如果你的購(gòu)車預(yù)算不是很多，只是想買一輛能夠滿足日常通勤的代步車的話，那么4萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)位段的車型還是有不少值得選購(gòu)的。雖然這個(gè)價(jià)位段的車型不會(huì)有特別好的綜合表現(xiàn)，但是在日常出行時(shí)還是可以帶來(lái)一些便利的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-17

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺(tái)7萬(wàn)以內(nèi)的車型用來(lái)做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識(shí)。很多車企也抓住了這一消費(fèi)心理，推出了不少在這個(gè)價(jià)位中性價(jià)比比較高的產(chǎn)品。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-16

似乎現(xiàn)在剛開始工作的年輕人都很樂(lè)于購(gòu)買一臺(tái)用來(lái)代步通勤的車，不僅讓自己上下班變得更加方便，而且平時(shí)和朋友出去玩的話也可以開一開。當(dāng)然了這類車最重要的還是要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，一般來(lái)說(shuō)5萬(wàn)左右是比較能接受的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-16

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺(tái)7萬(wàn)以內(nèi)的車型用來(lái)做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識(shí)。很多車企也抓住了這一消費(fèi)心理，推出了不少在這個(gè)價(jià)位中性價(jià)比比較高的產(chǎn)品。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-16

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺(tái)7萬(wàn)以內(nèi)的車型用來(lái)做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識(shí)。很多車企也抓住了這一消費(fèi)心理，推出了不少在這個(gè)價(jià)位中性價(jià)比比較高的產(chǎn)品。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-16

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺(tái)5萬(wàn)左右的車型用來(lái)做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識(shí)。很多車企也抓住了這一消費(fèi)心理，推出了不少在這個(gè)價(jià)位中性價(jià)比比較高的產(chǎn)品。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-16

如果你的購(gòu)車預(yù)算不是很多，只是想買一輛能夠滿足日常通勤的代步車的話，那么6萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)位段的車型還是有不少值得選購(gòu)的。雖然這個(gè)價(jià)位段的車型不會(huì)有特別好的綜合表現(xiàn)，但是在日常出行時(shí)還是可以帶來(lái)一些便利的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-16

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺(tái)4萬(wàn)左右的車型用來(lái)做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識(shí)。很多車企也抓住了這一消費(fèi)心理，推出了不少在這個(gè)價(jià)位中性價(jià)比比較高的產(chǎn)品。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-16

似乎現(xiàn)在剛開始工作的年輕人都很樂(lè)于購(gòu)買一臺(tái)用來(lái)代步通勤的車，不僅讓自己上下班變得更加方便，而且平時(shí)和朋友出去玩的話也可以開一開。當(dāng)然了這類車最重要的還是要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，一般來(lái)說(shuō)7萬(wàn)以內(nèi)是比較能接受的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-16

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺(tái)5萬(wàn)左右的車型用來(lái)做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識(shí)。很多車企也抓住了這一消費(fèi)心理，推出了不少在這個(gè)價(jià)位中性價(jià)比比較高的產(chǎn)品。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-14

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺(tái)7萬(wàn)以內(nèi)的車型用來(lái)做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識(shí)。很多車企也抓住了這一消費(fèi)心理，推出了不少在這個(gè)價(jià)位中性價(jià)比比較高的產(chǎn)品。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-14

如果你的購(gòu)車預(yù)算不是很多，只是想買一輛能夠滿足日常通勤的代步車的話，那么6萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)位段的車型還是有不少值得選購(gòu)的。雖然這個(gè)價(jià)位段的車型不會(huì)有特別好的綜合表現(xiàn)，但是在日常出行時(shí)還是可以帶來(lái)一些便利的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-14

似乎現(xiàn)在剛開始工作的年輕人都很樂(lè)于購(gòu)買一臺(tái)用來(lái)代步通勤的車，不僅讓自己上下班變得更加方便，而且平時(shí)和朋友出去玩的話也可以開一開。當(dāng)然了這類車最重要的還是要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，一般來(lái)說(shuō)4-5萬(wàn)是比較能接受的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-04

隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展成熟和造車成本的下降，似乎現(xiàn)在買一臺(tái)6-7萬(wàn)的車型用來(lái)做代步通勤的工具已經(jīng)成了許多人的共識(shí)。很多車企也抓住了這一消費(fèi)心理，推出了不少在這個(gè)價(jià)位中性價(jià)比比較高的產(chǎn)品。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-04

如果你的購(gòu)車預(yù)算不是很多，只是想買一輛能夠滿足日常通勤的代步車的話，那么4-5萬(wàn)這個(gè)價(jià)位段的車型還是有不少值得選購(gòu)的。雖然這個(gè)價(jià)位段的車型不會(huì)有特別好的綜合表現(xiàn)，但是在日常出行時(shí)還是可以帶來(lái)一些便利的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-31

似乎現(xiàn)在剛開始工作的年輕人都很樂(lè)于購(gòu)買一臺(tái)用來(lái)代步通勤的車，不僅讓自己上下班變得更加方便，而且平時(shí)和朋友出去玩的話也可以開一開。當(dāng)然了這類車最重要的還是要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，一般來(lái)說(shuō)4-5萬(wàn)是比較能接受的。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-25

在安裝前首先確認(rèn)好汽車的導(dǎo)航支持倒車影像的功能，也就是從車的前部和后部傳輸過(guò)來(lái)的信號(hào)必須能夠轉(zhuǎn)換成圖像。安裝則就是把探頭固定在車牌位置，然后把線整理好，把傳輸信號(hào)的接頭連接好，就可以了。 閱讀全文>>

• lixiongwei
• 2020-08-23

寶駿310儀表盤故障燈常見有5種，主要有水溫表報(bào)警燈、發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈、剎車報(bào)警燈、ABS報(bào)警燈、安全氣囊報(bào)警燈。故障燈，一旦亮起，也就表示相應(yīng)的部位出現(xiàn)了故障異常，需要及時(shí)進(jìn)行檢修。 閱讀全文>>

• lixiongwei
• 2020-08-22

寶駿310在售、即將上市車型共有11款， 含有1.2L、1.5L共2種排量， 有AMT、手動(dòng)共2種變速箱選擇， 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：82.0kW， 最大馬力：111PS， 最大扭矩：146.5N·m， 車身長(zhǎng)寬高：4051×1707×1450mm。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-04-05

配置上寶駿310除擁有8英寸液晶顯示屏、3.2英寸行車電腦顯示屏、電動(dòng)天窗等配置，還配備有eps電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、定速巡航、后視鏡加熱等。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-04-05