阿特茲怎么樣值得買嗎是用戶最關心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關于阿特茲怎么樣值得買嗎相關問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
車身尺寸:身材依然苗條但軸距長了105mmATENZA的車身尺寸為4870 x 1840 x 1450mm,軸距2830mm,而睿翼則是4755 x 1795 x 1440mm,軸距2725mm,跟前作相比,ATENZA長度和軸距都加長超 閱讀全文>>
2021款阿特茲與2020款阿特茲在設計、駕駛層面幾乎沒有區(qū)別。因為2019年剛進行過一次中期改款,改后的外觀顏值相比改前有了顯著提升。同時,一汽馬自達2021款阿特茲正式上市,入門級車型2.0L藍天豪華版的售價為18.98萬元,增加了多項實用配置, 閱讀全文>>
不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了,而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn),有時候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事,畢竟對于消費者來說,自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適,所以配置自然越豐富越好。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款阿特茲的實力如何。 閱讀全文>>
隨著汽車工業(yè)技術的發(fā)展,設計語言的豐富,現(xiàn)在不同的車型在內(nèi)飾的設計上也是五花八門,各有特色。有的偏向科技風,有的則看上去比較居家,但不管怎么樣,一款內(nèi)飾養(yǎng)眼的車型是可以提高用車體驗的。今天就帶大家來看看這款阿特茲。 閱讀全文>>
就像千人千面,每個購車者的選車邏輯也有很大區(qū)別。對于預算不高卻有著剛需的年輕消費者來說,價格實惠的緊湊型車或許是不錯的選擇。但是對有了一定經(jīng)濟基礎,追求舒適享受的消費者來說,選擇空間相對更大的中型車自然不會出錯。今天為大家介紹的是阿特茲,它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>
隨著汽車工藝水平的提高,設計語言的豐富,現(xiàn)在各種車型在內(nèi)飾造型上也是五花八門,個性十足。有的偏向于營造科技感的氛圍,有的則更偏向于居家,但不管怎么樣,一輛內(nèi)飾好看的車總是能提升駕乘體驗的。今天就帶大家來看看這款阿特茲。 閱讀全文>>
中型車是現(xiàn)在市場最為熱門的級別之一,這也讓廠家對中型車的研發(fā)較為重視,畢竟誰也不想失去這么一塊“大蛋糕”。這點從這幾年來中型車的設計上也能看出來,本來千篇一律的中型車,如今呈現(xiàn)出百家爭鳴的態(tài)勢。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛阿特茲。 閱讀全文>>
十來萬二十來萬這個等級應該是消費者購車預算的主要區(qū)間,因此也是汽車廠商競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟,不但產(chǎn)品得有自己絕無僅有的特點,細節(jié)處理上也決不能馬虎。今天就帶大家來看看這款阿特茲。 閱讀全文>>
目前國內(nèi)絕大多數(shù)消費者的購車預算在十幾二十萬,這也是目前車企競爭最激烈的價格區(qū)間,因此車企在性價比上也下了不少工夫。尤其是在配置表現(xiàn)上,這個區(qū)間不少車型的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。今天就帶大家來看看這款阿特茲。 閱讀全文>>
現(xiàn)在的中型車市場每款產(chǎn)品都有自己的特色,但不少人選擇購買中型車就是看中了它的空間表現(xiàn),舒適寬敞的空間可以帶給每位乘員更加舒適的乘坐感受。當然除了空間,配置的豐富程度和儲物空間的多少,也會影響用戶的出行體驗。如果你正打算購買一款中型車,那不妨來看看今天介紹的這輛阿特茲。 閱讀全文>>
在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有些車型配置表現(xiàn)強,有的車型外觀設計出眾,還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款阿特茲的實力如何。 閱讀全文>>
當我們在討論一款車的性價比時,配置是否豐富無疑是一個相當重要的指標。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展,車輛上所搭載的各種配置也愈加豐富。可以說,對于如今的消費者,配置表現(xiàn)已經(jīng)成為他們購車時考慮的重要因素。作為一款中型車,阿特茲的關注度也不低,今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
小幾十萬這個價格區(qū)間可以說是絕大多數(shù)消費者購車預算的區(qū)間,因而汽車廠家也把主要的研發(fā)力量投入到這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇,有的外觀出色,有的各種配置豐富,還有的則是內(nèi)飾設計精致時尚吸引人。如果你正在關注阿特茲,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
十幾二十多萬的車型是現(xiàn)在汽車市場熱度最高的區(qū)間,這個價位的車型各方面都顯得比較均衡,動力、設計、配置都能讓人滿意。說到配置這里就值得仔細講講了,畢竟關系到我們的日常用車體驗。如果你正在關注阿特茲,那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
在國內(nèi)的汽車市場,十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點,有的車型配置豐富,有的車型外觀出眾,當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。如果你想買一輛中型車,那可以了解下今天介紹的阿特茲。 閱讀全文>>
中型車是現(xiàn)在市場最為熱門的級別之一,這也讓廠家對中型車的研發(fā)較為重視,畢竟誰也不想失去這么一塊“大蛋糕”。這點從近些年中型車的設計上也能體現(xiàn)出來,本來千篇一律的中型車,如今呈現(xiàn)出百家爭鳴的態(tài)勢。作為一款指導價18.98萬元的車型,阿特茲的實力如何呢?我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
對于車企而言,生產(chǎn)制造一款新車絕非容易的事,各個方面都要反復斟酌。就像在內(nèi)飾設計這個層面,各大車企都在費盡心思地“抒寫”風格,以迎合市場的主流審美,滿足消費者的需求。今天就帶大家來看看這款阿特茲。 閱讀全文>>
1、我對阿特茲的印象還是挺好的。眾所周知,馬自達的賽車控制起來很舒服,所以我在阿特茲的控制下感覺非常舒服和放松。我之前也和馬自達的車對比過,然后選擇了符合商務情況的阿特茲。阿特茲雖然是中型車,但是空房間確實有點不足。2、噪音大。內(nèi)飾老氣。 閱讀全文>>
1、我對阿特茲的印象還是挺好的。眾所周知,馬自達的賽車控制起來很舒服,所以我在阿特茲的控制下感覺非常舒服和放松。我之前也和馬自達的車對比過,然后選擇了符合商務情況的阿特茲。阿特茲雖然是中型車,但是空房間確實有點不足。2、噪音大。內(nèi)飾老氣。 閱讀全文>>