逍客有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于逍客有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板嗎相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
自行進(jìn)行簡(jiǎn)單汽車故障診斷,有這些實(shí)用技巧。 首先觀察儀表盤,像電流表、機(jī)械壓力表、水溫表還有汽油指示表等都得留意,要是數(shù)字顯示不正常,那就說明對(duì)應(yīng)的部件可能有問題。 再看看汽車外觀,發(fā)動(dòng)機(jī)排煙多或者顏色不對(duì)勁,部件出現(xiàn)漏水、漏氣、漏油、漏電 閱讀全文>>
teraflex 不是一個(gè)獨(dú)立的輪胎品牌,而是一種輪胎類型,代表的是越野胎系列。它是賽輪輪胎的一部分。 賽輪輪胎是中國(guó)首家 A 股上市民營(yíng)輪胎企業(yè),實(shí)力雄厚,產(chǎn)品暢銷全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū),主力產(chǎn)品包括 SH56 轎車系列和 SU58 轎車系 閱讀全文>>
單銥金火花塞和雙銥金火花塞主要有以下不同。 首先是電極材料,單銥金火花塞只有電極位置含銥,而雙銥金火花塞在電極點(diǎn)和擊中點(diǎn)都含銥。這就使得雙銥金的熔點(diǎn)更高,在高溫環(huán)境下能有更穩(wěn)定的點(diǎn)火表現(xiàn)。 其次是點(diǎn)火效果,雙銥金火花塞中心電極和側(cè)電極都 閱讀全文>>
奔馳 48V 電機(jī)故障后能不能繼續(xù)駕駛,這得看具體的故障情況。 一般來說,如果是輕微故障,可能還能繼續(xù)短距離駕駛,但要盡快去檢修。 要是故障比較嚴(yán)重,就不建議繼續(xù)開了。 奔馳 48V 電機(jī)主要負(fù)責(zé)啟動(dòng)車輛和動(dòng)能回收,還能在加速時(shí)配合發(fā) 閱讀全文>>
現(xiàn)代瑞納發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,原因主要有這么幾個(gè)。 傳感器出問題,像水溫、曲軸位置、空氣流量、進(jìn)氣溫度還有氧傳感器等,要是它們受損、接觸不好或者信號(hào)中斷,汽車的 ECU 就沒法準(zhǔn)確拿到發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù),故障燈就可能亮。 混合氣燃燒不好也會(huì)這樣,這 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈突然亮起然后消失,原因有不少。 像車輛啟動(dòng)前只接通電源,各種故障指示燈包括發(fā)動(dòng)機(jī)燈都會(huì)亮起,啟動(dòng)后自動(dòng)熄滅,這是正常的自我檢測(cè)。 冬天時(shí),燃油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)霧化不良可能導(dǎo)致黃燈亮起,溫度上來后就會(huì)滅。 還有多種因素能造成這種情況。比 閱讀全文>>
車輛油底殼漏完機(jī)油后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)受損。 因?yàn)闄C(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說太重要了,它能起到潤(rùn)滑、冷卻、清潔、密封等多種作用。沒了機(jī)油,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件就會(huì)直接干摩擦,像襯套很容易就燒損了,還會(huì)出現(xiàn)拉缸的情況,這都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成極大的損害。 造成車輛 閱讀全文>>
本田 XR-V 踩油門不走,常見原因有下面這些。 油路方面,要是油路堵塞,比如油流量過大在管道口堵死,汽慮質(zhì)量不行不暢通,或者油管有折彎,大油門時(shí)就可能油量供應(yīng)不足。 進(jìn)排氣系統(tǒng)也很關(guān)鍵,進(jìn)氣和排氣不順暢,進(jìn)氣少了,發(fā)動(dòng)機(jī)功率就降低,轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
寶馬 N55B30A 發(fā)動(dòng)機(jī)一般不會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的燒機(jī)油情況。 這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了單渦輪雙渦管技術(shù),能有效減少渦輪遲滯,加快動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度,這是它的一大優(yōu)勢(shì)。 要知道,德系車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)溫度和壓力高,部分機(jī)油會(huì)變成油蒸汽,有一定機(jī)油消耗,這是正常的 閱讀全文>>
4G63 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的調(diào)整不是固定不變的。 一般在冷態(tài)下,進(jìn)氣門間隙通常在 0.25mm 到 0.35mm 之間,排氣門間隙在 0.30mm 到 0.35mm 左右。也有進(jìn)氣門建議調(diào)整到 15 - 20 ,排氣門在 20 - 25 的 閱讀全文>>
汽車空調(diào)開啟 AC 時(shí)有異響且不制冷,可能是以下原因?qū)е隆?皮帶方面,空調(diào)壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通過皮帶驅(qū)動(dòng),若皮帶松動(dòng)、老化、磨損嚴(yán)重或者輪張緊力不足,就會(huì)打滑產(chǎn)生異響,還可能影響制冷。 壓縮機(jī)故障也會(huì)這樣,啟動(dòng)時(shí)損壞就會(huì)有異響和不制冷。 閱讀全文>>
EA111 正時(shí)鏈條的使用壽命通常能達(dá)到 15 萬(wàn)公里至 20 萬(wàn)公里。 正時(shí)鏈條相對(duì)齒形帶,優(yōu)點(diǎn)多多。齒形帶易老化、斷裂,工作中還有跳齒風(fēng)險(xiǎn),很不可靠。而正時(shí)鏈條使用壽命和可靠性都更高,還能通過張緊器張緊,讓鏈條預(yù)緊度一直合適,實(shí)現(xiàn)終身 閱讀全文>>
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用乙醇汽油有影響嗎?答案是基本沒影響。 乙醇汽油不會(huì)影響渦輪增壓車的使用壽命,也不會(huì)損害汽車動(dòng)力。 雖然使用乙醇汽油時(shí),消耗量相對(duì)多一點(diǎn),因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)耗油量標(biāo)準(zhǔn)是按正常汽油制定的,所以乙醇汽油用量不太確定,消耗會(huì)比正常汽油 閱讀全文>>
D 檔踩剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響,原因有不少。 低質(zhì)量的油品是常見因素,油品過劣會(huì)讓產(chǎn)生的碳和水增多,堵死噴油口,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 發(fā)動(dòng)機(jī)人工降速超正常值也會(huì)導(dǎo)致噪聲,比如 D 擋時(shí)內(nèi)燃機(jī)人工速度大于正常值,或者剎車減速比例不合適,以及邊踩 閱讀全文>>
?怂拱l(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出很大聲音的原因有多種。 長(zhǎng)期使用后機(jī)油變稀、積碳增多,換新機(jī)油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不適應(yīng)粘度會(huì)轉(zhuǎn)速提高。 隔音不好要查密封條,老化就換新。 冷卻液不足在低溫時(shí)會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大。 減震器不正常會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。 機(jī)油、機(jī)濾有問 閱讀全文>>
底盤磕碰導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),主要原因有機(jī)腳膠開裂、螺栓松動(dòng)以及變速箱漏油。 底盤受到撞擊后,發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳膠容易松動(dòng)或開裂,機(jī)腳膠原本是吸收發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)的,受損后無(wú)法正常工作,就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)異常抖動(dòng)。這種情況要檢查機(jī)腳膠的完整性,壞了就及時(shí)更換。 閱讀全文>>
日產(chǎn)逍客后尾門無(wú)法打開,原因主要有以下這些。 兒童安全鎖鎖住是一個(gè)常見原因,設(shè)計(jì)此安全功能是為保障行車安全,但誤觸會(huì)導(dǎo)致尾門無(wú)法正常打開。 電子鎖故障也較常見,像電路短路、電子鎖卡死、線路老化等,大概占 30%的概率。 機(jī)械鎖損壞也會(huì) 閱讀全文>>
離合踏板前半段突然有虛位,原因主要有以下這些。 首先,這是為防止誤操作而設(shè)計(jì)的,離合器是機(jī)械的,靠彈簧拉力和液壓支桿反彈力控制起落,沒到聯(lián)動(dòng)位置前就會(huì)有虛位。 其次,可能是離合器分離不徹底。故障表現(xiàn)比如啟動(dòng)車輛掛上低擋,松開駐車制動(dòng)后,不松 閱讀全文>>
東風(fēng)小康發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,原因主要有這些。 燃燒狀態(tài)不佳,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好,為確保正常壽命和良好工作狀態(tài),設(shè)計(jì)了檢測(cè)燃燒的氧傳感器。 燃油質(zhì)量差,發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油質(zhì)量有要求,質(zhì)量不好會(huì)引發(fā)故障燈亮。 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)有積碳,運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)會(huì)形成積碳,改 閱讀全文>>
奔馳 272 發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器的位置在冷卻水系統(tǒng)的上部出水口處。一般在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè),與散熱器下水管連接,比如空濾盒左下位置。 像奔馳唯雅諾,節(jié)溫器在車輛正前方,奔馳 GLC260 也是在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水上部的出水口。 要找到節(jié)溫器,得先打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙, 閱讀全文>>