常不。 濰柴 P13 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門調(diào) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

寶馬5系怠速抖動(dòng)的情況不少車主都遇到過(guò)，造成這一問(wèn)題的原因有很多。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見(jiàn)原因之一，像節(jié)氣門或者噴油嘴積碳臟污就會(huì)這樣，得定期清理。 點(diǎn)火系統(tǒng)要是有問(wèn)題也不行，要查看火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作好不好。 油壓不穩(wěn)也得注意，得 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

奇駿踩油門加不上速，原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)出故障，作為汽車動(dòng)力核心，它要是有問(wèn)題，把燃料化學(xué)能轉(zhuǎn)化機(jī)械能的能力就不行，車自然加速無(wú)力。 汽油泵故障會(huì)讓燃料供應(yīng)不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)干活沒(méi)力氣。 燃油濾清器堵塞，燃料流通受阻，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出就降低。 離合器 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

奇瑞 X1 怠速高可能是由多種問(wèn)題導(dǎo)致的。 比如節(jié)氣門卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)，這會(huì)使進(jìn)氣量增多，進(jìn)而造成怠速升高。 怠速控制閥若有故障，像被油污、積碳卡住，或者節(jié)氣門關(guān)閉不到位，電控單元就難以精準(zhǔn)調(diào)節(jié)怠速。 進(jìn)氣系統(tǒng)要是漏氣，空氣流量傳感器測(cè)不準(zhǔn)進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)早燃現(xiàn)象是個(gè)讓不少車主頭疼的問(wèn)題。其原因主要有以下幾個(gè)方面： 一是積碳問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，不完全燃燒的燃料和機(jī)油會(huì)形成積碳，這些積碳在燃燒室內(nèi)形成高溫點(diǎn)。特別是長(zhǎng)期使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，更容易積累積碳。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于高負(fù)荷狀態(tài)，高溫點(diǎn)溫度超過(guò)點(diǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后不一定會(huì)立即熄火。這得看具體情況。 比如說(shuō)水的量，要是進(jìn)的水很少，發(fā)動(dòng)機(jī)可能還能撐一會(huì)兒，不會(huì)馬上就熄火。 但要是進(jìn)的水多了，那發(fā)動(dòng)機(jī)可就危險(xiǎn)了，很容易熄火，而且還會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p害。 再一個(gè)，進(jìn)水的速度也很關(guān)鍵。如果進(jìn)水速 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

佳通輪胎的質(zhì)量穩(wěn)定性挺不錯(cuò)的。 就操控性而言，佳通駕控 P80 配備虎勢(shì)穩(wěn)行技術(shù)，能強(qiáng)化過(guò)彎精準(zhǔn)性、干濕抓地力以及轉(zhuǎn)向響應(yīng)力，非對(duì)稱胎面花紋設(shè)計(jì)加上高剛性芳綸材料纏繞增強(qiáng)了側(cè)偏剛。佳通駕控 P10 的操控感更是出色，這也從側(cè)面說(shuō)明了佳通輪 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

斷油對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是有損害的。 機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，斷油會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑狀況。沒(méi)有了足夠的機(jī)油潤(rùn)滑，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件間的摩擦?xí)�增大，容易�?dǎo)致部件磨損加劇，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。 而且斷油還會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻。正常工作時(shí)，機(jī)油能 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

嘉實(shí)多睿速機(jī)油的更換周期不是固定不變的，主要取決于機(jī)油的種類和使用條件。 如果是礦物機(jī)油，一般 5000 公里就需要更換一次。半合成機(jī)油通常 8000 公里更換一次。而全合成機(jī)油，普遍是 10000 公里更換一次。 但要注意，實(shí)際更換時(shí) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣管噴機(jī)油是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題，這通常由多種原因造成。 比如曲軸通風(fēng)閥老化，油氣分離就會(huì)失效。 還有活塞、曲軸、缸套和活塞環(huán)磨損，間隙變大，刮油效果差，密封也不行了。 氣門和氣門導(dǎo)管磨損間隙過(guò)大，機(jī)油會(huì)下竄到燃燒室產(chǎn)生機(jī)油廢氣。 活塞 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣過(guò)大是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題，下面給您說(shuō)說(shuō)處理辦法。 首先是調(diào)整燃油混合比，借助專業(yè)診斷設(shè)備查看燃油混合比，讓燃油和空氣比例恰當(dāng)，燃燒效率更優(yōu)。 其次要檢查并更換點(diǎn)火系統(tǒng)部件，像火花塞、點(diǎn)火線圈等得定期查看，磨損或壞了就及時(shí)換新，保 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

要判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在積碳，可以通過(guò)以下幾種方法。 一是觀察汽車的機(jī)油蓋。讓汽車靜止五分鐘以上，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油加注口，查看機(jī)油蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)里的凸輪軸是否干凈。新車的話，這里通常是特別干凈的，要是積碳嚴(yán)重，上面就會(huì)比較臟。 二是留意油耗變化。原 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

如果比亞迪 F3 發(fā)動(dòng)機(jī)鎖了，可以試試這些辦法。 先斷開(kāi)電池 15 分鐘再重新連接。 把鑰匙插入后擰到儀表盤點(diǎn)亮，然后關(guān)閉，這樣連續(xù)做 10 次循環(huán)。 還可以拆下蓄電池負(fù)極，等待 5 到 15 秒后再接好。 另外，鑰匙插進(jìn)去，來(lái)回打開(kāi)十多次 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)表面有油泥，原因主要有這些。 首先是機(jī)油方面，機(jī)油稠化或乳化，部分成分氧化后與雜質(zhì)混合就會(huì)形成油泥。還有，長(zhǎng)期不更換機(jī)油或機(jī)油變質(zhì)，這也會(huì)影響。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)不完全燃燒，運(yùn)行時(shí)機(jī)油循環(huán)中部分成分氧化與雜質(zhì)混合會(huì)造成油泥。劣質(zhì)或假機(jī)油更 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)抱死后加機(jī)油不一定能恢復(fù)。 發(fā)動(dòng)機(jī)抱死通常是由于缺乏潤(rùn)滑，比如機(jī)油不足或者機(jī)油泵出了問(wèn)題。 如果只是輕微的缺乏潤(rùn)滑，加機(jī)油有可能暫時(shí)恢復(fù)，但這不是絕對(duì)的。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)抱死，不能馬上加機(jī)油啟動(dòng)。得先檢查曲軸能不能轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)不動(dòng)的話，加機(jī)油沒(méi) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06