AT 輪胎的規(guī)格非常豐富。 常見的有 17 寸的 225/65R17、14 寸的 185/70R14、18 寸的 235/55R18，還有 195/205/215/225/60R17、235/70 等。 像 265/70R17、265/65 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-02

防爆輪胎哪個(gè)品牌好？這得看您的具體需求。 像米其林，它始于 1889 年法國(guó)，是子午線輪胎的發(fā)明者，全球銷量領(lǐng)先。舒適型輪胎是其主力產(chǎn)品，以優(yōu)良的舒適度和靜音能力成為不少頂級(jí)汽車品牌的首選。 普利司通創(chuàng)建于 1931 年日本，是世界大型的輪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-02

方程豹豹 5mt 輪胎在不同場(chǎng)景下表現(xiàn)各異。 接近角 35°、離去角 32°、縱向通過角 20°、最小離地間隙 220 毫米，能應(yīng)對(duì)一般坎坷路段。 攀爬 10 多米高、超 40 度坡度的鋼結(jié)構(gòu)窄橋也不在話下，這得益于出色動(dòng)力和底盤設(shè)計(jì)，車內(nèi) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-02

馬自達(dá) CX30 可用的輪胎品牌有普利司通、瑪吉斯、好運(yùn)等。 常見輪胎型號(hào)有 215/65 R16、215/55 R18 等。 普利司通輪胎性能出色，耐磨、抓地和穩(wěn)定性能好，剎車距離短，泰然者 Turanza T005A 系列主打靜音和濕滑 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-02

本田鋒范可用的導(dǎo)航種類較多。 比如 CASTEDA 116DVD 導(dǎo)航，具備一鍵通導(dǎo)航、服務(wù)、國(guó)道救援和語(yǔ)音撥號(hào)功能，便捷又安全。 飛歌 G6S 智能導(dǎo)航，配置上網(wǎng)通信模塊和 WIFI，能精準(zhǔn)挖掘用戶需求，藍(lán)牙還有創(chuàng)新的 A2DP 技術(shù)，帶 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-02

Toyo輪胎是日本的知名品牌，質(zhì)量很不錯(cuò)。 它有諸多優(yōu)點(diǎn)，比如耐磨性強(qiáng)，能應(yīng)對(duì)各種路況，使用時(shí)間長(zhǎng)。 抓地力出色，在干、濕道路上都能保障車輛行駛穩(wěn)定安全。 而且在降低噪音方面表現(xiàn)良好，優(yōu)化的花紋設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)能減少行駛噪音，駕駛環(huán)境更安靜舒適。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-02

探岳兩豪配備的輪胎是鄧普祿 SP SPORT MAXX 050+ 尺寸有 235/55 R18 和 235/50 R19 兩種。其中 235 表示輪胎的橫截面寬度為 235mm，55 表示輪胎的扁平率為 55，R18 表示適用于 18 英 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-02

合成機(jī)油的好處有很多。 首先，它蒸發(fā)損失低，一般是純化合物，沸點(diǎn)范圍窄，相比礦物油，能大幅降低油耗，減少尾氣排放，讓催化器用得更久�；瘜W(xué)穩(wěn)定性好，耐輻射，油膜強(qiáng)度高，泡沫少。 其次，抗高溫氧化性強(qiáng)，產(chǎn)生酸和油泥的傾向小，各種惡劣工況下都能給 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-02

比亞迪 F3 的原廠輪胎是玲瓏輪胎，表現(xiàn)不錯(cuò)。 首先，它采用優(yōu)質(zhì)橡膠材料，耐磨耐久性高，能有效延長(zhǎng)使用壽命。其花紋利用先進(jìn)三維數(shù)值模擬技術(shù)，不同路況下抓地力和穩(wěn)定性出色。 輪胎用自然膠材料，降低行駛噪音，提升駕乘舒適度，排水性能也好，雨天行 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-02

想要看輪胎花紋型號(hào)，方法不難。輪胎花紋型號(hào)就在輪胎側(cè)面，無(wú)需取下輪胎就能看清。 輪胎上的標(biāo)記有多種，“R”表示子午胎，“D”、“一”表示斜交胎�；�紋不對(duì)稱的越野車輪胎常用箭頭標(biāo)志裝配滾動(dòng)方向。 常見的輪胎花紋主要有普通花紋，包括橫向和縱 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-02

如果您的汽車輪胎需要拆卸換新胎，可以按照以下步驟操作。 首先，找個(gè)安全平坦的地方停車，打開雙閃，在車后方 50 至 150 米處放三角警示牌。自動(dòng)擋掛 P 檔，手動(dòng)擋掛 1 檔或倒擋，拉緊手剎，從后備箱拿出備胎、千斤頂、套筒扳手等工具。 然 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-02

改裝排氣好處多多。 首先，單純改排氣末端只為美觀，花費(fèi)不多就能讓車好看。 其次，改中尾段，既能好看又能有不錯(cuò)的聲浪效果。 再者，改排氣回壓、刷 ECU 提升性能，能優(yōu)化排氣系統(tǒng)流動(dòng)性，降低排氣阻力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能變強(qiáng)，加速更快，極速更高 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-01

豐田致炫的剎車配置比較多樣。 低配車型前輪是碟剎，后輪是鼓剎；中高配車型則是四輪碟剎。 碟剎的優(yōu)點(diǎn)不少。它的剎車系統(tǒng)沒密封，磨損細(xì)削不會(huì)沉積，離心力能將水、灰塵等拋出，保持清潔，零件獨(dú)立在外更易維修。主要部件有制動(dòng)盤、從動(dòng)泵、制動(dòng)鉗、油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-01

七代雅閣有些通病需要大家留意。 發(fā)動(dòng)機(jī)可能出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，像 EGR 閥損壞，您可以拆下空氣進(jìn)氣管，查看 EGR 閥附近有沒有油污，要是有，維修或更換 EGR 閥就行。 氣門與氣門導(dǎo)管間隙大或者油封老化，您觀察著車后有沒有藍(lán)色氣體噴出，有 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-01

想要查看輪胎安全線，可以這樣做。 輪胎側(cè)面花紋每隔 60°會(huì)有小三角形圖案，這是指示標(biāo)記，用手順著三角形摸輪胎胎面，能在凹槽里摸到一根橫線，這就是輪胎安全線。仔細(xì)看也能直接看到。胎側(cè)的小三角形標(biāo)記，安全線正好卡在兩個(gè)胎紋之間。 還能通過輪胎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-01

夏季輪胎的價(jià)格因多種因素而存在差異。 在德國(guó)市場(chǎng)，2020 年每條夏季輪胎平均約 730 元，2021 年約 795 元，2022 年約 900 元，不過 2022 年 12 月是價(jià)格峰值，如今制造成本下降約 12%，整套能節(jié)省近 60 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-01

車用警報(bào)器的安裝需要注意多個(gè)步驟。 首先要選擇合適的警報(bào)器并了解其功能。安裝前要做好準(zhǔn)備，選擇靠近駕駛室且便于操作和管理線路的位置，準(zhǔn)備好螺絲刀、電烙鐵、絕緣膠帶等工具，以及電線和警報(bào)器本身。 接下來(lái)是具體的安裝步驟。先布線，從電池或車輛主 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-01

鄧祿普輪胎質(zhì)量相當(dāng)不錯(cuò)。 這是一個(gè)擁有超過 130 年歷史的品牌，以高質(zhì)量和創(chuàng)新技術(shù)聞名。它的產(chǎn)品在市場(chǎng)上備受好評(píng)，具有耐用性、可靠性、安全性和舒適性等優(yōu)點(diǎn)。 鄧祿普輪胎采用先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和材料，具備耐磨、抗疲勞、防滑等優(yōu)良特性，在各種路況下 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-01

國(guó)產(chǎn)輪胎一只的價(jià)格跨度較大。 普通國(guó)產(chǎn)輪胎一般在 200 - 1000 元。 要是追求高品質(zhì)，像舒適靜音效果好的，價(jià)格在 300 - 1400 元左右。比如朝陽(yáng) A107，主打經(jīng)濟(jì)耐磨省油，價(jià)格約 300 元，采用雙層胎體技術(shù)增強(qiáng)抗沖擊和安 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-01

進(jìn)口輪胎的價(jià)格因品牌、型號(hào)、尺寸以及用途等因素的不同而存在較大差異。 像米其林這個(gè)品牌，225/40R18 92Y XL PILOT SPORT CUP 2 價(jià)格約 2840 元/個(gè)，245/35R20 95Y XL PILOT SPOR 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-01