奧迪 Q5 熱車會(huì)抖動(dòng)而涼車沒(méi)事，原因主要有這幾個(gè)。 一是混合比不適當(dāng)，在開(kāi)環(huán)和閉環(huán)控制模式中都可能出現(xiàn)油氣混合比例失衡的情況，尤其閉環(huán)控制模式下，氧傳感器在未達(dá)到最低工作溫度前無(wú)法準(zhǔn)確判斷混合氣比例，從而引發(fā)抖動(dòng)。 二是氣門和進(jìn)氣道積碳， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪 Q5 空調(diào)制冷后出現(xiàn)熱風(fēng)，原因主要有這幾個(gè)。 一是電控系統(tǒng)故障，導(dǎo)致冷熱模式混亂，使得本該制冷卻出了熱風(fēng)。 二是冷熱模式設(shè)置錯(cuò)誤，比如不小心設(shè)置成了制熱模式。 三是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的制冷劑不足或泄露，這會(huì)讓空調(diào)無(wú)法正常制冷，從而吹出熱風(fēng)。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

新款?yuàn)W迪 Q5L 左右制動(dòng)燈不亮，可能是燈絲燒斷或燈泡損壞，這是常見(jiàn)原因。要是燈絲斷了或者燈泡壞了，制動(dòng)燈肯定沒(méi)法正常工作。 還有制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)失靈，開(kāi)關(guān)控制著燈，它出問(wèn)題，燈也亮不了。 再有就是制動(dòng)燈搭鐵不良，搭鐵不好電流就沒(méi)法順暢傳到燈泡， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

朗逸 1.6 自吸放油螺栓的扭矩一般是 30 牛米。 放油螺栓在發(fā)動(dòng)機(jī)換機(jī)油時(shí)用于放出臟機(jī)油，放完后擰緊能起到密封作用。需要注意的是，放油螺絲的墊片每次都要更換，因?yàn)橛眠^(guò)的墊片再安裝時(shí)難以壓縮變形，起不了密封作用。 大眾朗逸的放油螺絲尺 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大眾途觀的水溫傳感器正常阻值在 275 歐姆至 6500 歐姆之間。 水溫傳感器內(nèi)部測(cè)溫元件是熱敏電阻，這一阻值范圍能確保其準(zhǔn)確感知和傳遞冷卻水的溫度信息。 水溫傳感器由溫控器部分與水位控制部分組成，還配有電動(dòng)閥前的減壓裝置及用于加熱的 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大眾寶來(lái)的長(zhǎng)期燃油修正通道號(hào)是 140 組。 長(zhǎng)期燃油修正值正常范圍一般在負(fù)的百分之二十三到百分之十六之間。 短期燃油修正量正常修正范圍為±10%，而長(zhǎng)期燃油修正和短期燃油修正值會(huì)相互影響，長(zhǎng)期燃油微調(diào)來(lái)自短期燃油微調(diào)數(shù)值并表示長(zhǎng)期供油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪Q5 左側(cè)倒車燈不亮可能有以下原因。 內(nèi)部觸點(diǎn)接觸不良，比如密封圈或密封墊密封不嚴(yán)，導(dǎo)致開(kāi)關(guān)內(nèi)部彈簧、觸點(diǎn)銹蝕，或者塑料結(jié)構(gòu)問(wèn)題、襯套裝偏使行程減小，無(wú)法正常通斷。 雷達(dá)被異物覆蓋，像膠帶、鳥(niǎo)屎、口香糖等把倒車?yán)走_(dá)的圓形感應(yīng)器遮蓋， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪 Q5 起步加油門有咔咔聲，原因主要有以下這些。 一是可能存在齒輪碎屑，車輛行駛中齒輪碰撞會(huì)產(chǎn)生碎屑，其在齒輪間運(yùn)動(dòng)就會(huì)引發(fā)異響。 二是損壞的齒輪所致，變速箱油在高溫高壓下工作會(huì)產(chǎn)生油泥和雜質(zhì)，導(dǎo)致油變濃、流動(dòng)性差，部件間失去保護(hù)層 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大眾朗逸 2015 款的輪胎型號(hào)有兩種，分別是 205/55R16 和 195/65 R15。 其中 205 表示輪胎寬度 205 毫米，55 指輪胎斷面扁平比為 55%，也就是輪胎斷面高度是寬度的 55%，R 代表子午線輪胎，16 表示 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪 Q5 的渦輪增壓器沒(méi)有固定的更換周期，只有在出現(xiàn)故障且無(wú)法修復(fù)時(shí)才需更換。 渦輪增壓的工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放口排出的廢氣推動(dòng)渦輪室內(nèi)的葉輪旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而通過(guò)增壓室將空氣壓入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸中，增加氣缸內(nèi)的空氣量，以此提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

汽車空調(diào)的高壓低壓正常數(shù)值不是固定不變的，會(huì)受到多種因素影響。 一般來(lái)說(shuō)，正常運(yùn)行時(shí)，低壓在 1.0—2.5bar 之間，高壓在 15—18bar 之間。高壓正常范圍在 1.3mpa 到 1.7mpa 左右，低壓正常范圍在 0.1mpa 到 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

汽車輪胎剛充了氣仍然顯示胎壓低，這可能是以下原因造成的。 一是沒(méi)重新校準(zhǔn)胎壓，在中央控制裝置上重新校準(zhǔn)輪胎壓力就行。 二是輪轂變形導(dǎo)致漏氣，就算充了氣，胎壓也會(huì)低，得檢查并更換輪轂。 三是輪胎老化，橡膠制品用久了會(huì)慢慢漏氣，要及時(shí)換新 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大柴道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋螺絲的力矩不是固定不變的，它取決于多個(gè)因素。 首先，螺栓的規(guī)格大小很關(guān)鍵。一般來(lái)說(shuō)，推薦的擰緊力矩大約在 8 到 9 千牛米之間。但要注意，連桿螺絲的擰緊力矩通常是 5 到 6 千牛米，曲軸螺絲的擰緊力矩得達(dá)到 10 千 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奧迪 Q5 天窗無(wú)法完全關(guān)閉，原因可能有以下幾種。 一是缺少潤(rùn)滑，天窗的滑軌部分需要定期保養(yǎng)。 二是驅(qū)動(dòng)電機(jī)不工作，要檢查電動(dòng)天窗的驅(qū)動(dòng)電機(jī)是否正常。 三是滑槽變形或者生銹，這種情況可以讓天窗后頭先翹起，然后按住開(kāi)關(guān)不放，等待 1 分 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

高爾夫間接式胎壓監(jiān)測(cè)故障的原因主要有這么幾個(gè)。 一是胎壓檢測(cè)器故障。比如車輛行駛中，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)沒(méi)及時(shí)警報(bào)，那就可能是檢測(cè)器出問(wèn)題了。平常得定期檢查它是不是正常工作。 二是低胎壓行車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。某個(gè)輪胎胎壓低還長(zhǎng)時(shí)間高速跑，會(huì)讓胎溫升高、胎壓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

奔馳fa8541m缸壓不足，這是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題。原因主要有以下這些。 氣門方面，氣門積碳、變形或者油封老化，都會(huì)影響氣門密封性，進(jìn)而導(dǎo)致缸壓下降。 氣缸出現(xiàn)拉傷、活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，也會(huì)造成缸壓不足。 缸內(nèi)積碳過(guò)多，會(huì)影響氣缸的工作狀態(tài)， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

安裝一臺(tái)快充充電樁的人工費(fèi)用通常沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)。 簡(jiǎn)單安裝環(huán)境下，可能在 800 元左右。要是安裝條件復(fù)雜，像長(zhǎng)距離拉線、打孔、鋪電纜等，費(fèi)用就會(huì)增加，能達(dá)到 2200 元甚至更多。 線纜方面，100 米 3*6 平線纜大概 140 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大眾 EA888 正時(shí)鏈條的正確范圍是+3 到-3 度。 要檢測(cè)正時(shí)鏈條是否準(zhǔn)確，可以把車輛溫度提升到 80 度左右，然后一腳踩下油門，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升慢或者排氣管有異響，說(shuō)明點(diǎn)火過(guò)遲；若有金屬敲擊聲則是點(diǎn)火過(guò)早。 正時(shí)鏈條是 EA888 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

大眾邁騰燃油油位傳感器的工作電壓通常為 4MPA。 這個(gè)傳感器在燃油系統(tǒng)里的作用可重要啦，能檢測(cè)燃油管路中的油壓變化，然后把數(shù)據(jù)傳給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦。發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就根據(jù)這些數(shù)據(jù)來(lái)調(diào)整燃油壓力和噴油脈寬，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在各種情況下都能有合適的燃油供應(yīng)。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

汽車空調(diào) R134a 制冷劑的工作壓力不是一個(gè)固定值。 正常情況下，高壓端壓力一般在 1.3 - 1.7MPa 之間。要注意，測(cè)量高壓壓力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)要處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，并且環(huán)境溫度最好在 35°C。 低壓端壓力通常在 0.15 - 0.25 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04