新款捷達水溫表在哪是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新款捷達水溫表在哪相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
新款奔馳CLC200機械增壓版的鑰匙電池更換不難,您跟著下面的步驟來就行。 如果您的車鑰匙是新款的,在鑰匙背面有個按鈕,按住它,然后把鑰匙后蓋往前推就能打開。打開后能看到電池卡槽,里面放著電池。注意,奔馳大部分鑰匙電池型號是3V CR202 閱讀全文>>
車標可以貼在多個位置。 比如進氣格柵中央,這是常見位置之一,能凸顯車輛品牌標識。 后備箱蓋中央也是常選之地,讓車的整體外觀更具完整性。 方向盤中間能方便駕駛者隨時看到品牌標志。 四個輪圈的輪轂蓋上貼車標,增加車輛的運動感。 像法拉利等部分車 閱讀全文>>
捷達空調(diào)不涼可能是以下這些原因以及對應(yīng)的解決辦法。 水箱和冷凝器臟污,它們是車輛散熱的關(guān)鍵,臟了會影響散熱,不僅讓發(fā)動機溫度高還直接降低空調(diào)制冷效果,去修理店清洗冷卻系統(tǒng)就行。 空調(diào)濾芯灰塵多,會減小空調(diào)風量影響制冷,直接更換空調(diào)濾芯。 閱讀全文>>
捷達發(fā)動機號在發(fā)動機與變速箱交接處,靠近右側(cè)點火線圈的位置。此處有一個較為平整面,上面刻有數(shù)字與字母的組合串。有可能被灰塵阻擋或因長期暴露在外生銹,不太容易被注意到,需要清潔或仔細查看。 捷達發(fā)動機號就像發(fā)動機的身份證,具有唯一性。它由首部 閱讀全文>>
要拆卸捷達萬向節(jié),得這么來。 第一步,用千斤頂把車輛前端穩(wěn)穩(wěn)抬起,千斤頂放車架前端,保證穩(wěn)當。排空傳動液,別讓它漏了,再取下變速器加注塞。 第二步,準備個能裝流體的容器,斷開變速器排水塞,弄好參考標記,保證傳動軸組件完整,然后拆安裝夾或螺栓 閱讀全文>>
要調(diào)節(jié)捷達的傳動軸,得這么來。 先把車前輪用墊木塞緊,讓車穩(wěn)穩(wěn)的,再用千斤頂把車一側(cè)的中、后驅(qū)動橋頂起來。 接著發(fā)動發(fā)動機,掛上高速檔,好好瞅瞅傳動軸的擺振情況。 要是轉(zhuǎn)速降下來時擺振變大好多,那可能是傳動軸彎了或者凸緣歪了。這時候得根據(jù)歪 閱讀全文>>
捷達剎車鼓剎指的是捷達汽車采用的一種剎車系統(tǒng)。 簡單來說,就是通過剎車鼓內(nèi)靜止的剎車片與轉(zhuǎn)動的剎車鼓之間的摩擦來降低車輪速度,實現(xiàn)車輛的減速和停止。 當踩下剎車踏板時,腳的力量會讓剎車總泵內(nèi)的活塞推動剎車油向前,剎車油的壓力傳遞到每個車輪的 閱讀全文>>
捷達水箱開鍋的原因不少。 一是冷卻液不足,發(fā)動機長期工作會讓冷卻系統(tǒng)的冷卻液逐漸流失,水箱就容易缺水。 二是水箱外表面臟或者內(nèi)部臟堵,這會妨礙水箱散熱和冷卻液正常循環(huán)。 三是節(jié)溫器損壞,要是節(jié)溫器壞了還處于關(guān)閉狀態(tài),發(fā)動機內(nèi)冷卻液就只 閱讀全文>>
捷達熱風水箱的拆卸需要以下步驟。 第一步,放掉冷卻系統(tǒng)中的冷卻液,這能避免后續(xù)操作中冷卻液帶來的麻煩。 第二步,拆下控制板,因為它與冷卻系統(tǒng)相連。 第三步,分離暖風裝置左側(cè)的電纜固定件,并拆下導(dǎo)線接線柱上的螺釘。 第四步,撥開鼓風電 閱讀全文>>
捷達空調(diào)濾芯在副駕駛位置,通常位于手套箱下方,靠近中控臺的地方。從地板往上看能看到三個卡口,輕輕往外掰就能打開看到濾芯。 有些車型還有一個濾芯在擋風玻璃流水槽處。 空調(diào)濾芯作用可不小。能過濾空氣,讓空調(diào)格貼緊殼體,保證未過濾空氣不進車廂。分 閱讀全文>>
當水溫表顯示過熱時,您可以這樣處理。 先找個安全的地方停車,千萬別馬上熄火,讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)來散熱,同時打開發(fā)動機蓋加快散熱。 停車后,別著急打開水箱蓋,不然可能被熱液體燙傷。先檢查水冷系統(tǒng),比如水泵、散熱器、水管等部件有無問題。 還要查看 閱讀全文>>
當水溫表亮了,您別慌,按照下面這些辦法處理就行。 首先,馬上減速,把車開到路邊安全地帶停下,但千萬別熄火,讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)。 接著,打開機蓋散熱。停車后,先檢查副水箱冷卻液是不是過低,打開發(fā)動機蓋看,如果冷卻液液面低于 min 線,說明冷卻 閱讀全文>>
如果您想查看輪胎的出廠日期,其實方法很簡單。您只需要留意輪胎的外側(cè)壁就行啦。 在輪胎壁上,您能看到有個橢圓圈,里面有 4 位數(shù)字,這 4 位數(shù)字就是輪胎的出廠日期。這 4 位數(shù)字的排列是“AA BB”這樣的形式,其中前兩位“AA”代表的是 閱讀全文>>
氧傳感器安裝位置在排氣管中。 大多數(shù)情況下,第一個氧傳感器裝在三元催化器以前,被稱為前氧傳感器;第二個氧傳感器在三元催化器之后,是后氧傳感器。 在汽車排氣歧管上面能找到它,打開汽車發(fā)動機艙蓋就能看到,是個四線的傳感器。 氧傳感器是電噴 閱讀全文>>